Konu: Saturn.

[(Gizli Üye)]

  Selam,
Samanyolu galaksisindeki Saturn gezegeni hakkında bir kaç bilgi, umarım hoşunuza gider.

''Satürn (eski adı ile Zühal) Güneş Sisteminin Güneş'e yakınlık sırasına göre 6. gezegenidir. Büyüklük açısından Jüpiter'den sonra ikinci sırada gelir. Adını yunan mitolojisindeki Kronos'tan alır. Çıplak gözle izlenebilen 5 gezegenden biri (diğerleri, Merkür, Venüs, Mars, ve Jüpiter) olarak eski çağlardan beri insanoğlunun dikkatini çekmiştir. Büyük ölçüde hidrojen ve helyumdan oluşmakta ve gaz devleri sınıfına girmektedir.

  Fiziksel özellikler:
 Su yoğunluğu ile karşılaştırıldığında 0.69 olan bu değer, Yerküre'nin yoğunluğunun % 12'si kadardır. Düşük yoğunluk, gezegenin akışkan yapısı ve kendi çevresindeki dönüş hızının yüksekliği ile birleşerek, Satürn'e ekvatorda geniş, kutuplarda basık elipsoid görüntüsünü vermektedir. Beyazlık derecesi (albedo) 0.47 olan gezegen, böylece yüzeyine düşen güneş ışığının yarıya yakınını görünür tayfta yansıtmaktadır. Ancak kızılötesi alandaki ışınım ölçüldüğünde, Satürn'ün Güneş'ten aldığı enerjinin 3 kat fazlasını dışarı yaydığı görülür. Bu nedenle gezegen, Güneş'e olan uzaklığına göre hesaplanan 71K' den (-202 °C) çok daha yüksek bir etkin sıcaklığa sahiptir ve 95K (-178 °C) sıcaklığında bir kara cisim gibi ışır. Satürn'ün kendi içinde yarattığı bu enerji fazlası, gezegenin yerçekiminin etkisi ile yavaşca kendisi üzerine çökerek küçülmesi sırasında dönüştürülen potansiyel enerji ile açıklanmaktadır. Kelvin-Helmholtz mekanizması olarak adlandırılan ve daha sınırlı ölçüde Jüpiter'de de gözlenen bu olgu Satürn'ün yarattığı ısıl enerji fazlasını tek başına açıklamaya yeterli değildir. Ek bir mekanizma olarak, gezegenin yüzeye yakın katmanlarında hidrojen ile karışım halinde bulunan helyumun ağırlığı nedeniyle merkeze doğru süzülerek göç etmesi sırasında potansiyel enerjisinin bir kısmını açığa çıkarması önerilmektedir.
 
