Konu: 1,33 aurıs performans. yardım lütfen

[(Gizli Üye)]

geçtiğimiz günlerde 2011 1.33 auris aldım lpg siz. 29500 kilometrede. bu zamana kadar bi bayan kullanmış. arabayı aldım yaşadığım yere dönerken bi hız deneyeyim dedim. denemez olaydım araba yüksek hız yi geçmedi. yerin dibine girdim. ışıklarda kalkışı da çok kötü. daha önce 1.5 vgt getz e biniyordumi mumla arıyorum yanı o getzin 5. vitesle bile gaza sonuna kadar basınca kendini fırlatmasını... acaba bu zamana kadar hiç hızlı kullanılmamış ve gitmemesinin sebebi o olabilir mi. çünkü 100 beygir benzinli bi araç hiç değilse yüksek hız yapmalı.


Lütfen hız sınırını aşmayalım.

[(Gizli Üye)]

6. viteste limit görmeye çalışırsanız olmaz tabiki. rampa vs yol durumuda önemli. aracınız son süratini gerçek anlamda görmek istiyorsanız eğer; sıfırdan kalkarak bütün vitesterde deviri bitirin. 5. viteste son sürati görebilirsiniz. 6. vites ekonomi vitesidir son süratı göremezseniz. tabiki aracınız motor gücüde ortada çok beklentide olmayınız.

[(Gizli Üye)]

Ek olarak bence getzin simdiki araciniza karsi ustunlugu performans ve yakit olacaktir. Keyifle binin araciniza zamanla araca motora ve sanzimana alistikca performans anlaminda da sikinti yasamazsiniz

[(Gizli Üye)]

Moturu açın Allah ne verdiyse gaz pedalını paspasa dayayın. Açılır araç.

[(Gizli Üye)]

Lastik basınçlarına bakın yağ filtresi yağ ve hava filtresini değiştirin ve yeni çıkan shell nitro yakıtı ile depoyu doldurup içine wurth enjektör temizleyici atıp depoyu bitirin motordaki kurumları sökülsün ve bu depo boyunca kalkışlarda 1 ve 2. vitesi bitirin yani 6500 rpm kendine gelir düşüncesindeyim. Ayrıca dediğim yağ bakımını mutlaka yaptırın toyota motorları bakım konusunda hassas motorlar bakım biraz geçince araba nazlanarak gider ve üst devirlerde bakımlı haline oranla dahada çok yakar bilginiz olsun. Yağ olarak 0w40 castrol edge koyabilirsiniz yada 5w40 tercih size kalmış.

[(Gizli Üye)]

1.5 vgt ile 1.33 aurisi mi kıyaslıyon allasen. vtg lerde çözemediğim bi güç var auris kesmez sakin spec devam

[(Gizli Üye)]

Sürekli sakin kullanılan düşük devirli kullanılan araçlarda sağırlaşma dediğimiz aslen karbon birikmesi motorun açılmaması diye tabir edilen bir durum vardır.Aracınızı bir müddet yakıt katkısı ile birlikte ya serviseten alın yada würt marka alın yüksek devirli kullanırsanız aracın motoru açılacak size iyi performans sunacaktır .Ben 1,4 lps sistemli fiestam vardı o bile 120 + 50 hızı çok rahat görüyordu .Ki 6 ileri toyota diyorsunuz 5500-6000 devir aralığını göstere göstere vites değiştirin bakın ne hız göreceksiniz.

[(Gizli Üye)]

Agirlik ve motor hacmi olarak sanirim getz daha avantajli. Bence sonuc normal.

[(Gizli Üye)]

1.5 vgt getz daha performanslıdır diye tahmin ediyorum...

[(Gizli Üye)]

hundaılerde denilen doğrudur, tüm araçlarında durum aynı değil, araçın saç/kaporta kalınlığı ince olduğundan motora hafif geliyor ki şöyle bir örnek vereyim;

araçım servisdeyken kaskodan 3 defa araç aldım, kia ve hundai accent, ikisinide zor zaptediyordum ve çok serilerdi ki aurisle yapamadığımı kia ile yapıp ışıklarda  üst segmentten kaç araçı serilikde geri bıraktığımı hatırlamıyorum, keza hyundaide aynı şekildeydi... araçlar düşük hızlarda dahi turbolu gibi bir anda kavrayıp fişekleme yapabiliyordu...

güvenlik ve konfor eksiği çoktu, sadece viraçlarda araçdan kanat çıkacak diye bekliyordum, çünkü kanatsız havalanmaya başlıyordu...

[(Gizli Üye)]

tüm yanıtlar için teşekkür ederim. devir konusunda haklıydınız sanırım. çünkü ilk 4 vites hız denemesi düşüncem yoktu öyle sonradan gaza basıverdim. tabiki getzi aradığım zamanlar oluyor ama  Allah mecbur etmesin, aurisi terk edip getze binmem. hele o konsol vitesin bulunduğu bölüm nedir ya.

[(Gizli Üye)]

Mühendisler  ekonomik olsun diye 1.3 motor koyuyor, optimal yakıt teknolojisi geliştiriyor,  insanlarda ekonomik olsun vergisi az olsun diye tercih ediyor ve performansı kötüymüş, uçmuyormuş :-):-) 106 GTILAR var Vtsler var, çok iyi uçar, uçan tenekeler :-):-)

[(Gizli Üye)]

bende 1.33 2012 model auris var aracı bende deneme amaçlı adana otobanında bastırdım fakat sizin dediğiniz gibi bir durumla karşılaşmadım lpg li olmasına rağmen 6.viteste yüksek hız i gördü önüme kamyon çıkmasa daha da giderdim belirtmek istedim...


Hız sınırlarına lütfen uyalım

[(Gizli Üye)]

aldığıma alacağıma pişman oldum artık tekrar toyota ya döner miyim bilmiyorum. çok çeşitli arabaların şoför koltuğuna oturdum bu kadar hantal bu kadar kasasına ismine yakışmayan motor görmedim. arabamı satıyorum Allah nasip ederse s40 alacağım.

[(Gizli Üye)]

Kusura bakmayin ama ucup kacmak icin zaten yanlis araba almissiniz. Getz ile aurisi karsilastirarak ayri bir hata daha yapmissiniz. Insallah s40 istediginiz gibi olur.

[(Gizli Üye)]

Baslik yanlis, sizin arac performans araci degil ekonomi aracidir... Aracin agirligi ortada motor hacmi ortada alirken cok buyuk hata yapmissiniz..

Karsiladtirdiginiz getz b sinifi ve aurise gore daha hafif bir arac zaten....

[(Gizli Üye)]

bu araç son hızını görmek için uzun düzlüğe ihtiyaç duyuyor. benim denemem de eğimsiz yolda fabrika verisi olarak açıklanan son hızı 6. viteste görüyor. düzlük uzun ise +5 kilometre daha oluyor. ancak ilginç olan fabrika verisi son hızın 15 km altına kadar rahat bir şekilde çıkarken bundan sonra sanki güç kesilmeye başlıyor hatta son hıza ulaştığında ilerleme duruyor. galiba sınırlandırılmış ya da maksimum torka 3800 devirde ulaşmasından kaynaklanıyor. ayrıca 5. viteste daha yüksek bir hıza çıkar mı diye de denedim ama 5. viteste 5000 devri geçmedi ve 6. viteste ki son hızına ulaşmadı. benim anladığım bu motor dayanıklılık adına kendini incitmeyecek şekilde tasarlanmış.