Konu: 2003 Corolla'da ne olduğu bulunamayan Sorun!

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,
2003 model, sıralı sistem tüplü corollam normal seyir halindeyken 2. vitesten 3. vitese geçerken aniden stop etti. Sonrasında marşa bastığımda çalışıyor ama çalışır çalışmaz geri stop ediyor.
yetkili servise götürmedim, toyotalardan anlayan bir ustaya götürdüm, benzim pompasının barı çok düşük (dediğine göre 9 olması gerekirken 2 imiş) diyerekten onu değiştirdi, mekanik olarak başka bir sorun olmadığını söyledi ama çözüm olmadı. Arabanın beyninde bir problem olacağını düşünerek şimdi elektronikçi bir usta da onun üzerinde çalışıyor ancak hala bir netice alamadık, sorun tespit edilemedi.
Böyle bir sorunla daha önce karşılaşan bir arkadaşımız var mı? Nasıl bir çözüm bulundu, yol gösterici yardımda bulunursanız çok sevinirim.
Saygılar

[(Gizli Üye)]

Cevre yolunda pejo bayisine varmadan dhl kargonun yaninda servisten ayrilma toyotacilar var..iyi insanlar.gitmediyseniz bir baktirin

[(Gizli Üye)]

Aynı durum bizimde başıma geldi . Araba çalışıyordu ve sonra kendi kendine sönüyordu . daha sonra bilgisayara felan bağladık sorunun hava filtresinde olduğu söyledi baktılar hava filtresine giden borulardan birine zeytin çekirdeği gitmiş boruyu tıkamış . sizinkine zeytin çekirdeği değilde başka bi pislik felan kaçmış olma ihtimali olabilir bi baktırın bnce

[(Gizli Üye)]

Şarj dinamosunu  baktırın eğer arızalı  ise akü bitene kadar aracınız çalışır daha sonrasında ise çalışmaz .Araçta lpg varsa benzin lpg ayırıcı bir parça var ondada sıkıntı olabilir. Aracı direk düğmeden lpg ye alarak çalıştırın eger benzin tertibatı ile ilgili bir sorun varsa lpg de çalışacaktır.Birde aracın  akü kuıtup başlarını söküp bekleyin beyin sıfırlansın daha sonra tekrar deneyin lpg ayarsızlığından kaynaklı fakir karışım hatasından araç çalışmıyor olabilir.Bunlar olasılık  eger daha farklı bir sorun varsa iyi bir usta bulacaktır geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

ilk aşamda çok ciddi bişey değildir, benzin pompasıdır diye düşündüğümden servise gitmedim. bu elektronikçi beyefendiye de bir defa vermiş bulundum. dün akşama kadar çalıştılar arızayı tespit edemediler. bugün tuncay beyin bahsettiği özel toyota servisine götüreceğim. umarım orda sorunu bulurlar. yazılarınızın da çıktısını alıyorum, ustalar için yönlendirici olur. ilginiz için teşekkür ederim, sonucu yine yazarım

[(Gizli Üye)]

Umarım halledilir.

[(Gizli Üye)]

şükür arabanın sorunu çözüldü ama sorunun ne olduğunu ben çözemedim. (:
servisten"arabanız yapıldı, 4 bobin değişti ve yazılım(!) yeniden yüklendi" diye aradılar, sabah arabayı almaya gittiğimde bobinlerden 2sinin değiştiğini söylediler. 2 eski bobini de alarak arabayı teslim aldım,  bir sorun yok araba çalışıyor. akşam eve giderken ışıklarda beklediğim esnada ara gaz verdim (4.000 devri bulunca) arıza lambası yandı. yeniden servise götürdüm durumu anlattım. yeni taktıkları bobinlerden birini eski bobinle değiştirdiler, sorun bitti. sonuç olarak 1 bobin değişti ve yazılım yenilenerek sorun çözüldü. (bu çözüm bana çok garip geliyor ama araba şuan sorunsuz çalışıyor.) 

[(Gizli Üye)]

.

[(Gizli Üye)]

2 den 4 e atın vitesi

[(Gizli Üye)]

şükür arabanın sorunu çözüldü ama sorunun ne olduğunu ben çözemedim. (:
servisten"arabanız yapıldı, 4 bobin değişti ve yazılım(!) yeniden yüklendi" diye aradılar, sabah arabayı almaya gittiğimde bobinlerden 2sinin değiştiğini söylediler. 2 eski bobini de alarak arabayı teslim aldım,  bir sorun yok araba çalışıyor. akşam eve giderken ışıklarda beklediğim esnada ara gaz verdim (4.000 devri bulunca) arıza lambası yandı. yeniden servise götürdüm durumu anlattım. yeni taktıkları bobinlerden birini eski bobinle değiştirdiler, sorun bitti. sonuç olarak 1 bobin değişti ve yazılım yenilenerek sorun çözüldü. (bu çözüm bana çok garip geliyor ama araba şuan sorunsuz çalışıyor.) 

