0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Tasarruf cihazı "sürücünün sağ ayak bileğine" takılıyor arkadaşlar gaza ve frene ne kadar az basarsanız o kadar tasarruf etmiş olursunuz.
Bu konuyu aşağıdaki linkte incelemiştik,http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=47507.0100km'de 0.1L tasarruf garanti, bu durumda mıknatısın (4TL) maliyetini 1.000km'de geri alabilirsiniz, 100.000km'de 400TL tasarruf eder.Peki neden otomobil firmaları böyle bir şey uygulamıyorlar?Öncelikle CO2 oranında artış; zaten dünyanın derdi CO2 oranlarını düşürmek,Mıknatısla çalışan motorda farklı devirlerde CO gazında da artış gerçekleştiğinden......,Firmalar bu sistemi uygulamıyorlar çünkü düşük CO2 ve çevreye zararlı olmayan farklı gazların salınımı daha önemli.Mıknatıs sistemi için kesinlikle 4.TL'den fazla para ödenmemelidir. Benim aracım mıknatısla dahi uzun yol 100km'de 4.2L'nin altına düşmüyor, oysa yeni nesil diesel otomobiller benimkinden daha ağır olmalarına rağmen hemde 1.5 hacimdeki motorları ile hem daha fazla güç üretebilirlerken hemde daha çevreciler ve bunu MM şanzımanlarıyla 100km'de 3.7L tüketerek gerçekleştirebiliyorlar.Eğer az yakıt tüketmek istiyorsak baştan dikkatli davranmalı ve ihtiyacımıza uygun araçlar almalıyız. Uzun yola çıkınca "çekişten düşermi" değil ömrünün çoğunu şehir içinde geçiriyorsak "şehir içinde kolay park ve az yakıyor mu" diye araştırma yapmalıyız. Toyota Yaris M/M D-4D ve CVT Hybrid aralarında yakıt ekonomisi konusunda yarışırlarken, aynı zamanda çevrecilerde.
