Konu: 2007-2013 COROLLA EGR VALFİ!!!

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar E-140 kasa corollalarda (dizel/benzinli) EGR valfi bulunuyor mu?

[(Gizli Üye)]

bulunuyor olması lazım

[(Gizli Üye)]

Dizelde var . Benzinlide var diye biliyorum ama emin değilim .

[(Gizli Üye)]

Günümüzde bütün markaların diesel motorlarında EGR bulunmaktadır.

Benim benzinli Yaris Hybrid EGR'ye sahip.

Benzinli 2014 Yeni Corolla ve 2007 - 2013 Corolla'da varmı araştıracağım.

[(Gizli Üye)]

D4D'lere 2012 modelden sonra koulmuş diye duymuştum. doğru mu acaba?

[(Gizli Üye)]

D4D'lere 2012 modelden sonra koulmuş diye duymuştum. doğru mu acaba?

1.4 D-4D 2006 itibariyle piyasaya çıktı ve çıktığı ilk günden itibaren de EGR mevcuttur.

Toyotanın Hybrid modelleri haricinde şu an itibariyle Benzinli motorlarında EGR bulunmuyor.

[(Gizli Üye)]

DPF ile EGR fonksiyonel olarak aynı şeyler değil mi? tıkanıp soruna yol acan mı DPF idi?

[(Gizli Üye)]

DPF ile EGR fonksiyonel olarak aynı şeyler değil mi? tıkanıp soruna yol acan mı DPF idi?

Fonksiyonları, işlemi, aynı değil.
Egzost manifoldundan çıkan partikül yüklü gazların az bir bölümü EGR tarafından emilip, soğutulup tekrar yakılmak üzere emme manifolduna gönderilir.
Egzost manifoldundan çıkan partikül yüklü gazların çoğu Katalizatörde tekrar yakılır ve Euro 4 normuna erişilir.
Euro 4 normlu bu gazın içinde hala mikron ebadında bulunan partiküller DPF'de biriktirilir ve yakılma sonunda Euro 5 egzost gazı normuna erişilir. 

[(Gizli Üye)]

hocam bu kadar teknik bilgiyi nereden biliyorsunuz. Tekin Bey mesleğiniz nedir?

[(Gizli Üye)]

o zaman euro standartları daha çok motor teknolojisine göre değil ama emisyon oranlarına göre sıralanıyor. 

[(Gizli Üye)]

o zaman euro standartları daha çok motor teknolojisine göre değil ama emisyon oranlarına göre sıralanıyor.

Euro standartları diyor ki; şu yıl şu emisyona düşme hedefindeyiz.
Otomobil üreticileride motor teknolojilerini ona göre düzenliyorlar. Bunu yaparlarken elbette çok mutlu değiller ama atmosfer bir tane ve içinde yaşayan insan kalmadıktan sonra kim ne yapsın otomobili?

[(Gizli Üye)]

bende 2010 model corolla dizel var aracım 70000 km dpf ikaz ışığı diye bişi yanmadı fakat 3 kere farklı zamanlarda aracım çok hafif meyilli bir rampada stop edip aracımdan inip yarım saat bir saat sonra yanına gidip aracı çalıştırıp geri vitese takıp cok az bir manevra yaptığıdmda araç stop ediyor ve 2. kez ç.alıştırmam için uzun süre marşa basmam gerekiyor bu neden olur yani bir problem mi var valf sorunumu var nedir bilginiz varmı acaba

[(Gizli Üye)]

Sanırım aracı rampa yukarı park ettiğinizde oluyor. Yani düz zeminde ya da rampa aşağı park ettiğinizde olmuyor. Eğer böyleyse eski aracımda buna benzer bir sorun vardı. Aynı şekilde rampa yukarı park ettiğimde ve bir süre sonra geldiğimde araç çalışmıyordu. Düz zeminde ya da rampa aşağı parkta sorun yoktu. Rampa yukarı park edildiğinde yakıt borularından bir yerden hava aldığı için borulardaki yakıt geri depoya gidiyordu. Motorda kalan az bir yakıtla ilk marşta çalışıp 5-10 sn. içinde stop ediyordu. Sonrasında ya uzun bir marş, ya da kaputu açıp motorun yanında ufak bir pompayla depodan yakıt çekmek gerekiyordu. Bu aracımda da motor işlem gördükten sonra yakıt borularının bir yerinde kaçak olduğu için benzer bir şey başıma geldi. Sizinki de buna benzer bir durum olabilir.

[(Gizli Üye)]

bende 2010 model corolla dizel var aracım 70000 km dpf ikaz ışığı diye bişi yanmadı fakat 3 kere farklı zamanlarda aracım çok hafif meyilli bir rampada stop edip aracımdan inip yarım saat bir saat sonra yanına gidip aracı çalıştırıp geri vitese takıp cok az bir manevra yaptığıdmda araç stop ediyor ve 2. kez ç.alıştırmam için uzun süre marşa basmam gerekiyor bu neden olur yani bir problem mi var valf sorunumu var nedir bilginiz varmı acaba

Hava filtresi üzerindeki sensörü temizletiniz,
Opet istasyonlarında bulabileceğiniz, Würth veya ROM ürünü Injector Clean düzenli olarak her 5.000km'de kullanınız,
Kaliteli yakıt kullanınız,
Yakıt filtrenizi muhakkak yetkili serviste değiştiriniz.