Konu: Ynt: 2001 1.4 vvti wideband ile ölçülen değerler

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşlar aracıma aem wideband taktım. Aracım rolantide 14.9-15.5 değerleri arasında devamlı değişiyor. Benim dikkatimi çeken ise dip gaz yaptığımda araç zenginde yürüyor. Afr 12 lere düşüyor ve öyle kalıyor. Ama yavaş yavaş gaz verdiğimde araç olması gerektiği gibi 14.7 Afr ile yürüyor. Acaba wideband takılı olan arkadaşlar varsa rolanti, dipgaz ve sabit gazdaki afr değerlerini paylaşan bilirler mi? Dipgazdaki zengin karışım normal mi bunu öğrenmek istiyorum.

[(Gizli Üye)]

benim bildiğim rolantide 14 küsürlerde (14.5 civarı) olmalı tabi araç yeni çalıştırıldığında biraz daha zengin çalışabilir yani 14 ten daha düşük olabilir. galiba dipgaz yapmadığınız zaman okunan afr değerleri çok bir anlam ifade etmiyor. afr ayarları dipgaza göre yapılıyor. dipgazdaki zengin karışım olması gerekendir aksi takdirde fakirlikten motor kırılır tabi bu zengin karışımında belli değerleri olur aşırı zengini gereksiz yere fazladan yakıt yakmaya neden olur. yazılımcılardan bu motoru tecrübe etmiş kişilerden motordan alınacak maksimum performans ve yakıt tüketimi ikilisi gözetilerek olması gereken afr değeri için bilgi alınması iyi olabilir ama 1.4 vvti ile uğraşan pek yoktur sanırım kabaca bi değer vereceklerdir muhtemelen. dipgazda 12 afr değeri belki biraz fazla zengin karışım olabilir 12.5 13 değeri iyi olabilir diye düşünüyorum. ayrıca o2 sensörünün sağlığı ne durumda bilmiyorum ama o da etkiliyor afr değerini 

[(Gizli Üye)]

Fatihin dedikleri kesinlikle dogru birde soyle virsey var afr o2 sensorune maf sensorune hava filtresine agirliga ve benzine kadar dayanir. Arac ne kadar agir olursa o kadar benzin tuketir keza hava filtresi ve sensorlerde bu yonde. Aracin cektigi havayi arttiramayacagina gore bir sekilde kaldirabilmek icin benzine yukleniyor sikinti yok.

[(Gizli Üye)]

Daha önceden de edindiğim bilgilere göre afr dipgazda da 12.5 gibi bir değer olması gerekir. Araçta aem dry flow açık hava Filtresi var ve oksijen sensörümü geçen sene orjinal parça olarak değiştirdim. Maf sensörü bi ihtimal kalıyor. Zaten aynı kasa 1.6 vvti aracı olan arkadaşımın maf sensörünü deneyecektim. Ben genel olarak mı dipgazda zenginde yürüyor diye merak ettim.

[(Gizli Üye)]

o bilgi yanlış malesef hiçbir sağlıklı aracın dipgazda o değerlerde yürümesi mümkün değil. bence aracınızda çok anormal değerler yok. rolantide azcık fakir dipgazda azcık zengin gibi.

[(Gizli Üye)]

o bilgi yanlış malesef hiçbir sağlıklı aracın dipgazda o değerlerde yürümesi mümkün değil. bence aracınızda çok anormal değerler yok. rolantide azcık fakir dipgazda azcık zengin gibi.

Pardon telefonun klavye düzeltmiş 12.5 gibi oluyordu. Bu değer biraz daha zengin problem olmasından korkuyorum. Motora yeni rektefiye yapıldı.

[(Gizli Üye)]

sıkıntı olmaz diye düşünüyorum 12.5 fazla zengin bi değer değil. hatta yeni öğrendiğim bişeyi paylaşayım, araçların fabrikasyon ayarları afr değerinin optimum seviyesinden daha zenginde olmasını sağlıyormuş. bu da biraz daha fazla benzinle motoru soğutmak ve yakıt hava karışımın değişmesine bağlı olarak değişen yanma karakteristiği sonucu açığa çıkacak olan zararlı gazları minimum seviyeye indirmek içinmiş. yani egt yi düşürmek ve emisyon değerlerine müdahale etmek. motora göre değişmesine rağmen atmosferik araçlardaki en iyi afr değerinin de 12.5 olduğunu okudum bi yerde. yani iyiymiş sizin değerler korkulacak bişey yok

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler. Yeni motor yapılınca insan tırsıyor.