  İç yapı:
 Gaz devleri, içerdikleri elementlerin oranlarına göre iki alt gruba ayrılırlar. Uranüs ve Neptün 'buz' ve 'kaya' oranı daha yüksek Uranian gezegenler grubundadır. Satürn ise Jüpiter ile birlikte, adını yine Jüpiter'den alan Jovian gezegenler grubu içindedir. Jovian gezegenlerin kabaca Güneş'i ve benzer yıldızları oluşturan maddeleri bu yıldızlardakine yakın oranlarda içerdiği düşünülür. 20. yüzyıl başlarından itibaren, gezegenlerin çap, kütle, yoğunluk, kendi etrafında dönme hızları, uydularının davranışları gibi verilerden yola çıkılarak iç yapıları hakkında ortaya atılan görüşler, daha sonra tayfölçümsel çalışmalarla ve son otuz yıl içinde gerçekleştirilen birçok uzay aracı araştırması ile zenginleştirilmiş ve günümüzde oldukça tatminkar modeller geliştirilmiştir.
Bu bilgiler çerçevesinde, Güneş sisteminin ilksel bileşenlerine paralel biçimde Satürn'ün kütlesinin büyük kısmını hidrojen ve helyumun oluşturduğu varsayılır. Hidrojen/Helyum kütle oranı 75-25 civarındadır. Daha ağır elementlerin Güneş Bulutsusu içindeki toplam payı %1 iken, hafif bir zenginleşme ile Satürn'de %3-5 arasında olabileceği hesaplanmaktadır. Bu yapı taşları özgül ağırlıklarına göre tabakalanmış durumdadır:
Satürn'ün merkezinde demir ve ağır metallerle birlikte bunları çevreleyen daha hafif elementlerin oluşturduğu bir 'buz' ve 'kaya' tabakasından oluşan bir çekirdek bulunur. Gezegenin ileri derecedeki basıklığının nedeni olarak büyük ve yoğun bir çekirdek varlığı gösterilmektedir. Bazı hesaplamalar, gözlenen basıklık oranını sağlayabilmek için çekirdeğin gezegen kütlesinin dörtte biri kadar büyük bir kısmını oluşturması gerektiği sonucuna ulaşmaktadır. Bu, 25 Yer kütlesine sahip ve yarıçapı 10.000 kilometreyi aşan bir kaya, buz ve metal kütlesi anlamına gelir ve Satürn'ün ağır elementler açısından tahmin edilenden daha da zengin olabileceğini gösterir. Satürn‘ün merkezinde sıcaklığın 12.000K, basıncın 10 megabar (10 milyon atmosfer) üzerinde olduğu tahmin edilir.
Çekirdeği çevreleyen alanda metalik hidrojenden oluşmuş manto tabakası yer alır. Hidrojen 3 ila 4 Mbar'dan daha yüksek basınçlarda devreye giren van der Waals kuvvetlerinin etkisi ile moleküler yapısını kaybederek metalik özellikler kazanır, ısıl ve elektriksel iletkenliği çok artar. Jüpiter'de olduğu kadar büyük olmayan bu katmanın, yaklaşık 20.000 km.lik bir kalınlıkla çekirdekten gezegen yarıçapının yarısı kadar bir uzaklığa yayıldığı sanılır.
En dışta, gezegenin hacminin %90'ını oluşturan en az 30.000 km. kalınlığında moleküler hidrojen(H2) tabakası bulunur. Gezegenin yüzeyine yaklaşıldıkça basınç, ısı ve yoğunluk düşer, hidrojen sıvıdan gaza dönüşür ve giderek atmosfer olarak adlandırılabilecek ortama geçilir.
Bu şemada helyumun konumu çok iyi aydınlatılabilmiş değildir. Satürn atmosfer ve dış tabakalarında helyum oranının beklenenden çok daha az olduğu gözlenmiştir. Buna, Jüpiter'e oranla daha soğuk olan gezegende, helyumun en dıştan başlayarak yoğunlaşıp bir süperakışkan şeklinde gezegenin içine doğru yağdığı ve gezegen yüzeyindeki oranının gittikçe düştüğü şeklinde bir açıklama getirilmiştir. Bu olasılığın geçerli olması durumunda helyumun sıvı hidrojen tabakaları içinden geçerek manto ve çekirdek arasında ayrı bir katman oluşturması beklenir. Bugün, metalik hidrojen katmanının da sıvı nitelikte olduğu görüşü yaygın olarak kabul edilmektedir. Katı fazdaki bir manto tabakasının Satürn'ün ürettiği büyük ısıyı dışarı iletemeyeceği ve bu aktarım için madde akımına (konveksiyon) olanak sağlayan sıvı bir ortamın gerekli olduğu düşünülmektedir. Konveksiyon akımlarının katmanlar arasında ne ölçüde madde alışverişine izin verdiği bilinmemektedir. Güçlü yerçekiminin ve akışkan yapının sonuçta ağır elementleri sürekli olarak merkeze doğru çökmeye zorlayacağı tahmin edilmekle birlikte, buz ve kaya oluşturan bileşiklerin tümünün çekirdeğe hapsolmuş durumda olmayabileceği, bir kısmının metalik ve moleküler hidrojen katmanlarında eriyik halinde ya da askıda bulunabileceği varsayılabilir.

  Atmosfer:
 Satürn kalın ve karmaşık bir atmosfer tabakası ile çevrilidir. Atmosferin temel bileşeni, bir gaz devi gezegenden bekleneceği gibi, Güneş Bulutsusu’nun içeriğine benzer olarak, hidrojen gazıdır. Ancak, Jüpiter'in atmosferinden farklı olarak, helyum oranının beklenenden düşük olduğu gözlenir.Bu olgunun, helyumun kütleçekimi etkisi ile gezegenin daha derinlerine doğru çökmesi ile ilişkili olabileceği düşünülür. Satürn atmosferi %94 hidrojen ve %6 helyumdan oluşmaktadır. Bunları %0,2 oranla metan (CH4), %0,1 oranla su buharı (H2O), ve %0,01 oranla amonyak (NH3) izler. Azot, hidrojen, karbon, oksijen, kükürt, fosfor ve diğer elementleri içeren çeşitli bileşiklere milyonda bir düzeyini geçmeyen oranlarda rastlanır.
Aslında gaz devlerinin belirli bir yüzeyi olduğu söylenemez, gezegenden atmosfer olarak adlandırılabilecek en dış gaz tabakasına doğru kesintisiz, yumuşak bir geçiş söz konusudur. Bu tür gezegenlerin çapları hesaplanırken 1 bar (yaklaşık 1 atmosfer) sınırının dışında kalan kısım dikkate alınmaz, basıncın 1 barı aştığı noktadan itibaren tüm hacim gezegenin sınırları içinde kabul edilir. Ancak çoğu zaman, atmosfer olarak adlandırılan alan, hidrojen gazı yoğunluğunun sıvı hidrojen yoğunluğu düzeyine çıktığı 10.000 bar basınç sınırına yani gezegenin binlerce kilometre içine dek genişletilir.
Satürn’ün daha zayıf çekim gücü nedeniyle, atmosferi gezegenin merkezinden uzaklık bakımından daha geniş bir alana yayılmıştır; derinlikle ısı ve basınç artışı Jüpiter’e oranla daha sınırlıdır. Bu nedenle, atmosferin alt sınırı olarak kabul edilebilecek fizik koşullara çok daha derinlerde ulaşılır. Aynı şekilde, atmosferin çeşitli yükseltilerinde görülen değişik bileşiklerin yoğunlaşmasından oluşmuş bulutlar Jüpiter’e oranla birbirinden daha aralıklı yer alırlar. En yüksek bulutlar, tropopoz düzeyinin yaklaşık 100 km. altında amonyak, 200 km. altında amonyum hidrosülfid ve 300 km. altında su buzundan oluşmuş bulutlardır.

