Konu: 1,8 CVT Verso

[(Gizli Üye)]

Her ne kadar vergi sisteminin magduriyetine magruz kalsada Türkiyeye 1,8 CVT Verso satışları başlamış.

Herkeze hayırlı olsun.

Bu serinin hayallerimi süsleyen bir modeli oldugu için paylaşmak istedim.

[(Gizli Üye)]

hiç tarzım değil ama ilerde geniş aileler için düşünülebilir

[(Gizli Üye)]

Bekleyen bir cok arkadasimiZ vardi Versonun otomatigini iyi haber, bence guzel satar bu sekilde.

[(Gizli Üye)]

Bu fiyatlarla satacağını zannetmem.

[(Gizli Üye)]

Fiyat taavaaaan. 86.000TL o da giris versiyonlari 1.8 Cvt'nin.

[(Gizli Üye)]

bu fiyata biraz zor satılır...düz vitese devam

[(Gizli Üye)]

86 bin liraya neler alınır.alacak olan babayiğiti bekliyoruz...
Premıumda 94,200 lira imiş çok uygun ben gidip 2 -3 tane alayım

[(Gizli Üye)]

Bekleyen bir cok arkadasimiZ vardi Versonun otomatigini iyi haber, bence guzel satar bu sekilde.

Abi senin kafan mı güzel bana mı öyle geliyor .

Alan olur elbette ama güzel de satmaz aynı fiyata bmw 3 serisi var sınıf ve kullanım amaçları farklı araçlar ama çok geniş ailesi olmayana 3 serisi de yeter hemde vergi avantajı da düşünüldüğünde bence BMW diyorum .

[(Gizli Üye)]

Fiyatı çok uygunmuş kaptım 5 tane :-)

[(Gizli Üye)]

Abi senin kafan mı güzel bana mı öyle geliyor

Aşkolsun , bensiz kafayı çekiyorsunuz
yazdım bunu kenara.......

[(Gizli Üye)]

kim alır ya 86000 e... merso B serisi 76000.. hemide otomatik ve 1.6 motor... bu sene verso 1.8 den 3 tane satsın 4.yü ben alırım:))))

[(Gizli Üye)]

kim alır ya 86000 e... merso B serisi 76000.. hemide otomatik ve 1.6 motor... bu sene verso 1.8 den 3 tane satsın 4.yü ben alırım:))))

Yine manuele devam,bu parayla ne arabalar alınır.Kaldıki göstergelerinin ortada olması bile almamam için bir sebep.

[(Gizli Üye)]

Her ne kadar vergi sisteminin magduriyetine magruz kalsada Türkiyeye 1,8 CVT Verso satışları başlamış.

Herkeze hayırlı olsun.

Bu serinin hayallerimi süsleyen bir modeli oldugu için paylaşmak istedim.

Hayirli olsun.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar toyotanın fiyatlarına vermiş veriştirmişler ama aracın motorunun 1.8 olduğunu gözden kaçırıyorlar. ÖTV %37 den %60'a çıkıyor. Fiyatın katlanmasına sebep bu.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar toyotanın fiyatlarına vermiş veriştirmişler ama aracın motorunun 1.8 olduğunu gözden kaçırıyorlar. ÖTV %37 den %60'a çıkıyor. Fiyatın katlanmasına sebep bu.

Elbetteki ama sebebi ne olursa olsun o fiyata başka alternatif olduğu sürece tercih edilecek seçenekler belli oluyor.Ayrıca mesela mercedes b serisi alınabiliyor o paraya B 180 1.6 122 PS 7G-DCT Elite donanım 85.800 TL alınabiliyor.Eğer sırf otomatik için tercih edilecekse bu daha mantıklı.1.8 in benzin tüketimi fazla olacak,vergisi yüksek olacak yani bir çok seçenek var.

[(Gizli Üye)]

Ertan haklısın o fiyata daha iyi araçlar alınabilir. Ama canım ülkemizin ÖTV'sini, hatta ÖTV üzerinden tekrar hesaplanıp alınan KDV'sini de eleştirmemiz lazım.

