Konu: BİR TÜRLÜ ÇÖZÜLEMEYEN SORUN! YARDIM EDİN:(

[(Gizli Üye)]

Aracım 96 model xei daha önce pek çok arabaya bindim ve hep başım ağrıdı sanayiden çıkamadım. Sorunsuz efsane kasa diye aldık yine kurtulamadık sanayiden... Sorunum şu: Aracım sabahları soğukken çalışıyor ama hemen stop ediyor, biraz ısıtıyorum normale dönüyor(du) artık düzelmez oldu ayağımı gazdan çektiğim anda stop ediyor ve motorda titreme yapmaya başladı. Gaz kelebeği temizlendi bujiler buji kabloları ısı müşiri tüp beyni bile değişti sorunu çözemedik. Tecrübeli arkadaşların yardımını bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

aracınızda lpg varmı varsa sorun lpg kullanırkenmi yapıyor yoksa benzinde çalışırkende yapıyormu önce bunları bir bilmek lazım

[(Gizli Üye)]

Acilen motor kompresyon testi lazım.

[(Gizli Üye)]

Lpg regülatörünü kontrol ettirin.kablolardan birinde dahi sorun olsa aynı sorunu yaratır.eğer regülatördeyse sorun 50 tlye çözüme kavuşursunuz.bende de aynı sıkıntı vardı benim araçta sadece benzinde titriyordu regülatörde sıkıntı olduğu anlaşıldı ve 50 liraya halloldu.

[(Gizli Üye)]

stop etme bende de vardı hem gazda hem benzinde yapıyorduu. çekiş düşüktü yakıt fazla yakmaya başlamıştı eger sendede aynı şikayetler varsa motor üst kapak söküldü subap ayarı yapıldı . maliyet 850 tl çıktııı.

[(Gizli Üye)]

Araçı calıştırırken duble gaz deneyin. Otomatik Jikle devreye girsin. Girmiyorsa diğer arkadaşların söyledğini deneyebilirsiniz.

Otomatik Jikle sanırım 2 kademeden oluşuyor. İlk kademe 2.000 devire kadar otomatik gaz veriyor diğeri ise 1.100 devir gibi birşey. Gazı yarım yada tam oturtmana göre jiklelerden birisi devre dışı kalıyor. Tam hakim olamasam da konuya bende böyle.. Yarım gaz verince sanırım 1.100 devirlerde. Tam gaz verirsem 2.000 devirlerde çalışıyor otomatik olarak.

[(Gizli Üye)]

Bendede aynı sorun vardı bendeyi sorun otomatik kökler calismiyormustu aracı bıraktım motor soguduktan sonra ikilemi tamir etti ustam ellerine saglık 2 yildi canımı sıkan sorun bitti. Hill'e çalışıyorum önce onu bı baktım sonra olmazsa diğer seçeneklere bakın derim

[(Gizli Üye)]

Aracın rölanti sensörünü temizlettiniz mi. Eğer temizletmedi iseniz onu temizletin çok yüksek sebep sibop ayarı bozuktur aracın onu yaptırın .Eger sibop yanması felan var ise onu da yaptırmanız gerekir yukarıda bir ustamızın dediği gibi kompresör ölçümü yaptırın araca zaten sorun ortaya çıkacaktır

[(Gizli Üye)]

aracın ateşleme sistemini kontrol ettir ateşleme modülü gibi duruyor

[(Gizli Üye)]

Bence de önce kompresyon testi yaptırmak gerekir.

[(Gizli Üye)]

peki arkadaşlar bir sorum olacak bendede 96 xei var. motor soğukken hep ikinci marşta ve 4-5 saniye marşa basınca çalışıyor normalde tek marşda anında çalışıyoru bu sorun neden olabilir teşekkürler

[(Gizli Üye)]

stop etme bende de vardı hem gazda hem benzinde yapıyorduu. çekiş düşüktü yakıt fazla yakmaya başlamıştı eger sendede aynı şikayetler varsa motor üst kapak söküldü subap ayarı yapıldı . maliyet 850 tl çıktııı.

Baya zaman geçmiş üzerinden ama belki başka arkadaşlarda faydalanır diye yazmak istedim Çünkü formda bu şikayet çok fazla. Arkadaşın dediği gibi motor üst kapak söküldü subap ayarı yapıldı 1000 tl ye mal oldu şimdi düzeldi o sorun .

[(Gizli Üye)]

Baya zaman geçmiş üzerinden ama belki başka arkadaşlarda faydalanır diye yazmak istedim Çünkü formda bu şikayet çok fazla. Arkadaşın dediği gibi motor üst kapak söküldü subap ayarı yapıldı 1000 tl ye mal oldu şimdi düzeldi o sorun .

Üst kapağı rektefeye mi yolladılar yoksa şinleri mi değiştirdiler.subab ayarı 150 -200tlye mal oluyor.