Konu: Hava Yastığı Spirali Değişimi

[(Gizli Üye)]

Yazın ağır bir kaza geçirmiştim. Sol ön kapı komple, sol arka kapı sac olarak değişmişti, vs. Öylesi bir kazada hava yastığı açılmamıştı aracın. Servise sorduğumda ise standart bir cevap vermişlerdi, sensörlerin yeri, kazanın şiddeti, vs. sizinde tahmin edeceğiniz gibi. Az önce aracın evraklarını dosyalarken, 10.000 bakımının operasyon emrinde hava yastığı spiralinin de değiştiğini gördüm. Kazayı tam 10.000 bakımı arefesinde yapmıştım ve hasarın tamiri ile 10000 km. bakımı aynı zamanda yapıldı. Şimdi, bu fatura beni kıllandırdı, bu zımbırtının ne işe yaradığı ya da ne gibi durumda değiştiği hakkında bir bilgim yok ve kazada hava yastıklarının açılmamasına neden olan şey bu mudur ?

Bu yaptığım kazanın fotoğrafı. Böylesi bir çarpmada hava yastığı açılmaz mı ?

[attach=1]

Servis operasyon emir belgesi. Tam olarak fatura değil, faturaya bu yaklaşık 1000 TL meblağ yansıtılmamış ama belge belgedir.

[attach=2]
Mesaj Birleştirildi: Ocak 22, 2014, 19:56:05Bu spiral hakkında bilgisi olan yok mu ?

[(Gizli Üye)]

1 gün geçti, halen ne işe yaradığını bilen yok spiralin. 

[(Gizli Üye)]

1 gün geçti, halen ne işe yaradığını bilen yok spiralin. 

Direksiyon hava yastıgı patlamışmıydı?

[(Gizli Üye)]

Direksiyon hava yastıgı patlamışmıydı?

Hayır Ahmet Abi, kıllandıran durum da bu. Aracın o kadar hava yastığından hiçbiri açılmadı ve bu hasar faturasına değil, bakım faturasına yazılmış, saklanmak istercesine... 

[(Gizli Üye)]

1 gün geçti, halen ne işe yaradığını bilen yok spiralin. 

Hava yastığı ve korna kablolarının toplandığı yuvarlak, kutu gibi birşey bildiğim kadarıyla. Araç kaza yaptığı için zarar görmüş olabileceğinden değiştirilmiştir. Bu spiral sağlam olmazsa yeri geldiğinde hava yastıkları açılmaz ve sensörden airbag lambasını yakar diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Mantık yürütemiyorum.
Sorulmasında fayda var

[(Gizli Üye)]

Hava yastığı ve korna kablolarının toplandığı yuvarlak, kutu gibi birşey bildiğim kadarıyla. Araç kaza yaptığı için zarar görmüş olabileceğinden değiştirilmiştir. Bu spiral sağlam olmazsa yeri geldiğinde hava yastıkları açılmaz ve sensörden airbag lambasını yakar diye biliyorum.

Aytaç Abi, kaza yeteri kadar şiddetliydi ve açılması gerekiyordu, yardıma gelenlerde hayret ettiler, neden açılmadı diye. Spiral değişimi açılmayan hava yastığına yapılıyorsa, benim aklıma fabrika çıkışı bir hata olması geliyor. Sizin dediğiniz gibi kaza esnasında zarar görmüş olsaydı, aracı kaskodan yaptırdım, hasar faturasına dahil eder, paralarını alırlardı ki ciddi bir rakam. Şu an olduğu gibi bakım faturasına yazmazlardı zira bu değişimi ücretsiz yapmışlar, 10.000 bakım faturasında bu 1000 lira görünmüyor.

Mantık yürütemiyorum.
Sorulmasında fayda var

Aynen Ahmet Abi, siz bile mantığını kuramıyorsanız... İşin içinde bir bit yeniği var gibi geliyor insana. Bu aralar yoğunum, boşa çıktığımda biraz soruşturup, gerekirse hukuki sürece başvuracağım.

