Merhaba arkadaşlar 2005 sol hb at aracımda elektrik kaçağı mevcut ama bulamıyoruz 5 günde hiç çalışmassa akü bitmek üzere oluyor zor çalışıyor garajda olmasa çalışmayacak sanırım. Akü yeni değişti 2 hafta oldu aldığımda ışığı yeşil yanıyordu şimdi siyaha döndü. Yardımlarınızı bekliyorum araçta elektrik sistemi olarak extra birşey yok.
Alternatöre baktırdınız mı?
- aracınızın altında 4 lastik dışında yer ile teması olan şasi'ye yada motorun altına falan takılmış olan çalı, tel, ip, çer çöp vs. birşey var mı diye bakmanızı öneririm.. eğer varsa muhtemelen sebebi o dur..
- akü kablonuzun uçlarının temiz olduğundan emin olun
- kaputun altındaki tüm elektrik kablolarına dikkatlice bakın..motora girebilecek kedi, fare, sincap vs gibi hayvanların kemirdiği çıplak bir yer olabilir..
- o modellerde var mı bilmiyorum ama eğer varsa ön koltuklardaki güneşliğin içindeki ayna ışlıklı ise onun ışının açık olmadığından emin olun
- yavuz beyin dediği gibi alternatör aküyü şarj etmiyor olabilir
benim aklıma gelenler şimdilik bunlar
Merhaba arkadaşlar 2005 sol hb at aracımda elektrik kaçağı mevcut ama bulamıyoruz 5 günde hiç çalışmassa akü bitmek üzere oluyor zor çalışıyor garajda olmasa çalışmayacak sanırım. Akü yeni değişti 2 hafta oldu aldığımda ışığı yeşil yanıyordu şimdi siyaha döndü. Yardımlarınızı bekliyorum araçta elektrik sistemi olarak extra birşey yok.
Uğur bey ben derimki iyi bir elektrikçiye başvurun çok basit bir yöntemle kaçak testi yapabiliyorlar
Kontak anahtarınızı çıkardığınızda, yakıt göstergesindeki ibre aşağı düşüyor mu?
Düşüyorsa yine de arızayı yakıt ve hararet göstergelerinde arayınız.
Altarnatöre baktırdım şarj ediyor. Elektrikçi arkadaşım var beraber kontrol ettik heryere baktık nerdeyse ama kaçak hala var.
Kontak anahtarınızı çıkardığınızda, yakıt göstergesindeki ibre aşağı düşüyor mu?
Düşüyorsa yine de arızayı yakıt ve hararet göstergelerinde arayınız.
yakıt gösterge ibresi düşüyor. Tekrar voltmetre ile ölçüm yapacağız ilginiz için teşekkürler
Ampermetre moduna alıp sigorta kutularından sigortaları tek tek çıkarıp akım ölçmeniz gerekiyor. Tabi bundan önce akü kutup başından akım ölçmeniz gerekiyor.
Benim Vectrada da benzin bir sorun vardı, önceki sahibi teybi yanlış bağlamış, bu yüzden açık kalıyor ve akü bitiyordu.