Konu: 91 corolla soğukken tekliyor.buji....

[(Gizli Üye)]

biraz önce bujileri Parçatreni tarafından bana gönderilen

NGK BCRE527Y

ile değiştirdim, şöyle bir durum var.

Bu bujiler eski modeller ve fabrika çıkışı belli bir aralığa sahip değiller.

4A-F motorları için Toyota'nın tavsiye ettiği buji aralığı 1.1mm imiş.

Bu aralığa ayarladıktan sonra taktım bujileri ve soğukken bile güzel bir rölanti aldım.

Üzerinden çıkanlar

Denso QJ16AR-U

idi, ancak 1.1mm'ye ayarlanmamıştı (nalet Toyan bu arada ), çok hassas ölçemedim ama 0.8 gibi idiler (4A-FE'nin aralığı)

[(Gizli Üye)]

Bugun ngk'nın sitesinden İbrahim bey ile görüştüm.
Aracım 91 model xl coralla ve brc tüp var, aracıma uygun buji ve kabloları almak istiyorum dedim.
Aracın karbüratörlü diye surdu, evet dedim ve baba:
RC-TE24 numaralı Buji kablosunu ve BCRE527Y Buji' leri toplamda 130 TL ye verdi.
02123461501.
İndirim de yaptı.
Aracıma en uygun bunlarmış. 
Ne düşünüyorsunuz.

[(Gizli Üye)]

Bugun ngk'nın sitesinden İbrahim bey ile görüştüm.
Aracım 91 model xl coralla ve brc tüp var, aracıma uygun buji ve kabloları almak istiyorum dedim.
Aracın karbüratörlü diye surdu, evet dedim ve baba:
RC-TE24 numaralı Buji kablosunu ve BCRE527Y Buji' leri toplamda 130 TL ye verdi.
02123461501.
İndirim de yaptı.
Aracıma en uygun bunlarmış. 
Ne düşünüyorsunuz.

Fiyat iyimi acaba, alsam mı ne yapsam.
Piyasa beni bazen korkutuyor.

[(Gizli Üye)]

Fiyat iyimi acaba, alsam mı ne yapsam.
Piyasa beni bazen korkutuyor.

al, ngk nın buji kablosu oem kalitesinde ve bence bujiyle beraber çok ucuz.

[(Gizli Üye)]

bence fiyatı normal, buji kablosuna 100 lira vermiştim. bujilerde 30 tl ye 4 tanesi alınıyor.

ben ngk takmıştım ama 10 bin km oldu teklemeye başladı.

[(Gizli Üye)]

bence fiyatı normal, buji kablosuna 100 lira vermiştim. bujilerde 30 tl ye 4 tanesi alınıyor.

ben ngk takmıştım ama 10 bin km oldu teklemeye başladı.

piyasadan, bilinmeyen yerlerden alınan bujiler çakma olabiliyor, resmi dağıtıcısından almak daha garantili. ben corollanın acemisiyken bujileri piyasadan alıyordum, bir süre sonra soğukken tekleme yapıyorlardı. servisten almaya başlayınca problem ortadan kalkmıştı. Muratın NGK nın yerinden fiat alması iyi olmuş.

[(Gizli Üye)]

 
Arabam birinci ve ikinci viteste seyir halindeyken. ani gaza köklendiğimde birden motor boğuluyor ve devir ani düşme yapıyordu.
Buji ve kabloları değiştirdim sorun bıcak gibi kesildi.

[(Gizli Üye)]

Benimkinden çıkan bujiler:


ebay'den aldığım buji aralığı ölçme aleti de geldi ve ölçtüğümde 0.7 ile 0.8mm arası çıktı.
Bir tanesini 1.1'e ayarladım, aradaki fark da ikinci resimdeki gibi.

[(Gizli Üye)]

buji kablosu yakıtı çok etkiliyor. eski arabalarda ateşleme sorunları oluyor. bobin arızası olabiliyor. ama bobin arıza vermeden önce kendi parasının kat kat fazlasını gaz ile yakıyor..
buji kablosuda bence öyle. ateşleme yapıyor gibi görünsede verimli çalışmıyor.

bizdeki flash dan öğrendik bunları. toyotada harbi sağlam motor var. ufak sorunları göstermiyor. ama bu tür sorunlar her arabada var..