[(Gizli Üye)]

Aytaç Abi, kaza yeteri kadar şiddetliydi ve açılması gerekiyordu, yardıma gelenlerde hayret ettiler, neden açılmadı diye. Spiral değişimi açılmayan hava yastığına yapılıyorsa, benim aklıma fabrika çıkışı bir hata olması geliyor. Sizin dediğiniz gibi kaza esnasında zarar görmüş olsaydı, aracı kaskodan yaptırdım, hasar faturasına dahil eder, paralarını alırlardı ki ciddi bir rakam. Şu an olduğu gibi bakım faturasına yazmazlardı zira bu değişimi ücretsiz yapmışlar, 10.000 bakım faturasında bu 1000 lira görünmüyor.

Aynen Ahmet Abi, siz bile mantığını kuramıyorsanız... İşin içinde bir bit yeniği var gibi geliyor insana. Bu aralar yoğunum, boşa çıktığımda biraz soruşturup, gerekirse hukuki sürece başvuracağım.

Dediğin gibi olması kuvvetle muhtemel. Açılması gereken hava yastığı açılmadı ve çaktırmadan bozuk spirali değiştirdiler.

[(Gizli Üye)]

Dediğin gibi olması kuvvetle muhtemel. Açılması gereken hava yastığı açılmadı ve çaktırmadan bozuk spirali değiştirdiler.

En ufak kablo hatasında bile hava yastığı ışığı yanarken; böyle bi durumda arıza vermeden 10 bin km yapması ilginç....

[(Gizli Üye)]

Dediğin gibi olması kuvvetle muhtemel. Açılması gereken hava yastığı açılmadı ve çaktırmadan bozuk spirali değiştirdiler.

Çok şükür, kazayı ufak sıyrıklar ve hafif bel ağrısıyla atlattım ama hava yastıkları açılsaydı bir bu kadar daha masraf çıkacak, aracı ağır hasarlı (pert) gösterebilecektim. Henüz 1 yaşını doldurmamıştı, sıfır km parasını alma ihtimalim vardı. Belkide bu muhtemel hata yüzünden ciddi bir maddi zarara uğradım. Onu geçtim, maddiyat bir yere kadar, ailem ile giderken daha ağır bir kazada tecrübe etseydim bu parçanın sıkıntılı olma ihtimalini. Hesabını kimse veremezdi. Tabi bunların hepsi şimdilik varsayımlar üzerine konuşmak, bunu bir bilirkişiye gösterip, kesin bilgiler üzerinden konuşmak daha yararlı. İlginiz için teşekkür ederim bu arada. 

[(Gizli Üye)]

Resimde gördügümüz kaza ise önden birşey gözükmüyor.
Bu durumda direksiyon hava yastıgının açılmaması çok normal.
Bu kazada açılsa açılsa perde hava yastıkları açılır onun içinde darbe şiddeti az gözüküyor.

[(Gizli Üye)]

En ufak kablo hatasında bile hava yastığı ışığı yanarken; böyle bi durumda arıza vermeden 10 bin km yapması ilginç....

Fabrika çıkışı hata ihtimali güçleniyor bu durumda. Sonradan oluşan hataya anında tepki veren araç, parça değiştirmeye kadar gidebilecek sorunda neden uyarı vermiyor. Eğer kaza nedeniyle olan bir şeyse neden kaza sebepli hasarla ilgili belgelerde çıkmıyor ? Kerem Abi, bir sıkıntı var ortada ama araştırılmadan, kurcalanmadan da çözülecek gibi değil sanırım.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 23, 2014, 18:39:19

Resimde gördügümüz kaza ise önden birşey gözükmüyor.
Bu durumda direksiyon hava yastıgının açılmaması çok normal.
Bu kazada açılsa açılsa perde hava yastıkları açılır onun içinde darbe şiddeti az gözüküyor.

Abi böbreğimde bir adet kapı kolu vardı. Hemen hemen 20 cm içeri girdi kapı. Direksiyon olmasa da perde hava yastığının açılmasını beklerdim bende. Camın komple suratıma patlamasını engellesin yeterliydi.

