Konu: Corona Devir Yükselmesi

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba;

90 model Corona mın sorunu; marşa bastım çalıştırdım ya devir kendiliğinden 2000 e kadar çıkıyor ve akabinde iniyor. Ayrıca vites değişimlerinde deriyaja basınca gaz takılı kalıyormuş gibi devir yükseliyor bile birazcık. Aynı acemi adamlar gibi bağıttırıyoruz arabayı. İnşallah durumu anlatabilmişimdir. Aracım lpg li ,buji,buji kablo,bobin değiştirdim. Bir tek gaz teli kaldı ondadn da emin değilim. Çünkü ilk çalıştırınca gaz pedalına dokunmadan gaz yükseliyor kendiliğinden. Değerli yorumlarını için şimdiden teşekkürler.

Selamlar,Hürmetler.

[(Gizli Üye)]

ilk çalıştırmada devrin yüksek olması normal, bir müddet çalışınca normale döner çünkü otomatik rölanti ayarlayıcı mevcut. diğer sorun için gaz telinizi kontrol ediniz muhtemelen gergin takılmıştır yada yıpranmıştır takılıyordur, dikkat edin gaz telinde kelebeğin orada bir miktar boşluk olsun

[(Gizli Üye)]

ilk çalıştırmada devrin yüksek olması normal, bir müddet çalışınca normale döner çünkü otomatik rölanti ayarlayıcı mevcut. diğer sorun için gaz telinizi kontrol ediniz muhtemelen gergin takılmıştır yada yıpranmıştır takılıyordur, dikkat edin gaz telinde kelebeğin orada bir miktar boşluk olsun

+ olarak telin üzerinde kir falan varsa temizleyin.

[(Gizli Üye)]

Çok teşekkür ediyorum fikirleriniz için, ilk fırsatta yenisi ile değiştiriyorum.
Selamlar.

[(Gizli Üye)]

O yıllarda, vites değişimlerinde, motor devri fazla düşmesin diye, gaz kelebeğine baskı yapan vakumlu kol yapılmıştı. Bu kolun gaz telinin bağlı olduğu yere baskı yapan ucu ayar vidalıdır, azıcık kısaltın ve tecrübe ederek denemeler yapın.

[(Gizli Üye)]

O yıllarda, vites değişimlerinde, motor devri fazla düşmesin diye, gaz kelebeğine baskı yapan vakumlu kol yapılmıştı. Bu kolun gaz telinin bağlı olduğu yere baskı yapan ucu ayar vidalıdır, azıcık kısaltın ve tecrübe ederek denemeler yapın.

gaz telini değiştirmeden önce tavsiyeyi bir değerlendirin, vakum hortumunuda kontrol edin yerindemi diye

[(Gizli Üye)]

Tekin ve Murat abi ilk önce dediğiniz noktayı kontrol ediyorum. Teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 25, 2013, 20:19:38Tekin ve Murat abi dediğiniz vakum mekanizmasını ve ayar vidasını buldum ve gevşeterek kısalttım. Vakuma giden çekvalf gibi bir plastik mekanizma vardı onu kontrol ettim sanki tıkanmış gibiydi.üfleyerek test ettim bi taraf çok az geçiriyordu. diğer taraf hiç geçirmiyordu. bende aradan komple çıkardım hortumu vakuma doğrudan bağladım. Vites değiştirmede ve ilk çalıştırmada devrin yükselmesi bitti. Yardımlarınız için teşekkür ederim. Çekvalfi iptal ederek doğrumu yptım bilmiyorum ama şu an ters giden bir durum yok......