Konu: 1.7 TD Vectra soğukta çalışma problemi?

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar. Kayınpederimin 93 model Turbo Dizel vectrası var araç orjinal 150bin kmde. Soğuk havalarda özellikle şu 1-2 haftadır çalıştırmada problem yaşıyor. Yaklaşık 10 dk marşa basıyor ama banamısın demiyor e haliyle aküde çabuk bitiyor. Ancak şöyle  bir durumda söz konusu 10 dk marş basıp artık pes ediyoruz 1 saat sonra tekrar denemek istediğimizde tek seferde alıyor. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursanız çok iyi olur.

[(Gizli Üye)]

bende 1.3 dizel astra var -10 ları görüyoruz dün ilk defa geç marş aldı soğuktandır diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

Seçkin kardeşim, dizellerin soğukta geç çalıştığını hepimiz biliyoruz, ancak bu her gün nüksediyor. Allah esirgesin acil bir ihtiyaç olsa kapımda arabam var diye geçinmemek lazım.

[(Gizli Üye)]

Problemin aküde olmadığı aşikar. Bujiler yeni mi? Ateşleme sistemini kontrol ettirmek lazım. Özellikle bujileri.

[(Gizli Üye)]

Söylemeyi unuttum bujiler yeni değişmiş arkadaşlar.

[(Gizli Üye)]

Marş motoru dönüyor değil mi? dişli kaçırması olabilir mi acaba?

[(Gizli Üye)]

dizel arabada buji olmazki

[(Gizli Üye)]

Kızdırma bujisi veya marş motoru ile ilgili olabilir.

[(Gizli Üye)]

evet marj motoru dönüyor uzun uğraşlar sonucu çalışıyor araç onda bir problem yok.

Isıtma bujisi olmadan araba nasıl çalışacak Seçkin?

[(Gizli Üye)]

evet marj motoru dönüyor uzun uğraşlar sonucu çalışıyor araç onda bir problem yok.

Isıtma bujisi olmadan araba nasıl çalışacak Seçkin?

kızdırma bujisi mi değişen. sadece buji diye belirtmişsiniz

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar yok mu bilgisi olan? Yada Ankarada bu sorunu şu usta çözer diyebileceğiniz biri var mı? Dörtnal toyota opel konusunda nasıldır???

[(Gizli Üye)]

Bu modellerin ilk çalıştırmada geç çalışmasının nedeni mazotun geri tepmesi problemi olabiliyor.
Bunun tamirini pompacılar yapıyor.

Eğer problem bu ise maliyeti 1000 TLnin üzerine çıkabilir.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bugün sorunun asıl kaynağını öğrendik, kimsenın başına gelmez umarım ancak başına gelenlere yol gösterici olur inşallah.

Sorun ne ısıtma bujilerinde nede mazot pompasında, sorun ısıtma bujilerini devreye sokan röleye elektrik gelmemesiymiş. Müşürün değişmesi gerekiyormuş ancak Kırıkkalede olduğumuzdan dolayı bu model aracı yapabilecek usta yok. O yüzden alternatif bir çözümle röleden çakmaklığa bir kablo çekilerek düğme konuldu düğmeye 15-20 sn bastığımızda ısıtma bujilerini aktifleştiriyoruz ve bu şekilde aracımız tek marşta çalışıyor artık.

[(Gizli Üye)]

Abi yeni gördüm düne kadar kırıkkaledeydim. Keşke bugün ankaraya gelseydin dörtnala götürürdük sadık abinin elinden hiçbir araç kaçamaz

[(Gizli Üye)]

Seçkin araba benim değil kayınpederimin e haliyle onunla beraberdim, birde zaman sıkıntımız ve maddi olarak baktığımızda kurtarmazdı. Sorunumuz şimdilik 20 liraya halloldu(sahtekar bir esnafın 30 lirayı iç etmesini saymazsak).

[(Gizli Üye)]

Seçkin araba benim değil kayınpederimin e haliyle onunla beraberdim, birde zaman sıkıntımız ve maddi olarak baktığımızda kurtarmazdı. Sorunumuz şimdilik 20 liraya halloldu(sahtekar bir esnafın 30 lirayı iç etmesini saymazsak).

Bunla geçmiş olsun diyelim

[(Gizli Üye)]

Gecmis olsun abi. En pahali masrafiniz bu olsun.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.
Kızdırma bujilerini manuel kullanırken uzun süreli kullanmamaya dikkat ediniz ömürlerini törpülersiniz.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler arkadaşlar.

Geçmiş olsun.
Kızdırma bujilerini manuel kullanırken uzun süreli kullanmamaya dikkat ediniz ömürlerini törpülersiniz.

Abi zaten kayınpederin elinden geliyo bu tarz şeyler. Usta arızanın sebebini buldu kayınpeder geri kalan işi halletti.(malzeme olsa kayınpeder onuda hallederdi). Kendisi havalar ısınınca yapar zaten ama kış çıkana kadar bu şekilde idare edecek.