  Bulutlar ve atmosfer akımları:
 Jüpiter’dekine benzer ekvatora paralel bulut kuşakları Satürn atmosferinde de gözlenir, ancak kuşaklar arasındaki renk ve kontrast farkı aynı derecede çarpıcı değildir. Bu silik görünümün nedeni bulut katmanlarının daha geniş bir yükselti aralığına dağılmış ve kalın bir atmosfer kütlesi ile örtülmüş olmalarıdır. Birbirine komşu kuşaklarda bulutların zıt yönde ve büyük bir hızla ilerledikleri görülür. Kuşakların dağılım ve hareketleri kuzey ve güney yarımkürelerde Jüpiter’e oranla daha simetriktir. Batıdan doğuya doğru 1800 km./saat hızında kesintisiz bir akımın gözlendiği ekvator kuşağı, kuzey ve güney yönünde 35. enlem derecelerine kadar uzanarak gezegenin en büyük meteorolojik yapısını oluşturur.
Yeryüzünden yapılan gözlemlerde bazıları devasa boyutlara ulaşan 'beyaz leke'ler gözlenmiştir. Bu oluşumların, günler, bazen haftalar süren fırtına alanları olduğu düşünülür. Cassini uzay sondası kısa süre içinde birçok yeni fırtına alanı saptamıştır.


  Satürn'ün kendi ekseni etrafında dönüşü:
 Katı bir yüzeye sahip olmayan Satürn'ün dönüş özelliklerinin, atmosfer yapılarının gözlenen hareketlerine göre belirlenmesine çalışılmıştır. Ekvator bölgesi ile kutupların farklı devirlerle dönmesi, 'Sistem I' ve 'Sistem II' olmak üzere iki ayrı dönme süresi tanımlanmasına yol açmıştır. Ekvator bölgelerinin dönüşü 10 saat 14 dakika 00 saniyede tamamlanır ve Sistem I olarak adlandırılır. Kutup bölgelerinde dönüş süresi 10 saat 39 dakika 24 saniyedir ve Sistem II adını alır. Satürn'den yayılan mikrodalga ve radyo dalgaboyundaki ışınımların ise 10 saat 39 dakika 22,4 saniyelik bir dalgalanma göstermelerine dayanarak, gezegenin manyetik alanını belirleyen metalik hidrojen kütlesinin bu hızla dönmekte olduğu sonucu çıkarılmıştır. 'Sistem III' adı verilen bu periyod Satürn'ün gerçek dönüş hızı olarak kabul edilir, ve bu değerin kutuplardaki dönüş hızı ile hemen hemen aynı olduğu, ekvatorda ölçülen farklı hızın bu bölgelerdeki bulutların 1800 km./saat hıza ulaşan rüzgarlar nedeniyle doğuya doğru hareket etmelerinden kaynaklandığı dikkati çeker. Voyager 1 ve Voyager 2 uzay sondalarının 1980 ve 1981 yıllarındaki geçişleri sırasında yaptıkları duyarlı ölçümlere dayanan bu değer, 1997 yılında Paris Gözlemevi gökbilimcileri tarafından 6 dakika daha uzun olarak ölçüldü. Cassini uzay aracının 2004 yılında Satürn'e yaklaşmakta iken yaptığı ölçümlerde belirlediği 10 saat 45 dakika 45 saniye uzunluğundaki radyo dönüş periyodu de bu son bulguyla uyumlu idi. Gezegenin dönüş hızında kısa sürede bu denli önemli değişikliklerin olanak dışı olduğu bilinmekte, öte yandan Voyager ve Cassini sondalarının güvenilirliği tartışılmamaktadır. Radyo kaynağının dönüş hızındaki bu sapmaların aydınlatılması, gezegenin iç yapısı hakkında değerli bilgiler sağlayabilecektir.