[(Gizli Üye)]

Ertan haklısın o fiyata daha iyi araçlar alınabilir. Ama canım ülkemizin ÖTV'sini, hatta ÖTV üzerinden tekrar hesaplanıp alınan KDV'sini de eleştirmemiz lazım.

Abi sonuçta bir pazarda mal satarken o vergi herkese var.Başkası sizden bir adım önde olacak şekilde bir yöntem buluyorsa sizinde bir şeyler yapmanız lazım.Yoksa yürümez o iş.1.8 motoru getirmek yerine mesela 1.6 cvt getirse eminim daha fazla satar en basit hamle olarak.

[(Gizli Üye)]

Burada herkez versonun fiyatindan bahsediyor. Ben Faruk beye %100 katılıyorum asıl konuşulması gereken bu ülkenin vergi sistemleridir. Elin japonu 1.8e cvt koyarken düşünüyor mudur Türkiye'deki vergi sistemini avrupada emisyon var versonun emisyon değerleri son derece düşük 1.8 için o yüzden Toyota açısından sorun yok. Şuda bir gerçek hiç bir otomobil firması Turkiye'de motor hacmine göre vergi alınıyor ben buraya düşük hacimli motor göndereyim demiyor yani bizim TR pazarı halen büyük bir pazar değil. Toyota sadece Japonya da 1 milyon araç satıyor TR de en fazla yılda 850.000 adet araç satıldığını biliyorum 1 milyon olduğunu hiç duymadım yaniliyorsam uyarmanizi isterim arkadaşlar.

Edit: Bu arada Toyota'nın tek yanlışı 1.6 cvt koyabilirdi ve daha fazla kitleye hitap ederdi ama koysalar bile Türkiye vergi fln yine akıllarına gelmezdi. Avrupa ülkeleri icinde geçerli fazla kısma hitap edebilirlerdi.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar şunu unutmayın bütün üreticiler araçlarını hangi ülkelerde satacaklarsa ona göre görüntü motor vs lerde değişimler yaparlar.ve ona göre pazara sokarlar. toyotanın 1.6 cvt şanzumanı koymaması yada Japonlar öle üretiyor dememelisiniz çünkü verso zaten türkiyede üretilip diğer pazarlarada gönderiliyor. burda ana sorun bence türkiye toyotanın üretim mantalitesinden kaynaklı. aracı daha çok avrupaya yolluyor. türkiyede satış adedi belli diyerek 1.6 yı koymamış olabilirler ama bu da geçicidir kesinlikle. ha şimdiden koysa bir yığın satacağına inanıyorum ama ne bileyim işte corollanın yada aurisin satış hızını kesmemek için mi diyelim c sınıfında düşüş yaşamamak için mi yada artık her neyse o problem onunla karşılaşmamak için midir nedir bu merede 1.6 otomatik yok... ama gelecek sene bence garanti koyarlar. çünkü vergi sistemi belli mecbur ona göre davranmaya. yoksa satış beklemesi bu sınıfta otomatikler karşısında güzel bi rüya olur.

[(Gizli Üye)]

Ben onu bunu anlamam . Tamam ülkemizdeki vergi sistemi saçma ve çok % 130 vergiye vergi denilmez haraç denir . Fakat bu vergi sadece toyota için geçerli değil diğer üreticiler içinde aynı koşullar var ve diğer üreticiler bunu düşük hacim turbo beslemeli motor seçeneği sunarak çözmüş . Toyota da bunu yapabilir .

Zaten toyotanın cinsliği sadece bu değil . Donanım konusunda da vasat bir firma . 2005 model aracında tüm cam düğmeleri otomatik iken 2013 model aracında değil . Dizellerde hız sabitleyici sunulmaz. Benzinli modellerde vsc-trc yi opsiyon sunarken dizelde standarttır . Akıllı giriş benzinlide var iken dizelde opsiyon listesinde dahi yoktur .

Bütün bunlara anlam veremiyorum bence toyota şapkayı çıkarıp önüne katarak düşünmesi gereken bir firma .