Konu: COROLLA 2001 1.4 TERRA YARDIM LÜTFEN

[(Gizli Üye)]

Merhaba dün  2001 1.4 Terra aldım şu çift gözlü olanlardan buarada ilk arabam o yüzden pek anlamam. araç güzel hoş ancak kafama bir şey takıldı bazı yerlerde araçta triger kayışı yerine triger zinciri kullanıldığı yazıyor. araçta zincirmi kullanılıyor kullanılıyorsa aracım 195bin km'de bu zincir kaç km de değiştirilmeli bilgisi olan varsa bilği verirse sevinirim. aldığım kişi bişey bilmiyordu.

[(Gizli Üye)]

Aracınızın trigeri zincirli olması lazım. Kesin değişim periyodu yok, ancak 195 bin km olmuş kontrol ettirmenizde fayda var. Problem olsa uğultu ve ses yapar.

[(Gizli Üye)]

Aracınızın trigeri zincirli olması lazım. Kesin değişim periyodu yok, ancak 195 bin km olmuş kontrol ettirmenizde fayda var. Problem olsa uğultu ve ses yapar.

Araçta kesinlikle tık ses yok.inşallah gerek kalmaz başka bilgisi olan varsa bilgilendirirse sevinirim  bazı yerlerde 100bin 250bin 300bin 600bin km de değişmeli  yazanlar var bu biraz kafamı karıştırdı

[(Gizli Üye)]

1.6 motorda kayış vardı , 1.4 de kayış varsa ve ne zaman değiştiğini bilmiyorsanız acil değiştirin.
zincire bişey olmaz deniyor ama bence oda 200 binde değişmeli veya bakmakta fayda var.

bide siz nereden biliyosunuz arabanın 195 binde olduğunu ?

[(Gizli Üye)]

İlk nesil VVTİ ler kayışlı olabilir.
Tam emin degilim.

[(Gizli Üye)]

Toyota VVT-İ motor yapısına geçerken yaptığı en büyük değişikliklerden biride Triger de zincir kullanması idi ilk nesil ikinci nesil fark ediyor mu bilmiyorum sadece ilk nesil yağ eksiltme sorunu var diye biliyorum .Ben ustaya sorduğumda bakımlı ve güzel kullanılan bir motorun ki 400 bin gider öyle değişir demişti. Âmâ bazı araçlarda kullanıma bağlı olarak zamanla ses yaptığından dolayı değişebileceğini söylemişti eğer ses yapmıyorsa sorun yok demektir .Ama kafanızda şüphe kalmasın aracınızı madem yeni almışsınız genel herşeyi bir gösterin derim

[(Gizli Üye)]

Araçta önemli parçaları çok fazla şansa bırakmamak gerek eğer kafanızda soru işareti varsa değiştirin derim. Özel servislerde çok yüksek fiyatta söylemiyorlar zaten. 99 model benim aracım 90bin km de değiştirmişler 190bin kmde değiştirilecek yazıyor. Aracı 160binde aldım 2 farklı serviste kontrol ettirdim bir sorun olmadığını söylediler. Bence 100bin kmde bir değişim yapılması gerek.

[(Gizli Üye)]

motorun triger kayış veya zincir olan (volant kasnağının girdiği) bölümün kapağı aüminyum döküm ise zincir, plastik ise kayıştır. zincir yağ la çalışır onun için çok mukavim ve yağ sızdırmayan kapak kullanılır kayışta ise toz geçirmeyen plastik bir kapak yeterlidir. zincir en az 250 bin km dayanır çok ses yapmaya başlayınca değiştirilir.

[(Gizli Üye)]

nesil farketmiyor vvt-i'ın en büyük olayı zaten zincire geçiş aracınız zincili 200.000 bakımında kontrol ettirseniz yeter.

[(Gizli Üye)]

zincir sağlam olsa bile v-kayışı diye bir şey var, bazen toyota'da triger zinciri var diye kontrol edilmekten mahrum bırakılıyor. siz en iyisi bir gözden geçirtin derim.

[(Gizli Üye)]

zincir sağlam olsa bile v-kayışı diye bir şey var, bazen toyota'da triger zinciri var diye kontrol edilmekten mahrum bırakılıyor. siz en iyisi bir gözden geçirtin derim.

V kayisini mutlaka degistirin.

[(Gizli Üye)]

Aracınız hayırlı olsun, ne kadara aldınız?