Konu: toyota corolla eski kasa sahipleri burayaa

[(Gizli Üye)]

araba seyir halindeyken 1.vitese zor geçiyor. durdugumda 1.vitese rahat geçiyor.
hareket halindeyken 1.vitese zor geçmesinin sebebi ne olabilir. diğer üst vitesler çok rahat geçiyor

[(Gizli Üye)]

çünkü hareket halinde 1. vitese takılmaz.. 1. vites sadece kalkmak içindir.. nedeni de 1. viteste senkromeç olmaması diye biliyorum.. geri vites gibi, geri geri hareket halindeyken de takılmaz mesela

[(Gizli Üye)]

çünkü hareket halinde 1. vitese takılmaz.. 1. vites sadece kalkmak içindir.. nedeni de 1. viteste senkromeç olmaması diye biliyorum.. geri vites gibi, geri geri hareket halindeyken de takılmaz mesela

yok öyle değil türkay bey yani hız düşürülmesi durumunda saga sola dönerken durma noktası gibi

[(Gizli Üye)]

çünkü hareket halinde 1. vitese takılmaz.. 1. vites sadece kalkmak içindir.. nedeni de 1. viteste senkromeç olmaması diye biliyorum.. geri vites gibi, geri geri hareket halindeyken de takılmaz mesela

  Türkay bizim arabaların  1.ci ve geri vitesleri senkromejlidir.çok eskilerde senkromejsizdi.

[(Gizli Üye)]

deviri ağır vitesler olduğundan hızlı giderken çift debriyajla (40-50 km )1e takılır ama arabayı aniden kopresyona bırakırsak şanzımanı dağıtırız.onun için bu yalnızca fren patladığı ve el firenininde tutmadığı zaman uygulanır.

[(Gizli Üye)]

hata.kompresyon

[(Gizli Üye)]

  Türkay bizim arabaların  1.ci ve geri vitesleri senkromejlidir.çok eskilerde senkromejsizdi.

forumda hep geri vitesin senkromeçsiz olduğu yazıyordu o yüzden geri vitese zor takılıyor, hareket halinde girmiyor falan diye

[(Gizli Üye)]

hata.kompresyon

Sayın büyüğüm müsadenizle ufak bir hatırlatma, mesajlarınızın sağ üst köşesindeki değiştir butonundan mesajlarınızı değiştirebilirsiniz...

[(Gizli Üye)]

Sayın büyüğüm müsadenizle ufak bir hatırlatma, mesajlarınızın sağ üst köşesindeki değiştir butonundan mesajlarınızı değiştirebilirsiniz...

kıymetli A.C.D önce estafurullah ben senin ancak ağabeyin veya amcan olabilirim.nezaketine çok teşekkür ediyorum. Ahmet ben o dediğin düğmeyi göremedim.

forumda hep geri vitesin senkromeçsiz olduğu yazıyordu o yüzden geri vitese zor takılıyor, hareket halinde girmiyor falan diye

  senkromejsiz viteslerde geçmemezlik değil korkunç bir cartlama duyarsın,üzüntüden sanki içinden bir parça kopar.

[(Gizli Üye)]

evet şimdi gördüm,sağol.

[(Gizli Üye)]

e atilla abi geri vitese geçmediğinde zorlayıp geçirince öyle korkunç bir cartlama oluyor zaten.. bir de 1. viteste de aynı durum söz konusu

[(Gizli Üye)]

e atilla abi geri vitese geçmediğinde zorlayıp geçirince öyle korkunç bir cartlama oluyor zaten.. bir de 1. viteste de aynı durum söz konusu

  Türkay debriyaj tam ayırmadığında o cartlamayı duyarsın birde zamanla senkromejlerin iç tarafında olan çizgi şeklindeki yıvler zamanla aşındığından senkroej vazifesini tam yapamaz biraz cartlar bazı efsanelerimizde 2 de 3 de 4 de cartlama yapıyor.şanzıman yağınızı 100000 km de bir kesinlikle değiştirin ve 75w90 yarı sentetik veya tam sentetik yağ koydurun vitesleriniz kaymak gibi olur.benimki 2 den 3 e geçerken bilhassa soğukta cartlıyordu çünkü 75w90 bulmadığımdan 80w90 koymuştum.neredeyse şanzımanı söktürecektim,yarı sentetik castrol 75w90 koydurdum araba inanılmaz bir şekilde viteslere güzel geçmeye başladı.

[(Gizli Üye)]

bende de 2. vitese geçişlerde cartlama oluyor ama sadece tam gaz ve yüksek devir hızlanırken.. onun dışında sakin giderken kolay geçiyor vitese.. yağ daha yeni değişti benim, ne kondu onu da bilmiyorum ya..

[(Gizli Üye)]

nerede değiştirdin yağa kaç para verdin?

[(Gizli Üye)]

burda özel serviste değiştirdim.. hiç hatırlamıyorum, 5. vites senkromeçte bir sorun çıkmıştı onu yaptırırken değişti

[(Gizli Üye)]

yüzde doksan 80w90 koymuştur,75w90 pahalı çünkü.ben senin yerinde olsam 40 liraya kıyar 2 litre castrol yarı sentetik 75w90 alır o ustaya bedava olarak koydururum birde fırça çekerim.

[(Gizli Üye)]

atilla abi bi sorayım bakalım ne koymuş.. pahalı diye koymamış olabilir çok sıkıştırıyordum parasal konularda

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 96 model 1.3 xe corollamı 96000 km de komple rektefiye yaptırdım orjinal parça ile su an 105000 km oldu fakat araba tüplü olmasına rağmen hala çok yakıyor ve performans olarakta hiç tatmin edici değil acaba sorun neden sibop ayarıda yapıldı bakımlarıda eksiksiz ama neden hala çok yakıyor ve performansı alt seviyede anlamış değilim neler yapmalıyım yardımcı olursanız sevinirim

[(Gizli Üye)]

 kıymetli A.C.D önce estafurullah ben senin ancak ağabeyin veya amcan olabilirim.nezaketine çok teşekkür ediyorum. Ahmet ben o dediğin düğmeyi göremedim.

Ne teşekkürü abicim estafurullah vazifemiz...

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 96 model 1.3 xe corollamı 96000 km de komple rektefiye yaptırdım orjinal parça ile su an 105000 km oldu fakat araba tüplü olmasına rağmen hala çok yakıyor ve performans olarakta hiç tatmin edici değil acaba sorun neden sibop ayarıda yapıldı bakımlarıda eksiksiz ama neden hala çok yakıyor ve performansı alt seviyede anlamış değilim neler yapmalıyım yardımcı olursanız sevinirim

  motorun biraz daha açılmaya ihtiyacı var ,ayrıca avans ayarını kontrol ettir,buji ve hava filtren eskiyse servisten alarak değiştir.aklıma gelmişken benzinde durum nasıl?benzinde iyiyse lpg ayarı bakımı üzerine yoğunlaş.