Konu: 93 model 1.6gl otomatik vites corolla rölanti sorunu

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar 93 model 1.6gl otomatik corolla aracımda bir rölanti dengesizliği mevcut kendiliğinden bir yükseliyor bir düşüyor seyir halinde gaza basınca 3-4 saniye gaz yemiyor sonrasında birden bire devir saati 3 e fırlıyor bir ışıkta duruyorum vitesi n ye çekince devir 2 de çalışıyor ama tekrar d ye atınca 1 in altına düşüyor neredeyse araç stop edecek hareket edip bir sonraki ışığa takılınca yine n ye çekiyorum devir normal 1 in üzerinde standart çekilde çalışıyor araç yani rölanti kendi kendine bir yükselip bir düşüyor tamircinin sözde sunduğu çözümler araca bu sorun için yapılanlar
lpg beyni dediler brc marka ile değişti
gaz kelebeği takılı kalıyor dediler o yüzden takılı kaldığı zaman rölanti yükseliyor komple sökülüp temizlendi takılma sorunun çözdüler dediklerine göre
yapılan lpg ayarlarının hesabını tutamıyorum ama sorunum devam ediyor buna ek olarak bu uğraşlardan sonra 30tl lpg ile rahat 100km yapan aracım şimdi 80km zorgörüyor bu konu hakkında fikirlerinizi paylaşmak istiyorum
şimdiden herkese teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Araç karbüratörlü degilmi?
Araca kompresyon testi yapıldımı?

[(Gizli Üye)]

araç karbüratörlü valla ben herhangi bir test yaptırmadım usta yaptıysa bilmiyorum nasıl yapılıyor o test ahmet bey

[(Gizli Üye)]

araç karbüratörlü valla ben herhangi bir test yaptırmadım usta yaptıysa bilmiyorum nasıl yapılıyor o test ahmet bey

Bujiler sökülüyor. Sonrada sıra ile bujilere manometre takılarak basıncı ölçülüyor.
Bu deger motorun ömrünü gösteriyor.

[(Gizli Üye)]

bujileri elden geçirdiler sorun yok iyi bujiler deyip tekrar taktılar ama öyle manometre falan takıp ölçüm falan yapmadılar

[(Gizli Üye)]

o test sonucu önemli Selim Bey, benim aracın sıkıntısı o şekilde tespit edildi. Şükür sorunu kalmadı. Ölçtürün bence kolay bir işlem zaten alet olduktan sonra,  bu sorunu hem benzinde hem tüptemi yapıyor oda önemli.

[(Gizli Üye)]

günaydın sabah yine uğradım tamircime sanırım sizin söylediğiniz testi yapacak cihazı yok ahmet bey tamircimin ama araştırıp cihazı olan bir tamirci bulup yaptıracağım en kısa zamanda testi bugünde tamircimin sunduğu şey cikle ile alakalıymış hararet ortaya yaklaşmayana kadar cikle tam bırakmıyormuş falan filan bişeyler anlattı ama kafam iyice karışınca bırakıp çıkıp geldim benzin konusuna gelince aracı benzine aldığımda sürekli rölanti 2000 devirde çalışıyor soğuk olsun sıcak olsun fark etmiyor araç benzine alındığı an devir 2000 gösteriyor sabit olarak düşme yükselme olmuyor yani ama her nedense tüpe göre dediğim gibi çok yüksek çalışıyor birde çözemediğim aracı vitese takınca devirin o kadar çok düşmesi tamam otomatik vites araç yüke binince tabiki rölanti düşecek fakat benim araç benzinde 2000 devirle çalışırken vitese taktiğim an 700-800 kadar düşüyor tüpte yine öyle devir 1500 iken vitese takınca 700-800 oluyor stop edecek dereceye kadar geliyor resmen titriyor araba sizce bu kadar düşmesi normalmi arkadaşlar?