Konu: Şanzıman Yağ Değişiminden sonra gelen ses

[(Gizli Üye)]

Merhaba Arkadaşlar

arabam 1996 model 1,3 xe

15 gün kadar önce arabamın şanzıman yağını değiştirdim
75/90 japon malı dedikleri bir yağ koydum adını tam hatırlamıyorum

o günden sonra aracın ön tarafından bir ses gelmeye başladı
sürtme değilde sanki bir tıkırtı sesi gibi
öyle çok yüksek değil hatta aracı boşa atmadan motor sesi yüzünden ses zor duyuluyor
araç hızlandıkça seste hızlanmaya başlıyor

götürdüğüm ustalar aks başılarından olabilir dediler değiştirdim
ön bilyalardan dediler onları da değiştirdim

şimdi de şanzıman yada difransiyel diyorlar
ama daha önceki yanlış tahminlerinden dolayı ustalara pek güvenemiyorum

şanzıman yağı değişimi sırasında MotoSilk bor şanzıman yağı katkısı da ilave ettim onunla ilgili bir ses olabilir mi acaba

yardımcı olmaya çalışan herkese şimdiden teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Tüketiciye maliyeti aynı olan şanzıman yağını keşke yetkili serviste değişseydiniz. Bu durumda karşınızda sizi dinleyecek, sorumluluk alacak birileri olurdu.

[(Gizli Üye)]

Bu tür katkıların uzun zaman da motora ve şanzımana zarar verdiğini formda bazı arkadaşlar belirtmişti.
ben 75 90 mobil1 ile değiştirdim yaklaşık 6 ay oldu hiç bir problemle karşılaşmadım. yağ deyip geçmemek lazım bence sonra daha büyük problemler çıkabilir.

inşallah aracınızda büyük hasar oluşmaz.

[(Gizli Üye)]

Japon araçların şanzımanları katkıyı ıvırı zıvırı sevmiyor arkadaş .Orijinal yağını koyacaksın gerisine karışmayacaksın. Sesin tespitini yapmak önemli belki de şanzıman la alakalı bir durum olamayabilir  .Veya şanzıman giriş çıkış bilyalarında sorun olabilir .Vites geçişlerinde sertlik veya başka anormallikler var  mı

[(Gizli Üye)]

Araciniza hangi 75W/90 sanziman yagini Japon diye verdiler? Turkiyede ki tek Japon mali yag Eneos, biz de kullaniyoruz ve su ana kadar sorun yasamadik.

Asil sorun 75W/90 tam sentetik bir disli yagi ile neden katki kullanma gereksinimi duydunuz?

[(Gizli Üye)]

Uygun yağ konulmadığı aşikar. Daha fazla yol yapmayıp artık tekrar orjinali ile değiştirmekte fayda var. Ufuk Bey'in dediği gibi katkıya gerek yok zaten.

[(Gizli Üye)]

Merhaba
Sorumun ile ilgi fikir belirterek yardımcı olmaya çalışan arkadaşlara teşekkür ederim
Sorunu giderdim. Sorun yağın içine koyduğum bor katkısıdan dolayı olmuş.
Bizim araçlarım şanzıman dişli yapıların sıkı dişli yapısında olduğu için bı gibi katkılar
Yağlamanın tam olarak yapılmasını engelliyormuş benim şanzımanın da en sonunda bulunan
Bilya tam yağlanmadığı için bozulmuş

Bilya değişimi işçilik yeni yağ tamamı bana 500 tl'ye patladı

Buradan da belirtmek isterim ki sakın iyice araştırma yapmadan Şanzıman'a katkı maddesi koymayın

[(Gizli Üye)]

Merhaba
Sorumun ile ilgi fikir belirterek yardımcı olmaya çalışan arkadaşlara teşekkür ederim
Sorunu giderdim. Sorun yağın içine koyduğum bor katkısıdan dolayı olmuş.
Bizim araçlarım şanzıman dişli yapıların sıkı dişli yapısında olduğu için bı gibi katkılar
Yağlamanın tam olarak yapılmasını engelliyormuş benim şanzımanın da en sonunda bulunan
Bilya tam yağlanmadığı için bozulmuş

Bilya değişimi işçilik yeni yağ tamamı bana 500 tl'ye patladı

Buradan da belirtmek isterim ki sakın iyice araştırma yapmadan Şanzıman'a katkı maddesi koymayın

Bor katkısı motor yağı ile çalışır, şanzumana zaten koymamalıydınız geçmiş olsun diyelim, daha kötü sorunda çıkabilirdi.

[(Gizli Üye)]

Hatırladığım kadarıyla borun şanzıman için olan katkılarıda var önceki aracımda koymaya niyetlenmiştim

[(Gizli Üye)]

Toyota araçların manuel şanzımanları zaten dişli yağı olarak API:GL4 tam sentetik 75W/90 kullandığından ekstra katkı koyulması, tuzu biberi tam olan yemeğe ekstra baharat katılması gibi bir durum olmuş.

Geçmiş olsun.