Neyin yazılımını değiştirmişler?

Toyotaların yazılımları değişmez. Acaba LPGnin yazılımı ilemi alakalı?

[(Gizli Üye)]

  Geçmiş olsun, sorunun kolayca hallolmasına sevindim. Bobinler zaman içinde performanslarını kaybediyor sanırım, yeni konulan bobinin kalitesi de çok önemli tabi!.

[(Gizli Üye)]

Neyin yazılımını değiştirmişler?

Toyotaların yazılımları değişmez. Acaba LPGnin yazılımı ilemi alakalı?

Yazılımı değişmez derken neyi kastediyorsunuz? Hangi yazılımlar değişmiyor?

Motor ECU'sunun yazılımının değiştiğini yağ sorunu ile ilgili TSB'de okumuştum.

[(Gizli Üye)]

Yazılımı değişmez derken neyi kastediyorsunuz? Hangi yazılımlar değişmiyor?

Motor ECU'sunun yazılımının değiştiğini yağ sorunu ile ilgili TSB'de okumuştum.

TR ye gelen tüm Toyotaların ECUleri kapalıdır.

Bir defa yazılım atılır ve sonrasında  ömrünü bu şekilde devam ettirir.

[(Gizli Üye)]

TR ye gelen tüm Toyotaların ECUleri kapalıdır.

Bir defa yazılım atılır ve sonrasında  ömrünü bu şekilde devam ettirir.

İlginç, dğer markalarda nasıl acaba bilginiz varmı? mesela Opel, VW fian?

[(Gizli Üye)]

İlginç, dğer markalarda nasıl acaba bilginiz varmı? mesela Opel, VW fian?

Bu dediginiz 2 markada sonradan yazılım atılıyor.

Fakat Toyota, Honda gibi markalarda tuning yaparken bile araya elektronik bir parça koyarak ECUye gelen bilgilerin degerleri değiştirilerek oynanıyor.

Tıpkı powerbox ta dizellerde pompa basıncını motora düşük göstererek basıncı arttırıp gücün arttırılması gibi.

[(Gizli Üye)]

Önemli olan sorunun giderilmesi Bence lpg kaynaklı bir sorunmuş tu .Neden diyecek olursanız lpg li araçlar da bu tür sorunlar hep ortaya çıkıyor

[(Gizli Üye)]

Neyin yazılımını değiştirmişler?

Toyotaların yazılımları değişmez. Acaba LPGnin yazılımı ilemi alakalı?

arabanın A-B kilometre sayacı, saati filan sıfırlanmıştı ama kastettikleri yazılım yenileme mi yoksa sıfırlama mı bilemiyorum.
araba sorunsuz çalışınca gerisini pek sorgulamadım (:

[(Gizli Üye)]

Önemli olan sorunun giderilmesi Bence lpg kaynaklı bir sorunmuş tu .Neden diyecek olursanız lpg li araçlar da bu tür sorunlar hep ortaya çıkıyor

haklısınız, benim araç lpgli... en basitinden; araba lpgde çalışırken benzin pompası çalışmaya devam ettiğinden dolayı pompa ya yanıyor ya da basıncı çok düştüğünden verimli olmuyormuş. benimkinde de basıncı 9 bar olması gerekirken 2ye düşmüş. benzin pompasını değiştirdiler bir de araç lpgde çalışırken pompanın durması için "röle" taktılar. (ayrıca okuduğum bir internet sayfasında lpgnin corolla için uygun olmadığını yazıyordu)

[(Gizli Üye)]

haklısınız, benim araç lpgli... en basitinden; araba lpgde çalışırken benzin pompası çalışmaya devam ettiğinden dolayı pompa ya yanıyor ya da basıncı çok düştüğünden verimli olmuyormuş. benimkinde de basıncı 9 bar olması gerekirken 2ye düşmüş. benzin pompasını değiştirdiler bir de araç lpgde çalışırken pompanın durması için "röle" taktılar. (ayrıca okuduğum bir internet sayfasında lpgnin corolla için uygun olmadığını yazıyordu)

Tüm LPG kullanıcıları için benzin seviyenizi çeyrek deponun altına düşürmemeye gayret gösterin ki benzin pompanız rahat rahat ısısını üzerinden atabilsin...