Konu: Bıktım artık! Bu sefer de devir problemi(videolu)

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar
öncelikle bana sorunumla ilgili bir fikir verebilecek tüm arkadaşlara teşekkür ederim(iyi bir başlangıç yaptım )
daha önce aracımda fazla yakıt yakma sorunum vardı bununla ilgili olarak şöyle bir konu açmıştım:

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=54356.msg742537#msg742537

aracıma atiker marka sıralı gaz sistemi taktırdım yaklaşık 1800 km kadar da yol yaptım yakıt sarfiyatım düşmüş hemen hemen hiç sorunum kalmamıştı fakat 2 haftadır dvirle ilgili büyük bir problemim var.
devir saati araç rölantide iken 2000 devire çıkardığımda sabitleniyor tekrar gaza yüklendiğimde 900-1000 devire düşüyor bunun yanında seyir halindeykende yapıyor bunu araç vitesdeyken gaz vermeye ve yol almaya devam ediyor. motoru kontrol ettiğimde gaz teline bağlı yaylı parçanın sanki takılı kaldığını gördüm fakat motor çalışmıyorken takılı kalmıyor. işin içinden çıkamadım konu ile ilgili 2 adet video da çektim devir saatini ve motoru gösteren tamirciye gitmeden önce sizden bir fikir alabilirsem çok iyi olacak yardımlarını esirgemeyenlere şimdiden  teşekkür ederim

video-1: https://www.youtube.com/watch?v=RbqBQHDEUQg&feature=youtube_gdata_player

video-2: https://www.youtube.com/watch?v=WfQdSUJ0Thc&feature=youtube_gdata_player

[(Gizli Üye)]

İkinci videoyu izleyince fark ettim. Sizin gaz kelebeğinizde(yanlış bilmiyorsam ismini) ki yayda sorununuz var belli ki . Bir ustaya göstermeniz çok iyi olacaktır.

Yağlı temizleyici spreyler var onu sıkabilirsiniz yay kısmına

[(Gizli Üye)]

yayın hareketli aksamlarına ya sıkarsanız sorun hallolur sanırım, yok olmaz ise yayınız özelliğini yitirmiş olabilir değişimi gerekir

[(Gizli Üye)]

Bu sorun gaz kelebegi yayından olabilecegi gibi kelebek telindende olur.

Tel sürtmeden dolayı zamanla teller kırılarak palazlanır ve takılmalar başlayabilir.
Veya telin içinede zamanla toz girebilir.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar çok teşekkür ederim anlattıklarınızı öğrenmem çok iyi oldu hiç olmazsa sorunum için nokta atışı yapmam kolaylaştı.

ama anlamadığım bir şey var neden çok yüksek yada düşük devirlerde bu takılma olmuyor da 2000 devirde oluyor bazen 1500'den kendi kendine 2000'de sabitleniyor mesela.

bir de daha önce boğa kelebeğini temizletmiştim bununla ilgili bir yanlış işlem yapılmış olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar çok teşekkür ederim anlattıklarınızı öğrenmem çok iyi oldu hiç olmazsa sorunum için nokta atışı yapmam kolaylaştı.

ama anlamadığım bir şey var neden çok yüksek yada düşük devirlerde bu takılma olmuyor da 2000 devirde oluyor bazen 1500'den kendi kendine 2000'de sabitleniyor mesela.

İlk anlattıgında kesin rolanti devresi demiştim.

Ama 2. Videoyu izleyince kesin tel dedim.

Yüksek devirde yay hızlı çektigi için yerine geliyor.
Düşük devirdede kırılan teller henüz takılmıyor olabilir.

Büyük ihtimalle tel olabilir ki öyleyse yakında kopabilir o zamanda yolda kalabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

2 nci video da zaten arızayı tespit etmişsiniz .

[(Gizli Üye)]

İlk anlattıgında kesin rolanti devresi demiştim.

Ama 2. Videoyu izleyince kesin tel dedim.

Yüksek devirde yay hızlı çektigi için yerine geliyor.
Düşük devirdede kırılan teller henüz takılmıyor olabilir.

Büyük ihtimalle tel olabilir ki öyleyse yakında kopabilir o zamanda yolda kalabilirsiniz.

of korktum ahmet bey
bahsettiğiniz sanıyorum gaz teli değil mi? öyleyse masrafı ne kadar olur sizce
Mesaj Birleştirildi: Kasım 12, 2013, 14:57:21

2 nci video da zaten arızayı tespit etmişsiniz .

usta yaptı bu araba beni bir de yorumlayıp tamirini öğrenebilsem süper olacak

[(Gizli Üye)]

banada kesinlikle tel gibi geliyor ve Ahmet yöneticimizinde belirttiği gibi gaza çok bastığınızda tel daha çok burulur ve gerilme kuvveti fazla olduğu için eski yerine geri gelir

şöyle düşünün elektrikli süpürgenin kablosunu çekersiniz toplamak için düğmeye bastığınızda tam yerine toplanmaz ise tekrar çekip hızlıca bıraktığınızda toplar ya aynı o durum