Bu da farklı bir açıdan.

[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.Allah korumuş.Böyle bir darbede ne olursa olsun hava yastığının açılması lazımdı diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Kapı geniş panel oldugu için içeri esnemeside fazla oluyor.
Üst resimde dikkatli bakılırsa kapı içi barların fotografı çıkmış ama barlar saglam gibi.

Bu kazada hava yastıgı patlada idi sert kapı kapanmasında bile patlama ihtimali olurdu.

Kaldıki kapılara ayar yapılırken kontak açık ise kapı kilidi sabit diline vuruldugunda perde hava yastıklarının patladıgını gördüm kaza bile degil.

Allah bir daha nasip etmesin geçmiş olsun, ama kaza şiddeti gerçekten çok düşük.

[(Gizli Üye)]

Kapı geniş panel oldugu için içeri esnemeside fazla oluyor.
Üst resimde dikkatli bakılırsa kapı içi barların fotografı çıkmış ama barlar saglam gibi.

Bu kazada hava yastıgı patlada idi sert kapı kapanmasında bile patlama ihtimali olurdu.

Kaldıki kapılara ayar yapılırken kontak açık ise kapı kilidi sabit diline vuruldugunda perde hava yastıklarının patladıgını gördüm kaza bile degil.

Allah bir daha nasip etmesin geçmiş olsun, ama kaza şiddeti gerçekten çok düşük.

Teşekkürler Ahmet Abi. O zaman dağılın beyler, mevzu bitti. Ama bu spiral değişim işini kurcalayacağım biraz. Sonuç aldığımda buradan sizlere de bilgi veririm. İlginiz için hepinize teşekkürler. 

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Ahmet Abi. O zaman dağılın beyler, mevzu bitti. Ama bu spiral değişim işini kurcalayacağım biraz. Sonuç aldığımda buradan sizlere de bilgi veririm. İlginiz için hepinize teşekkürler. 

Bilgilerinizi bekliyoruz.

[(Gizli Üye)]

Şöyle bişi var kaza anında bazı şeyler araçta kendini kilitleme tarzı bişey yapıyor olabilir sonra bunlar araç aktif hale getirilirken değiştiriliyor olabilir.

Şöyle anlatayım.

megane 2 ile arabaya çarptım direksiyon h. yastığı açıldı. Tamiri sırasında arka emniyet kemerleri ve kilitleri değişti. Arkada ne oturan vardı nede hava yastığı açıldı.


buna benzer bi tedbir gibi bişey olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Şöyle bişi var kaza anında bazı şeyler araçta kendini kilitleme tarzı bişey yapıyor olabilir sonra bunlar araç aktif hale getirilirken değiştiriliyor olabilir.

Şöyle anlatayım.

megane 2 ile arabaya çarptım direksiyon h. yastığı açıldı. Tamiri sırasında arka emniyet kemerleri ve kilitleri değişti. Arkada ne oturan vardı nede hava yastığı açıldı.


buna benzer bi tedbir gibi bişey olabilir mi?

Abi, öyle düşündüğümüz zamanda 1000 lira masraf neden ücretsiz değiştirilme uğruna bakım faturasına yazıldı sorusu çıkıyor karşımıza. Kaza sebep olduysa, yaz hasara, al paranı di mi ? Var bir şey ama bakalım, yakında öğreneceğim. Elimde padişah fermanı gibi 4 sayfa kaza sonrası değişen parçaların listesi var. 15.000 TL'ye yakın masraf çıkmış ama spiral ücretsiz ?!?

[attach=1] [attach=2] [attach=3] [attach=4]

[(Gizli Üye)]

herşeyi geçtim. bu spiralin ne özelliği varmış ki 1000 TL ediyor?

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun öncelikle.
Avensis kullanıcısı olarak merakla takip etmekteyim konuyu.
Gelişmeyi paylaşırsanız sevinirim.
Kazasız ve keyifli sürüşler dilerim