Merhaba arkadaşlar , geçen gün internette araştırırken bir pedal box icadına rastladım . Kit pedalın alt tarafına monte edılıyormus ve gaz tepkımelerı artarak aracın daha cabuk hızlanmasını ortalama 30 hp gucun artmasını sağlıyormuş.Kumandası varmıs ekonomık mod spor mod ve extreme mod olarak araca aktiflik sağlyormus . Duyan bilen yaptıran var mı ? Sahibinden.comda rastladım ve fıyat 600 tl.
Merhaba arkadaşlar , geçen gün internette araştırırken bir pedal box icadına rastladım . Kit pedalın alt tarafına monte edılıyormus ve gaz tepkımelerı artarak aracın daha cabuk hızlanmasını ortalama 30 hp gucun artmasını sağlıyormuş.Kumandası varmıs ekonomık mod spor mod ve extreme mod olarak araca aktiflik sağlyormus . Duyan bilen yaptıran var mı ? Sahibinden.comda rastladım ve fıyat 600 tl.
30 Hp dediyse kafadan kaybetti bir kere.Milet o kadar cai,header,açık hava filtresi vs işlere giriyor.Üstüne yazılım falan yapıyor anca 30 hp ya alınıyor ya alınmıyor.Sizin dediğiniz sprint booster benzeri bir şey sanırım.ama yalan dolan dediği şey.Sadece gaz tepkisini hızlı iletir o kadar.
pedal box denilen cihazlar beygir gücünü artırmaz. araçların gaz pedalları hem tasarruf hemde emniyet için basma hareketine geç tepki verir, bu cihazlarda tepki süresini düşürür. e bayda daha ucuza bulunabilir.
dizel arabada bile imkansız
powerbox chip tuning bile 15 20 bg verirken sadece pedalla 30 bg hayal satışı tek kelimeyle...
sonradan takılan hiçbirşey tat vermez.
Size onu söyleyen iyi atmış açıkcası, imkanı yok pedalla.
Ayrıca sprint boosterın etkisi bg gücü değildir sadece gaz tepkisini arttırır.
sonradan takılan hiçbirşey tat vermez.
Kesinlike oynamamak lazım bencede.Sonuçta araçtaki sinyalin iletim süresi araca göre ayarlanmış durumda ve değiştirince olmadık sıkıntılara neden olabilir.
30 beygir gucunde gazlarsak olur. Why Not!?
sonradan takılan hiçbirşey tat vermez.
dizel aracın varsa megachips tuning ile bir görüş aracına takılan chip'in ne kadar zevk verdiğini o zaman anlarsın
bir kere pedala takılacak bir sistem aracın gücünü arttıramaz olan gücü daha çabuk ortaya koymaya yarar..
bende bir ara sprintbooster araştırmıştım bazıları daha çok yaktırıyor falan diye yorumlar yazmış olabilir tabi ki ama verdiği zevk baya iyi oluyormuş..
ankarada sprintbooster satan yer var alıyorsun 1 hafta içinde beğenmezsen para iadesi yapıyorlarmış..
pedal box da hp artışı olmaz.. sadece gaza bastığınız anda aracın tepki vermesi hızlanır.
merhaba arkadaşlar,
pedal box ürününü 3 gün önce taktırdım deneme aşamasındayım..ürün hakkını veriyor aracımdaki hantallık bariz şekilde ortadan kalktı..Yukarda beygir tork arttırdığına ilişkin yorum yazanlar olmuş böyle bir şey yok aracın orjinali neyse o ...Sadece hantal olan gaz tepkimesini daha hızlı hissediyor ve hızlanmayı arttırıyor..
Kalkışlarda olsun rampada vites düşüşlerinde olsun araç sollamada olsun harika sonuçlar elde etmenize olanak sağlıyor..
bildiğiniz üzere araçlarımız atmosferik motor ve biraz hantal pedal box bu sorunu %40-%50 bertaraf ediyor aracınız bambaşka bir hal alıyor 15 gün deneme süresi var her koşulda her ortamda 3 modunuda deniyorum bu üç modda kendi içinde tekrar 3 mod olanağı sunuyor..
not:sport plus modu mükemmel ötesi
Kendi aracımda kullanıyorum, sadece gazın tepkimesi hızlı. Beygir muhabbeti tamamen yalan. Her aracın kodu farklı rastgele almayın. Agresif sürüşte yakıt sarfiyatı artıyor.araca hiçbir sıkıntı çıkarmadı şimdiye dek.
ilanlarda 600.-tl ye satıldığını okudum,kullananlar memnunuz diyorlar,bg artışı yazılımla olur,bu sefer emisyon değerleri yerinden oynar,yakıt farklı sonuç verir,biz aracın orijinal halinde kullanılmasını seçenlerdeniz,çok başarılı sonuç ve mümkün olsaydı toyota mühendisleri bunu acaba neden düşünmediler?
Deneyenler 1.33 cüler heralde. Bende araştırdım ama oynamak istemiyorum. 3 saniye geç kalkıyım nolmuş..
Dizellerde katalitik konvertörü tıkıyormuş doğru mudur?
Dizellerde katalitik konvertörü tıkıyormuş doğru mudur?
Normaldir, dizellerde dip gazda partikül emisyonu sorunu ciddi boyuttadır. Bu alet de dip gaz yaptırdığı için partikül filtresinin dolması çok daha kısa sürede olur.
o yüzden en iyisi chip tuning (remapping ile)
Takilan chip vvt-i teknolojisine ne kadar zarar verecek, cvt sanzumana binen yükü nasil tolere eedecek, enjeksiyonlarin calisma hizini gerekli zamana ayarlayabilecek mi hele birde LPG varsa. Bunlar bize optimum fayda ayarlari ile sunuluyor. Max performans alirsak zamandan- kullanım ömründen dayanikliliktan kaybedecegimiz kesin.
Bence hiç gerek yok, sport moda aldığımda araç tepkimeleri zaten artıyor. Multidrive'ın M modunda kullandığınızda tepkime D'ye göre çok daha iyi.