 Halkalar:
Satürn'ün ilk bakışta dikkati çeken belirleyici özelliği halka sistemidir. Satürn‘ün halkaları, gökyüzünün basit teleskoplarla izlenmeye başlandığı 17. yüzyıldan bu yana Satürn'ü diğer gezegenlerden ayırdeden eşsiz bir yapı olarak bilinegelmiştir. 1970'lerden sonra diğer gaz devlerinin de halkaları bulunduğu keşfedilmiştir
Halkalar, ekvator düzleminde gezegenin merkezinden uzaklıkta 67.000 km. ile 480.000 km. arasında kalan alanı kaplamaktadır. Satürn'ün yarıçapı RS=60.250 km. olarak alınırsa halkaların iç sınırının gezegenin yüzeyine 6.700 km. uzaklıkta bulunduğu görülür. Dış sınırı ise Satürn için yaklaşık 2,5 RS yani 150.000 km. olan Roche limitinin çok ötesindedir. Halkaların kalınlığı ise sadece 100 metre kadardır. Satürn halkaları çoğunluğunun çapı 1 cm. ile 10 m. arasında değiştiği düşünülen büyük sayıda buz parçacıklarından oluşmuştur. Halkaların yoğunluğunun gezegen merkezinden uzaklığa göre büyük değişimler gösterdiği, bazı alanlarda boşluklar bulunduğu bilinmektedir. Bunların Satürn uydularının çekim etkileri ile ilişkisi gösterilmiş, hatta yörüngesi halkaların içinde bulunan ve çoban uydular olarak adlandırılan küçük uyduların halkaların bilinen yapısının korunmasındaki rolleri aydınlatılmıştır. Ancak son 25 yılda uzay aracı araştırmalarından elde edilen büyük miktardaki yeni bilgi, Satürn halkalarının bugün için de tam olarak açıklanamamış birçok özelliğini ortaya koymaktadır.

  Manyetosfer:
 Satürn güçlü bir manyetik alana sahiptir. Jüpiter'in manyetik alanının yirmide biri kadar güç sağlayan bu çift kutuplu, Yer ile karşılaştırıldığında 800 kata ulaşan büyüklüğü ile devasa ölçektedir. Gezegenin manyetik ekseni dönme ekseni ile hemen hemen çakışır ve Jüpiter'de olduğu gibi manyetik kutupları Yer'in kutuplarına göre ters yerleşmiş durumdadır. Bu çift kutuplunun yanı sıra, Satürn'ün manyetik alanının, yapısını karmaşıklaştıran bir dört kutuplu ve bir sekiz kutuplu bileşeni bulunmaktadır.
Satürn, manyetik alanının Güneş rüzgarı ile etkileşimi sonucunda büyük bir manyetosfer oluşur. Bu bölge, güneş kökenli yüksek enerjili parçacıklardan oluşan plazma akımının gezegenin manyetik alanı tarafından saptırılarak engellendiği, Satürn'ün Güneş'e dönük yüzünde 300-1000 km./saniye hızındaki Güneş rüzgarı tarafından gezegene doğru itilen, karanlık yüzünde ise yüzlerce milyon kilometre uzunluğunda bir ‘manyetik kuyruk‘ şeklinde devam eden, damla biçiminde bir hacmi kapsar. Manyetosferin en dışında Güneş rüzgarının çarparak hızla yavaşladığı ve yön değiştirdiği bir şok dalgası bulunur. Güneş etkinliğine göre gezegene uzaklığı değişen bu sınır, Cassini uzay sondası tarafından Satürn'den Güneş doğrultusunda 3 milyon km. uzaklıkta saptanmıştır. Daha içeride ise güneş kökenli parçacıkların aşamayarak çevresinden dolaşmak zorunda kaldığı manyetopoz yer alır. Manyetopoz, Satürn'ün manyetosferini sınırlar. Manyetosfer içinde iyonize atomlar, serbest elektronlar, yüklü toz tanecikleri ve nötr atom ve molekülleri içeren bir plazma bulunur, ancak bu plazmanın yoğunluğu Jüpiter'dekine oranla çok azdır. Bunun nedenleri, Satürn'ün manyetosferi içinde iyonize madde kaynağı olabilecek İo benzeri bir uydusunun olmaması ve parçacıkların Satürn‘ün halkaları tarafından yakalanarak sürekli bir şekilde ortadan kaldırılmalarıdır.
Serbest kalan yüklü parçacıklar, manyetik alan çizgileri boyunca toplanarak, Van Allen kuşakları benzeri ışınım alanları oluştururlar. Satürn'ün manyetik kutuplarındaki açık manyetik çizgiler boyunca ilerleyerek atmosferin yüksek tabakalarında kutup ışıklarının ortaya çıkmasına neden olurlar.

  Uydular:
 Satürn'ün resmi olarak ad verilmiş 53 uydusu vardır.[2] 2004 yılı içinde gözlenen ve 4 Mayıs 2005'te Uluslararası Gökbilim Birliği'nin 8523 sayılı sirküleri ile duyurulan 12 yeni uydu ve 2005 yılı içinde gözlenen ve 5 Mayıs 2005' te 8524 sayılı sirküler ile duyurulan bir yeni uydu ile bu sayı 56'ya ulaşmaktadır. Henüz doğrulanmamış uydular bu sayının dışındadır. Satürn'ün uydularının listesi, Satürn'ün doğal uyduları makalesinde yer almaktadır.

