Konu: Otomobil geliştirme!?(sizce)

[(Gizli Üye)]

Bir yangın södürücü kimyasal tüpü ve belli yerlere uzanan hortumlardan oluşuyordu diye hatırlıyorum. Hatta böyle ekipmanlar modifiyecilerde(gerçek anlamda) olması lazım.

Aslinda her araca yapilmasi lazim

[(Gizli Üye)]

  Şu arkalarda falan takılan marka, model yazıları falan kabartma şeklinde olmasa daha iyi olur mesela. Bu simge ve harflerin arası genelde zamanla pisleniyor ve kolay temizlenmiyor ve ortaya kötü bir görüntü çıkıyor.

 Kapı eşiği de farklı tasarlanabilir, aracın marşpiyeleri çamurlandı ise, inerken pantalon paçalarını koruyracak şekilde. En azından lüks segmentteki araçlarda.

[(Gizli Üye)]

Araç dışını gösteren bir kaç kamera da koyulabilir... Araç çizen şerefsizler tespit edilirdi... 

[(Gizli Üye)]

Tamamen kayıpsız olmasa da daha verimli sistemler çıkacaktır.

 Lpg'li araçlarda otomatik yangın söndürücü sistem de zorunlu olabilir aslında(şimdi ortalık karışmasın da ). Bu zaten bazı benzinli araçlarda(örneğin Alfa Romeo'nun bazı modellerinde vardı diye hatırlıyorum) mevcut.

Devletin lpgli araçlar için yangın söndürme sistemi ile ilgili çalışması vardi ne durumda bilmiyorum bu zorunlu hale gelecek ileri ki zamanlarda. Buna ek şehirler arası seyehat için kullanılan otobüslerde bu sistem zorunlu hale gelmişti bunu da devlet ne derece kontrol altında tutuyor fikrim yok.

[(Gizli Üye)]

yakıt  tuketimini azaltacak sistemler  geliştirilmeli...

VW 1.4L TSI cylinder shut-off

Aktif Silindir Yönetimi, “ACT”

Binek Otomobil sektöründe hiç bir yerde olmayan iki teknolojik eksiklik;

1- Turbo Diesel ve Turbo Benzinli motorlarda kullanılan "intercooler" çok daha etkin olabilecek bir şekilde yerleştirilerek daha verimli soğutma sağlanabilir.

Tekin abi  intercooler'lar  kalkıyor artık.
VW 1.4 TSI watercooled admision detail

bir  ikinciside   ABS  on/off  düğmesi  yapsınlar. ( en azından  benım  için ) 

[(Gizli Üye)]

Şu silindirleri boşa çıkarma(kimi şartlarda) eski Amerikan V8 lerin bazılarında vardı hatırladığım kadarı ile, ger.ekten kimi durumlarda oldukça etkili olabilir.

[(Gizli Üye)]

Tekin abi  intercooler'lar  kalkıyor artık.

Hangi araçlar için kullanılacak?
90C'lik Motor suyu ile soğutma yapmak 0.C veya +40C'lik hava ile soğutma yapmaktan daha az verimli olmayacakmıdır?
Belki sadece Kuzey Avrupa, Sibirya, Kanada veya Kutup bölgesi tarzı iklime sahip bölgedeki motorlarda kullanılacaktır. Böylece emilen 0C -30C  veya daha düşük ısılı hava, motora +30 +40C olarak ulaşabilir.   

[(Gizli Üye)]

  ABS on/off düğmesi bazı araçlarda var Tunç'cuğum ama tarz farklı onların. Bazı arazi araçlarında var bu tuş.

[(Gizli Üye)]

Hangi araçlar için kullanılacak?
90C'lik Motor suyu ile soğutma yapmak 0.C veya +40C'lik hava ile soğutma yapmaktan daha az verimli olmayacakmıdır?
Belki sadece Kuzey Avrupa, Sibirya, Kanada veya Kutup bölgesi tarzı iklime sahip bölgedeki motorlarda kullanılacaktır. Böylece emilen 0C -30C  veya daha düşük ısılı hava, motora +30 +40C olarak ulaşabilir.   

vag grubu  güncel araçlarına  başladı bile ...
golf VII  ve seat Leon larda  oldugunu biliyorum.
5F (mk3) kasa leon ların 1.2 tsi ve 1.4 tsi motorlarında intercooler emme manifoltu içinde olan bir radyatör olarak
ve bu radyatör içinden sıvı dolaşarak havayı soğutuyor.
eskisi gibi emmeye giren hava uzun bir yol kat etmiyor. hemen soğutucunun içinden dolaşıp emmeye giriyor ki zaten soğutucu emme manifoltuyla iç içe.

  ABS on/off düğmesi bazı araçlarda var Tunç'cuğum ama tarz farklı onların. Bazı arazi araçlarında var bu tuş.

Hakan  abi bana  o araçlardan  lazım, bu arada  mk3  Leon'larda   esp(esc) yi devre dışı bırakamıyorsunuz. tabiri caizse yanlamak  harkür  vs  yok

[(Gizli Üye)]

vag grubu  güncel araçlarına  başladı bile ...
golf VII  ve seat Leon larda  oldugunu biliyorum.
5F (mk3) kasa leon ların 1.2 tsi ve 1.4 tsi motorlarında intercooler emme manifoltu içinde olan bir radyatör olarak
ve bu radyatör içinden sıvı dolaşarak havayı soğutuyor.
eskisi gibi emmeye giren hava uzun bir yol kat etmiyor. hemen soğutucunun içinden dolaşıp emmeye giriyor ki zaten soğutucu emme manifoltuyla iç içe.


Hakan  abi bana  o araçlardan  lazım, bu arada  mk3  Leon'larda   esp(esc) yi devre dışı bırakamıyorsunuz. tabiri caizse yanlamak  harkür  vs  yok

Toyotada  el frenini 1 diş çekerseniz yani el freni lambasının yanacagı kadar çekerseniz VSC devreye girmez.
Belki dediginiz modeldede bu olabilir.

Böylece yanlarsınız.

[(Gizli Üye)]

vag grubu  güncel araçlarına  başladı bile ....

Doğru, şimdi hatırladım, geçenlerde Antalya AutoShow'da Volkswagen new beetle benzinli turbo aracında da vardı ama bu şemadaki gibi değilde EGR benzeri daha küçük bir sistemle soğutmuşlar.

Özel günlerde ABS sigortasını çıkararak test sürüşleri yapabilirsin.