Konu: 2004 Avensis 1,6 Arıza ışığı yaktı

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
aracım 2004 avensis 1.6   1 hafta önce arıza ışığı yaktı , baktırdım; arıza kodu yanılmıyorsam p00125 (kapalı devre yakıt sistemi sogutma sıvısı ısısı yetersiz) yazıyordu. arıza ışığını söndürdük 100 km gezmeden yine yaktı.
Aracı çalıştırıyorum ilk 5 km sorun yok sonraki 10 km arada bir devir düşüyor sonra topluyor bunu çok sık yapmıyor toplamda üç kere yapıyor.. 15 km den sonra hiç sıkıntı yok... araç benzinli lpg kitide (prins vsi) var her iki yakıtta denedim bu sorun benzinde kendini daha net hissettiriyor. Aracımın kışlık bakımları bir ay önce yapıldı, antifiriz değiştirdim filtreler yağ..

toyota servisinden ayrılan bir ustaya gösterdim , subapları değiştirmek gerekiyor dedi ortalama 1000 - 1200 tl masrafı var dedi. ancak aracımda stop etme çekişten düşme yada yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar yok, neye göre subapları değiştirmek gerekiyor anlamadım.. yetkili servise gitmeden önce forumdaki ustalara bir danışmak istedim.

Değerli yorumlarınızı esirgemezseniz yeni Toyotacı arkadaşınızı mutlu edersiniz.

Saygılarımla.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
aracım 2004 avensis 1.6   1 hafta önce arıza ışığı yaktı , baktırdım; arıza kodu yanılmıyorsam p00125 (kapalı devre yakıt sistemi sogutma sıvısı ısısı yetersiz) yazıyordu. arıza ışığını söndürdük 100 km gezmeden yine yaktı.
Aracı çalıştırıyorum ilk 5 km sorun yok sonraki 10 km arada bir devir düşüyor sonra topluyor bunu çok sık yapmıyor toplamda üç kere yapıyor.. 15 km den sonra hiç sıkıntı yok... araç benzinli lpg kitide (prins vsi) var her iki yakıtta denedim bu sorun benzinde kendini daha net hissettiriyor. Aracımın kışlık bakımları bir ay önce yapıldı, antifiriz değiştirdim filtreler yağ..

toyota servisinden ayrılan bir ustaya gösterdim , subapları değiştirmek gerekiyor dedi ortalama 1000 - 1200 tl masrafı var dedi. ancak aracımda stop etme çekişten düşme yada yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar yok, neye göre subapları değiştirmek gerekiyor anlamadım.. yetkili servise gitmeden önce forumdaki ustalara bir danışmak istedim.

Değerli yorumlarınızı esirgemezseniz yeni Toyotacı arkadaşınızı mutlu edersiniz.

Saygılarımla.

Çok emin olmamakla beraber bu hata kodunun oksijen sensöründeki sorunlarla ilgili olarak çıkabildiğini hatırlıyor gibiyim. Yağsız kontak sprey kullanarak temizliğini yapıp tekrar dener misiniz bakalım yanacak mı.

[(Gizli Üye)]

Arıza teşhis metoduna baktım.

Tespit aşaması tam 10 sayfa.
Her adımda birşeyler sorguluyor.

En son adım yakıt basıncı ama buna kadar çok şey var.

Ben subaplardan oldugunu zannetmiyorum. Ama emin olmak için kompressyon testi yapılabilir.

Arıza tespitinde ise.
Motor ısınınca 3 kez 4000 devir gaza bas bırak testerda oksijen sensörü zengin karışıma geçtimi ilk adım.

Eger sensör bilgilerinde kararlılık yok ise sensör ve devresinin kontrol edilmesi gerekiyor.

Oldukça karmaşık adımları var servisi önemle tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

deneyimli usta arayışım sürüyor..,

[(Gizli Üye)]

uzun araştırmalarım sonucu ustamı buldum arkadaşlar,

07 ocak itibarı ile aracım bakıma girdi,

yapılacak işlemler ;

hava akış metre temizliği, (aşırı kirli)
boğaz kelebeği temizliği,
bujilerin değişimi, (kurum bağlamış) denso marka
subap değerlerine baktık ;
subap aralıkları olması gerekenden küçük yani çok sıkı..,
kompresyon testi 4 silindirin 4 üde 12,5 bar
subaplar değişecek, (yeksan marka) rektefiyecide alıştırılacak aralıkları emme 25 exahust 35 olarak ayarlanacak
çatlak su hortumları ve kelepçeleri değişecek,
silindir kapak contası değişecek (victor reinz)

yanlış bir işlem yapıyorsam lütfen bilgilendiriniz.

bu işlemler P0125 hata kodu üzerine yetkili servisten ayrılmış bir ustaya gitmem üzerine gerçekleşecek.
hata kodunu tekrar alırsak oksijen sensörünü değiştiricez, tekrar alırsak ecu ya kadar gider dedi ustam.
 