  Satürn araştırmalarının tarihçesi:
 Eski çağlardan günümüze ulaşan kaynaklarda Satürn, Ay, Güneş, Merkür, Venüs, Mars, ve Jüpiter ile birlikte görünür hareketlerinin diğer yıldızlardan farklılığıyla tanınan 7 gökcisminden biri olarak gösterilir. Bu yönüyle, antik gökbilim için olduğu kadar astroloji açısından da önem taşıyan gezegen, birçok dilde haftanın yedi gününe adını veren varlıklardan biri olarak, tarihöncesinden günümüze insan kültüründe yerini korumuştur.
1610 yılında Galileo Galilei kendi yaptığı teleskop yardımı ile gözlediği Satürn'ün küresel bir yapısı olduğunu farketti, gezegenin her iki yanında kendi deyimi ile 'kulak' olarak nitelediği ve sonradan Satürn‘ün halkaları oldukları anlaşılacak oluşumları gördü.
1655'te Hollandalı bilim adamı Christiaan Huygens Satürn'ün en büyük uydusu Titan'ı keşfetti. Huygens 1659'da Galilei'nin görmüş olduğu oluşumun Satürn'ün halkası olduğunu açıkladı.
1670'ler ve 1680'lerde Fransız-İtalyan gökbilimci Giovanni Domenico Cassini, halkalar içindeki Cassini bölümünü ve dört yeni uyduyu daha (Japetus, Rhea, Tethys, Dione)keşfetti.
1789'da İngiliz gökbilimci Sir William Herschel Satürn'ün basıklık derecesini hesapladı, iki yeni uyduyu daha (Mimas, Enceladus)keşfetti.
1837'de Alman gökbilimci Johann Encke halkalardaki kendi adıyla anılan boşluğu keşfetti.
19.cu yüzyılın ikinci yarısında Edouard Roche, James Clerk Maxwell, Daniel Kirkwood halkaların yapısına ilişkin görüşleri geliştirdiler.
1848'de William Lassell Hyperion'u, 1898'de William Henry Pickering Phoebe'yi keşfetti.
1903 yılında Satürn yüzeyinde bugün fırtına alanları ile ilişkilendirilen beyaz lekeler ilk kez gözlendi.
1966'da Janus ve Epimetheus keşfedildi.

  Pioneer 11 uzay aracı:
 1973 yılında fırlatılan Pioneer 11 uzay sondası, Aralık 1974'te Jüpiter yakın geçişini gerçekleştirdikten sonra 1 Eylül 1979'ta Satürn'ün 21.000 km. yakınından geçti. Sınırlı teknik donanıma sahip olmasına karşın bu araç daha sonra gerçekleştirilen uçuşların planlanması için yaşamsal önem taşıyan bilgiler topladı.
Satürn'ün boyutları ve çekim gücü duyarlı biçimde ölçülerek yoğunluğunun ve kütlesinin daha büyük kesinlikle hesaplanmasına olanak sağlandı.
Satürn'ün ve uydularının birçok fotoğrafı elde edildi. Gezegen ve halkaları ilk kez karanlık yüzlerinden gözlendi.
F halkası keşfedildi...

[(Gizli Üye)]

...  Voyager 1 ve 2 uzay araçları:
 1977 yılında fırlatılan ve birbirinin aynı olan Voyager 1 ve Voyager 2 uzay araçları sırasıyla Kasım 1980 ve Ağustos 1981 tarihlerinde Satürn'ün yakınından geçerek gözlemlerde bulundular.
Satürn atmosferindeki Helyum oranının Jüpiter'dekine göre az olduğu anlaşıldı.
Gezegenin ve uydularının çok sayıda yüksek çözünürlüklü görüntüsü elde edildi.
Satürn atmosferindeki bantlar, geçici oval yapılar gözlemlendi. 1800 km./saat hızına ulaşan büyük ölçekli atmosfer akımları saptandı.
Gezegenin karanlık yüzünden radyo dalgaları ile yapılan gözlemlerle atmosferin değişik düzeylerindeki sıcaklıklar ölçüldü.
Kutup ışıkları gözlendi. Bu arada, orta enlemlerde mor ötesi bantta kutup ışıklarına benzer, nedeni açıklanamayan ışınımlar saptandı.
Halkaların ayrıntılı yapısı gözlendi, sayılamayacak kadar çok miktarda küçük halkacıklardan oluştukları anlaşıldı. Yeryüzünden yapılan gözlemlerde sınırlı şekilde görülebilen D ve E halkalarının varlığı kanıtlandı, G halkası keşfedildi.
B halkasında 'araba tekerleklerinin çubuklarını' andıran ışınsal yoğunluk değişimleri gözlendi.
Satürn'ün 4 yeni uydusu keşfedildi. Bunlardan Pan'ın farkedilmesi, Voyager 2 uzay aracının gezegeni ziyaretinden 9 yıl sonra eldeki fotoğrafların yeniden incelenmesi sırasında gerçekleşti.


