Konu: Toyota FCV-R Konsept

[(Gizli Üye)]

Japon otomotiv devi Toyota, bu yıl Las Vegas'ta düzenlenen Tüketici Elektronikleri Fuarı'nda (CES) yeni nesil hibrit aracını görücüye çıkardı.

Yakıt hücreli araç (FCV) sınıfında tanımlanan elektrikli araç, enerjisini hidrojen ve havayı bir araya getirerek elde ediyor.

Toyota, konsept otomobilinin tanıtımında yaptığı açıklamada, "Hidrojen gazını bir araca enerji vermek için kullanmak birçok insan tarafından yıllarca anlamsız bir fikir olarak görüldü. Bu konuda belli zorlukların olduğu bir gerçek" denildi. Hidrojen ve havayla çalışan otomobilin hayata geçebilmesi için ilk olarak fiyatının ideal bir seviyeye inmesi gerektiğini, ayrıca  hidrojen ikmali yapan bir altyapı oluşturulması gerektiğini belirtti.

FCV, yeniden yakıt alması gerektiği ana kadar 500 km yol katedebiliyor. ABD'de hayata geçirilmesi istenen proje için California Üniversitesi'yle çalışan Toyota, 50 eyalette birden her 6 dakikada bir yakıt ikmali yapılabilecek hidrojen istasyonları kurulmasını amaçlıyor. California eyaleti, hidrojen-hava yakıtlı otomobil projesi kapsamında 2015 ve 2016'da 20 istasyon açılması için 200 milyon dolarlık bütçe ayırdı.

20 yıldır yakıt hücreleri üzerinde çalışan Toyota, yeni aracının başarılı olması halinde ilk olarak 2002'de inşa edilen prototipten yüzde 95 daha ucuza otomobil üretebilmeyi hedefliyor.



Kaynak: http://fotogaleri.ntvmsnbc.com/hidrojen-ve-havayla-hareket-eden-otomobil.html

[(Gizli Üye)]

ön tamponun rüzgar direncinden araba gidemez 

[(Gizli Üye)]

Biri tamponun iki kenarından tutup var gücüyle çekmiş

[(Gizli Üye)]

Onlar intercooler soğutucuları

Hep concept hep concept bi kerede seri üretime geçilse bari.
Ama bunlar Supranın habercisi.

[(Gizli Üye)]

Hep concept hep concept bi kerede seri üretime geçilse bari.
Ama bunlar Supranın habercisi.

Biz alamadıktan sonra seri değil ultra seri üretimde olsa fayda etmez. 

[(Gizli Üye)]

Biz alamadıktan sonra seri değil ultra seri üretimde olsa fayda etmez. 

Orası ölede yine iyidir seri üretime geçmesi, gelecekte projelik araç çıkar bizlerede.

[(Gizli Üye)]

Ancak torunlarımız kullanır.

[(Gizli Üye)]

Volkswagen yaptı çoktan bunu. Hem o 900 km gidiyordu yanlış hatırlamıyorsam. Hidrojen ve oksijen atık mis gibi su:) doldur doldur iç:)

[(Gizli Üye)]

ön panjur ve ışıklandırmayı abartmışlar

[(Gizli Üye)]

Volkswagen yaptı çoktan bunu. Hem o 900 km gidiyordu yanlış hatırlamıyorsam. Hidrojen ve oksijen atık mis gibi su:) doldur doldur iç:)

Aslına bakarsanız ilk yapan Honda olması lazım, yıllardır da yollarda Amerikada:

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

kiralamaya dayalı bir pazarlama stratejileri var. Bu kadar zaman içinde kullanıcılardan da tonlarca bilgi ve deneyim edinmişlerdir.

[(Gizli Üye)]

Büyük ekran seyrediniz.

http://www.youtube.com/watch?v=KHjPgIrnAcQ#t=25

[(Gizli Üye)]

Aslına bakarsanız ilk yapan Honda olması lazım, yıllardır da yollarda Amerikada:

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

kiralamaya dayalı bir pazarlama stratejileri var. Bu kadar zaman içinde kullanıcılardan da tonlarca bilgi ve deneyim edinmişlerdir.

Olabilir. Benim de kesin bir bilgim yok.

[(Gizli Üye)]

Sistemi ilk icat eden firma Mercedes ama ticari üretime geçmedi, hala dünyanın bir çok farklı ikliminde deneme sürüşleri yapıyorlar.
Aslında sistem ticari olarak hazır, Honda bunu ilk gerçekleştiren firma oldu.
Hidrojen elde etmek için ne tür enerji kaynağı kullanılacak kısmına karar verdikten sonra yada o sistemi geliştirdikten ve petrole olan bağımlılığı kademeli olarak azaltma yollarına girildikçe farklı markaların bu araçları pazarlamaya başlayacaklarını da göreceğiz.

Petrole olan bağımlılığın bir anda kesildiğini düşünürsek, 3. dünya savaşının çıkmaması için hiç bir nedenin kalmayacağı unutulmamalıdır.
Dünyada ayakta kalan hiç bir ekonomi kalmaz.

[(Gizli Üye)]

トヨタ自動車、セダンタイプの燃料電池自動車を、 日本で2014年度内に700万円程度の価格で販売開始

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/3274916/

[(Gizli Üye)]

Yukarıdaki görüntüler "işte Toyotanın hidrojenli otomobili bu" diye sizi yanıltmasın, hidrojen teknolojisi herhangi bir modeline uygulanabilecektir.

Avrupa pazarı için benim beklentim Corolladır.

2015 yılında California'da ticari satışına başlanacak yeni teknolojinin Test sürüşleri Lexus ile yapılmaktadır.

Bu araçta 100kW = 136hp gücünde elektrikli motor vardır, bir depo yakıt ile 700km yapmaktadır.

Toyota Fuel Cell Testing Vehicle - Hot Weather Test