Konu: 2006 corolla 1.6 terra (Hb) Lastik konusunda...

[(Gizli Üye)]

195 / 60 / 15 jant + lastik ebatını 16" jant alarak 205 / 55 / 16 yaptım. 4 adet lastik elimde mevcuttu. 205 / 50 / 16 alacaktım fakat ustam önermedi konfor kaybı ve yürür aksama birazda olsa sorun olur ve ara ebat olduğu için fiyat yüksek diye.  55 ile 50 arasında aman aman bir çap farkı yok. Hatta araç biraz rahatladı gibi geldi bana.  Malum sac jantlar ağır oluyor. tabiki 50 yanağa düşsem dahada rahatlayacak.


Sizce 205 / 55 / 16 kullanmaya devammı edeyim yoksa 50 yanağamı düşmeliyim fikirleriniz nelerdir ?

[(Gizli Üye)]

Kullanmaya devam edin yanak darbeleri emici yerdir 50 ciddi konfor bozar. darbe emmediği içinde aracada bir miktar zararı olabilir böyle devam edin derim ben.

[(Gizli Üye)]

Kullanmaya devam edin yanak darbeleri emici yerdir 50 ciddi konfor bozar. darbe emmediği içinde aracada bir miktar zararı olabilir böyle devam edin derim ben.

Görsel olarak yanak kaç cm incelir acaba ? 50 ile 55 arasında 5 cm yoktur farklı bir hesap var herhalde araştırayım biraz
Mesaj Birleştirildi: Ocak 19, 2014, 01:14:05

Görsel olarak yanak kaç cm incelir acaba ? 50 ile 55 arasında 5 cm yoktur farklı bir hesap var herhalde araştırayım biraz

Yanlış hesap yoksa 2 cm fark ediyor. İnc - milimetreye dönüştürüp hesapladım aradaki farklı. Aslında konfor kaybı pek olmaz gibime geliyor. Ama yakıt azalır ve yol tutuşu biraz daha artar. esneme azalacağı için. Biraz bekleyelim üstatlar cevaplayacaktır

[(Gizli Üye)]

Görsel olarak yanak kaç cm incelir acaba ? 50 ile 55 arasında 5 cm yoktur farklı bir hesap var herhalde araştırayım biraz
Mesaj Birleştirildi: Ocak 19, 2014, 01:14:05Yanlış hesap yoksa 2 cm fark ediyor. İnc - milimetreye dönüştürüp hesapladım aradaki farklı. Aslında konfor kaybı pek olmaz gibime geliyor. Ama yakıt azalır ve yol tutuşu biraz daha artar. esneme azalacağı için. Biraz bekleyelim üstatlar cevaplayacaktır

Yanak inceldigi icin ufak bir cukurda lastigi yarma ihtimaliyle birlikte jantin yamulma olayida olabilir fakat karar yine sizindir.

[(Gizli Üye)]

güzel başlık olmuş, konunun açılması gereken yer burası mıdır bilmiyorum fakat. Benimde elimde %70 kullanılmayı bekleyen 4 dört mevsim 2 adet  195/60/15 var ancak aracın üzerindeki kış lastiklerim 195/65/15 bilmiyorum fark yapar mı? Kış sonunda 60 yanaklı lastikleri kullanmam bariz fark yaratır mı?

[(Gizli Üye)]

güzel başlık olmuş, konunun açılması gereken yer burası mıdır bilmiyorum fakat. Benimde elimde %70 kullanılmayı bekleyen 4 dört mevsim 2 adet  195/60/15 var ancak aracın üzerindeki kış lastiklerim 195/65/15 bilmiyorum fark yapar mı? Kış sonunda 60 yanaklı lastikleri kullanmam bariz fark yaratır mı?

Yanak 65 çıktığı için çap nispeten büyümüş oluyor siz 60a düşünce normal değerlere geleceksiniz.

[(Gizli Üye)]

güzel başlık olmuş, konunun açılması gereken yer burası mıdır bilmiyorum fakat. Benimde elimde %70 kullanılmayı bekleyen 4 dört mevsim 2 adet  195/60/15 var ancak aracın üzerindeki kış lastiklerim 195/65/15 bilmiyorum fark yapar mı? Kış sonunda 60 yanaklı lastikleri kullanmam bariz fark yaratır mı?

65 yanakla 60 yanak arasında birazda olsa fark olur. 60da araç daha az esner yakıttada biraz düşüş yaşanır. konforda azda olsa düşüş olur ama hissedileceğini pek sanmıyorum. Orjinal ebat 195/60/15 e12 corollaların. En ideali o. Yani sorun yok

Başlık olarak jant lastik bölümüne açmıştım fakat o bölümde pek gören olmuyor.  o yüzden buraya açayım dedim.

[(Gizli Üye)]

195: Yani 195 mm, lastiğin yanaktan yanağa olan taban genişliğidir.
55: Bu rakam ‘en-boy oranı’ olarak adlandırılır ve ilkinden farklı olarak mm veya cm şeklinde bir uzunluk belirtmez. Lastik yanak yüksekliğinin, yani profilinin lastik genişliğine oranını belirtir ve % olarak ifade edilir. 205/50 boyutunda bir lastikte profil, lastik taban genişliği olan 205 mm’nin %50’si kadar, yani 205 x %50 = 102,5 mm’dir.
R: Lastiğin radyal yapı ile oluşturulduğuna işaret etmektedir. Bu lastik yapısı en sık görülen tiptir. Eski lastikler çapraz yapı (D) veya konvansiyonel kuşak (B) kullanılarak yapılmıştır.
16: Lastiğin çapının inç cinsinden ifade edilmiş şeklidir.
87: Yük katsayısı, o lastik için maksimum nominal yükle ilişkilendiren bir sayıdır. Yüksek bir sayı lastiğin daha fazla yük kapasitesine sahip olduğunu gösterir. "87", örneğin, 545 kg yük taşıma kapasitesi karşılık gelir. Lastiğin üzerine ayrı bir not edilen bir hava basıncında yük katsayısı gösterir.
V: Lastik ebat markalamasında yük indeksinin ardından gelen harf, lastiğin hız indeksini gösterir. Bu harf söz konusu lastiğin yapmasına izin verilen en yüksek hızı temsil eder. Örneğin “V” hız indeksine sahip bir lastiğin izin verilen maksimum sürati 240 km/s'dir. Buradaki en önemli nokta, hız indeksinin lastiğin hız limitlerini belirlemekten çok daha fazlası anlamına geldiğidir.
Hız indeksi aslında lastiğin genel karakterini temsil eder. Bu indeks yükseldikçe lastiğin yol tutuş, fren mesafesi gibi performans değerleri iyileşirken konfor, uzun ömür gibi özellikleri ise kötüleşir.


Mesaj Birleştirildi: Şubat 28, 2014, 01:23:54