 Cassini-Huygens Programı:
Satürn ve sisteminin araştırılması amacıyla 1997 yılında fırlatılan Cassini-Huygens uzay aracı, gezegenlerin çekim gücünden yararlanarak yolculuğun hızlandırılabilmesi için Venüs (2 kez), Yer ve Jüpiter yakın geçişlerini gerçekleştirdikten sonra, 1 Temmuz 2004'te Satürn çevresinde yörüngeye girdi. İki ayrı uzay sondasından oluşan araçtan, Huygens iniş aracı ayrılarak 14 Ocak 2005'te Satürn'ün en büyük uydusu Titan üzerine iniş yaptı. Cassini yörünge aracı ise Satürn çevresinde değişen yörüngeler izleyerek gezegen ve çeşitli uyduları ile ilgili gözlemlerine başladı.
Satürn'ün kendi etrafında dönüş hızı ile ilgili olarak 1997 yılında Fransız gözlemcilerin saptadığı ve daha önceki bilgilerle çelişen veriler doğrulandı ve gezegenin radyo kaynağının dönüş periyodu 10 saat 45 dakika 45 saniye olarak belirlendi.
Araç, yörünge giriş manevrasından önce Satürn halka düzlemini kuzeyden güneye doğru geçti. F ve G halkaları arasındaki boşluktan yapılan bu geçiş, boşluk olarak kabul edilen bölgedeki parçacıkların miktarı konusunda bilgi verdi.
Phoebe, Titan, Japetus, ve Enceladus yakın geçişleri gerçekleştirilerek uyduların yüksek çözünürlüklü görüntüleri elde edildi ve bilimsel gözlemler gerçekleştirildi.
Huygens sondası, Titan yüzeyine iniş sırasında uydunun atmosferi ve yüzeyi hakkında veriler topladı ve görüntüler elde etti.
Satürn'ün 4 yeni uydusu keşfedildi.

  Gözlem koşulları:
 Bir dış gezegen olan Satürn, Güneş çevresinde yaklaşık 30 yıllık dolanma süresi ve yaklaşık 12.5 ay olan kavuşum dönemi nedeniyle, sabit yıldızlar arasında çok yavaş ilerlediği için aynı takım yıldız içinde 2 yıldan daha uzun süre kalır. Güneşe Jüpiter'den daha uzak ve biraz daha küçük olduğu için Satürn daha sönük görülür. Sarımsı rengi ve 1. kadirden parlaklığı ile yılın büyük bir bölümünde kolaylıkla gözlenebilir. Halkaların konumuna bağlı olarak parlaklığı 30 yıllık dönemlerle -0,3 kadire ulaşabilir. Satürn'ün halkaları orta boy teleskoplar ile ayırt edilebilir. Gezegenin 29,4 yıllık yörünge çevrimi içinde, Dünya iki kez Satürn'ün halkalarının düzleminden geçer, bu durumda halkalar görülemez. Kendi etrafındaki dönme hızının yüksekliği nedeniyle basık bir görünüme sahiptir. Satürn'ün uydularından sadece Titan küçük teleskoplar ile görülebilir....
 
  Güneş Sistemi'nde Satürn'ün özel yeri:
 Bazı özellikleri, Satürn'ü eşsiz kılmaktadır:
Basıklık oranı en yüksek gezegendir. Kutuplar arasındaki çapı ekvator çapından %10 düşüktür.
En gelişmiş halka sistemine sahip gezegendir. Halkaların çapı gezegenin çapının 8 katı kadardır.
Üzerinde en hızlı rüzgarların estiği gezegendir. Ekvator çevresinde gözlenen sürekli batı rüzgarlarının hızı 1800 km./saati bulur.
Yağmur ancak bin yılda bir metan sağanağı şeklinde yağar.''

 Çok uzun zamanda bir de, dünyadan bakıldığında şu şekilde bir görüntü oluşuyor, ilginç değil mi!? (Şanlı Türk bayrağındaki yıldız aslında Venüs gezegenidir.)







Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Sat%C3%BCrn
              http://www.chromographicsinstitute.com/2012/12/planets-pyramids/

[(Gizli Üye)]

Ofiste işi gücü bıraktım, yazılarınızı okuyorum 
sıkı takipciniz oldum yeridir. astronomi çok ilgimi çeker, teşekkürler paylaşım için.

[(Gizli Üye)]

Ofiste işi gücü bıraktım, yazılarınızı okuyorum 
sıkı takipciniz oldum yeridir. astronomi çok ilgimi çeker, teşekkürler paylaşım için.

Ben teşekkür ederim, gerçekten araştırılacak o kadar çok şey var ki... Burada hep beraber bir şeyler araştırıyor, paylaşıyor ve öğreniyor olmamız keyif verici.