[(Gizli Üye)]

işlemlerin ardından arıza ışığının yeniden yandığını gördüm, 
prins servisine gittim ; Mete usta lpg'ye geçiş sıcaklığını 50 dereceye ayarladı ancak sabah aracı çalıştırdıktan 1 dakika sonra lpg ye geçiyor. 
bu durumda; ısı sensörünün ecuya yanlış veri gönderebileceğini düşünüp servise yeni ısı sensörü sorduk; 155 tl dediler yan sanayi tavsiye etmiyorlar
bizde çıkmacıdan orjinal çıkma ısı ısensörü aldık 30 tl'ye 
yarın takıcaz ve gözlemleyeceğiz... hata kodu P0125 (kapalı devre yakıt sistemi soğutma sıvısı ısısı yetersiz)

[(Gizli Üye)]

Hadi bakalım inşallah düzelir. Keşke benzin pahalı olmasa da herkes aracını olması gerektiği gibi, benzinli kullanabilse.

[(Gizli Üye)]

Çözümü merakla bekliyorum. Umarım olumlu sonuca ulaşırsınız.

[(Gizli Üye)]

İnşallah çözülür baya uğraştırmış gibi.Bu lpg karlı deniyor ama bu tip sorunları okuyunca lpg den bir kez daha tiksiniyorum

[(Gizli Üye)]

İnşallah çözülür baya uğraştırmış gibi.Bu lpg karlı deniyor ama bu tip sorunları okuyunca lpg den bir kez daha tiksiniyorum

Lpg uzun vadede karlı gibi görünse de arıza çıkarma potansiyeli her daim var. Problem olduğunda da giderilmesi maliyetli oluyor. Karşı çıkanlar olacaktır ama ben de senin gibi düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

çıkma orijinal hararet müşürü değişiminin ardından aracın lpg 'ye geçiş süreci normale döndü, motor soğutma suyu ısısı ayarladığımız değere gelince lpg'ye geçiyor.  Ancak kısa bir gezintinin ardında arıza ışığı  yine yandı..

Yetkili servis LPG kitini sök at diyor ECU değişecek diyor..

ustamda böyle kullanabilirsin hiç bir sakıncası yok diyor P0125    nisan mayıs gibi vedalaşacağız gibi ama neye binerim bilemiyorum...

[(Gizli Üye)]

İnşallah çözülür baya uğraştırmış gibi.Bu lpg karlı deniyor ama bu tip sorunları okuyunca lpg den bir kez daha tiksiniyorum

+81
Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2014, 09:04:08

    nisan mayıs gibi vedalaşacağız gibi ama neye binerim bilemiyorum...

2012-2013 lpg siz elegant extra görünüyor sanırım size. Başınıza gelenlerden dolayı geçmiş olsun.
ayrıca toyota servisten ayrılma dediğiniz usta kimdir bilgi verir misiniz yeri hakkında?

[(Gizli Üye)]

Aracımı Prins yetkili servisine götürdüm Mete usta aracı inceledi ve lpg sisteminden kaynaklı bir sorun olabileceğini söyledi, ısı sensörü sağlam çıktı , araç soğukken lpg'ye geçmeye devam ediyor, lpg kitininde bir ısı sensörü varmış ... bir gün aracı prins servisine bırakıcam ve soğukken bilgisayara bağlayıp çalıştıracaklar.. Mete ustanın sorunu çözeceğine inanıyorum... şimdilik sorunum devam ediyor yani P0125 ... aktif... soğukken lpg'ye geçiyor ve nadiren lpg'den benzine benzinden lpg'ye ani geçişler oluyor... aracı sevmesem bu kadar uğraşmazdım... inanın...

Saygılarımla.

[(Gizli Üye)]

Aracımı Prins yetkili servisine götürdüm Mete usta aracı inceledi ve lpg sisteminden kaynaklı bir sorun olabileceğini söyledi, ısı sensörü sağlam çıktı , araç soğukken lpg'ye geçmeye devam ediyor, lpg kitininde bir ısı sensörü varmış ... bir gün aracı prins servisine bırakıcam ve soğukken bilgisayara bağlayıp çalıştıracaklar.. Mete ustanın sorunu çözeceğine inanıyorum... şimdilik sorunum devam ediyor yani P0125 ... aktif... soğukken lpg'ye geçiyor ve nadiren lpg'den benzine benzinden lpg'ye ani geçişler oluyor... aracı sevmesem bu kadar uğraşmazdım... inanın...

Saygılarımla.

Mete usta hiç boş adam değildir illaki sorunu çözücektir.S.O.S e gittiniz mi ?

[(Gizli Üye)]

S.O.S e gittiniz mi ?

Evet rutin bakımlarımı orada yaptırmıştım..

[(Gizli Üye)]

Evet rutin bakımlarımı orada yaptırmıştım..

Memnun musunuz peki?

[(Gizli Üye)]

evet, herkese tavsiye ederim...

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
sorunum kısmen çözüldü,  lpg kitinin ecusu devir okuyamadığından dolayı araç lpgden benzine geçiyormuş , bu sorun çözüldü ancak p0125 hatasını almaya devam ediyorum.
bu sorunu çözmek için lambda sensörlerini değiştirip deneyeceğiz... dikkatimi çeken bir konuda aracın fanının çok nadir devreye girmesi , şöyleki;  25 kilometre yoldan sonra sanayide rölantide 20 dakika çalıştıktan sonra fan açtı  eski araçlarımda kısa aralıklarla  fan açardı, sizce bu normal bir durummudur?

[(Gizli Üye)]

Bana normal gibi gelmedi doğrusu.

[(Gizli Üye)]

Merhaba, benim aracımda da aynı sorun var, bizde henüz çözmüş değiliz arızayı, 2002 corolla hb, brc lpg