[(Gizli Üye)]

Benimde dandikten bir teleskopum var, teleskopla bakması en güzel gezegendir SATURN, Halkaları olmasından dolayı. Galileonun 1610 da gördüğü kulakları 2011 de görebilmekte güzel birşeydi benim için

[(Gizli Üye)]

Genel kültür için teşekkürler.

Ama kendi kendime nasıl utandım.
Başlıgı ilk gördügümde Chrysler Saturn aklıma geldi.

Kafayı araba ile bozmuşum. Off of...

[(Gizli Üye)]

Genel kültür için teşekkürler.

Ama kendi kendime nasıl utandım.
Başlıgı ilk gördügümde Chrysler Saturn aklıma geldi.

Kafayı araba ile bozmuşum. Off of...

yorum ve yazılarınıza sıkça rast gelmekteyim. kafayı araba ile bozmanız araba konusunda epey bilgili olmanızı sağlamış ama

[(Gizli Üye)]

yorum ve yazılarınıza sıkça rast gelmekteyim. kafayı araba ile bozmanız araba konusunda epey bilgili olmanızı sağlamış ama

Teşekkürler.

Acizane bilgilerimizi paylaşmaya çalışıyoruz.

[(Gizli Üye)]

Benimde dandikten bir teleskopum var, teleskopla bakması en güzel gezegendir SATURN, Halkaları olmasından dolayı. Galileonun 1610 da gördüğü kulakları 2011 de görebilmekte güzel birşeydi benim için

İyi bir teleskop ilerisi için planlarım arasında var, inşallah uygun bir yer ve tabi ki teleskop olur ileride. Yanılmıyorsam Uranüs ve Neptün 'ün de halkaları mevcut.

Genel kültür için teşekkürler.

Ama kendi kendime nasıl utandım.
Başlıgı ilk gördügümde Chrysler Saturn aklıma geldi.

Kafayı araba ile bozmuşum. Off of...

Bu süper olmuş, bazen zihni farklı şeylere yönlendirmek gerekiyor gerçekten.
 Gökhan beyin sizin otomobiller ile bilginiz konusundaki düşüncesine ben de katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

İyi bir teleskop ilerisi için planlarım arasında var, inşallah uygun bir yer ve tabi ki teleskop olur ileride. Yanılmıyorsam Uranüs ve Neptün 'ün de halkaları mevcut.

Valla Uranüs ve Neptünü görebilecek kadar güçlü değil bendeki, zaten görebilsem bile bu hızda yakalayabilmek bile imkansız. Dünyanın ne kadar hızlı döndüğünü anlayabiliyorsunuz teleskopla bakarken Hah buldum gel kızım sende bak diyene kadar koca bir boşluk görünmeye başlıyor

Gökhan beyin sizin otomobiller ile bilginiz konusundaki düşüncesine ben de katılıyorum.

Aynen bende katılıyorum. Ahmet Güve Beyi ilk uzaktan teşhis ve tedavisi ile tanımıştım. Maaşallahı var 

[(Gizli Üye)]

Bu arada eğer merakı olan varsa bu yazılım çok güzel.

http://www.stellarium.org/

Bunun sayesinde zaten yerini bulup anca yakalamaya çalışıyorum.

[(Gizli Üye)]

Valla Uranüs ve Neptünü görebilecek kadar güçlü değil bendeki, zaten görebilsem bile bu hızda yakalayabilmek bile imkansız. Dünyanın ne kadar hızlı döndüğünü anlayabiliyorsunuz teleskopla bakarken Hah buldum gel kızım sende bak diyene kadar koca bir boşluk görünmeye başlıyor


Aynen bende katılıyorum. Ahmet Güve Beyi ilk uzaktan teşhis ve tedavisi ile tanımıştım. Maaşallahı var 

Evet, Ahmet bey bir çok kişinin teknik sorunlarına, ihtiyaçlarına derman oluyor, böyle paylaşımların farkında olunması çok güzel.

 İstanbul için yaklaşık olarak(kabaca) hesaplamıştım, 1.600Km/s. falan olması lazımdı yanlış hatırlamıyorsam hızımızın. Ekvator çevresine kıyasla(40.076Km.) İstanbul'un bulunduğu enlemde dünyanın çevresi daha kısa. Dünya yaklaşık 24 saatte(23.56.04 saat) bir turunu yaptığına göre.

[(Gizli Üye)]

Evet, Ahmet bey bir çok kişinin teknik sorunlarına, ihtiyaçlarına derman oluyor, böyle paylaşımların farkında olunması çok güzel.

 İstanbul için yaklaşık olarak(kabaca) hesaplamıştım, 1.600Km/s. falan olması lazımdı yanlış hatırlamıyorsam hızımızın. Ekvator çevresine kıyasla(40.076Km.) İstanbul'un bulunduğu enlemde dünyanın çevresi daha kısa. Dünya yaklaşık 24 saatte(23.56.04 saat) bir turunu yaptığına göre.

Teşekkürler utandırmayın beni.

1600km hız ekvator için kutuplara yaklaştıkça bu hız düşüyor.

Hatta TRden Japonyaya dürekli giden arkadsşlarımız var direkt uçuş rotalarına bakıyorum hiç bir zaman düz degil çok fazla kuzeye gidip tekrar güneye içiyor.

Kuzeye çıktıkça dünyanın yarıçapı azaltıgı için aslında kat edilen mesafede azalıyor.

[(Gizli Üye)]

Vayyyy çok akıllıca Bugün birşey daha öğrenmiş olduk. Adamlar dünyanın dönmesinden de faydalanıyorlar demekki... Ortaokula giderken bir soru vardı, başımızmı hızlıdır ayaklarımız mı diye O aklıma geldi birden

[(Gizli Üye)]

Aynen bende katılıyorum. Ahmet Güve Beyi ilk uzaktan teşhis ve tedavisi ile tanımıştım. Maaşallahı var 

benimde başım sıkışırsa ahmet beyi direkt yakalamayı düşünüyorum, uzaktan teşhis ve tedavi kabul etmem sanırım
ne de olsa aynı şehirde yaşıyormuşuz!

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler utandırmayın beni.

1600km hız ekvator için kutuplara yaklaştıkça bu hız düşüyor.

Hatta TRden Japonyaya dürekli giden arkadsşlarımız var direkt uçuş rotalarına bakıyorum hiç bir zaman düz degil çok fazla kuzeye gidip tekrar güneye içiyor.

Kuzeye çıktıkça dünyanın yarıçapı azaltıgı için aslında kat edilen mesafede azalıyor.

Evet, ekvator çevresinde yaklaşık 1.670Km/s. hız yapıyor. İstanbul yaklaşık 41. enlemde. Enlemler arası uzaklık 111Km olduğuna göre ve kısa yoldan kutup noktası(90. enlem) hızı 0 Km/s. olduğuna göre 45. enlemdeki hız 835Km/s. eder. Her enlem arası hız farkı 18,55KM/s.(1.670/90=18,55) olduğundan 4x18,55=74,2Km/s.  ve 835+74,2=909,2Km/s. eder.
 Bunu hızın keyfini çıkarmak gerek.

[(Gizli Üye)]

benimde başım sıkışırsa ahmet beyi direkt yakalamayı düşünüyorum, uzaktan teşhis ve tedavi kabul etmem sanırım
ne de olsa aynı şehirde yaşıyormuşuz!

Hiç sorun degil.
Yardımcı oluruz.

[(Gizli Üye)]

Evet, ekvator çevresinde yaklaşık 1.670Km/s. hız yapıyor. İstanbul yaklaşık 41. enlemde. Enlemler arası uzaklık 111Km olduğuna göre ve kısa yoldan kutup noktası(90. enlem) hızı 0 Km/s. olduğuna göre 45. enlemdeki hız 835Km/s. eder. Her enlem arası hız farkı 18,55KM/s.(1.670/90=18,55) olduğundan 4x18,55=74,2Km/s.  ve 835+74,2=909,2Km/s. eder.
 Bunu hızın keyfini çıkarmak gerek.

Hakan bey

Sanırım bu hesabı düz çizgiye göre yaptınız.

Kesit alındıgında ekvator ile kuzey kesitinde yeryüzü parabol şeklinde o nedenlede dogru orantılı hesaplamak biraz hataya sebep olabilir.
Çok önemlimi bence degil. Kabul edilebilir bir seviye.

[(Gizli Üye)]

Hakan bey

Sanırım bu hesabı düz çizgiye göre yaptınız.

Kesit alındıgında ekvator ile kuzey kesitinde yeryüzü parabol şeklinde o nedenlede dogru orantılı hesaplamak biraz hataya sebep olabilir.
Çok önemlimi bence degil. Kabul edilebilir bir seviye.

Evet, hesabı düzgün yüzeyli top şekline göre ve kabaca yaptım. Örneğin yükseklikler vs. hesaba katılmadı. Keza dünya aslında çok bilinmemesine rağmen Geoid şekillidir. Yani düzgün yüzeylerden oluşmaz ve kutuplarda basıktır. Dolayısı ile en doğru sonucu, noktasal hesaplama verir. Bunun için ekvatordan olan gerçek uzaklığımız ve dünyanın merkezinden olan uzaklığımız da hesaba katılmalı. Ayrıca dünyanın he daim ekvator çizgisi ekseninde döndüğünden de(dünyanın kendi çevresinde dönüşünde oluşan 23,5°  açı sebebi ile olası merkezden sapmalar) emin olmak lazım.

[(Gizli Üye)]

Madem bu kadar net hesap lazım Buyrun size link

http://www.thevlecks.net/rmj/earth.html