Konu: Ucuz Benzin Reçetesi

[(Gizli Üye)]

amerikada petrol kaynakları yok ama 3000 cc den aşağı araca binmiyorlar Mehmet abi ortadoğu hemen altımızda ve kendi kaynaklarımızda var ama maalesef kullanmaya izin yok nasıl bir sistem abi bu ya abd de benzine 1 dolar diyorlar yanlışmıyım ?

soyle bir duzeltme yapayim. ABD dunyanin 3 veya 4. en cok petrol ureten ulkesi diye biliyorum.

ABD Dunyanin en cok petrol ureten ulkesi fakat ayni zamanda en cok tuketen ulkesi onun icin petrol kaynaklarini elinde tutmak icin turlu bahaneler buluyor.

[(Gizli Üye)]

Haberi dün Türkiye gazetesinde okudum.

Yalın fikir olarak iyi gibi duruyor ancak LPG sektörü çok büyüdü. Birçok yatırım yapıldı. Böyle bir şey yapılırsaki ki ben zannetmiyorum LPG sektörü biter ve bu kez de LPG satamazlar. Dolayısıyla haberle orantılı gidersek LPG fazlalığı oluşur...

[(Gizli Üye)]

Yasin çok doğru sölüyon ama şöle bişeyde var benzin neyapsalarda lpg fiyatına inmez benim tahminim 3,5-4 tl arasına düşerki gene lpg avantajlı olur

[(Gizli Üye)]

 Öncelikle paylaşım için teşekkürler. Bence bu tarz hesaplama yapanlar(istatistikçiler) bazı şeyleri nasıl isterlerse öyle göstermeye çalışıyorlar. Ben bu tarz bir araştırma gördüğümde şunları sorarım;
 * Verim açısından dizel yakıtlı motor mu, benzinli motor mu daha avantajlıdır!?
* Petrolden dizel yakıt elde etmek mi, benzin elde etmek mi daha fazla enerji sarfettirir.
* Zararlı emisyonlar açısından, benzer güçteki araçlar karşılaştırıldığında dizel yakıtlı araçlar mı daha çevrecidir, benzinli araçlar mı!?

 Sondan başlayayım, aşırı beskemeli dizeller(günümüzde binek araçlarda çok büyük oranda bu kullanılır) benzinlilere göre daha gelişmiş teknolojilere sahip olduğundan(genelde dizel motorlardaki gelişmeler daha donra benzinlilere uyarlanmaya çalışılır, yüksek basınçlı enjektörler, doğrudan yakıt püskürtme, sıkıştırma ateşlemesi...) genelde çevreyi daha az kirletir.

* Rafineri işlemlerinde petrılden bir çok değişik ana ve yan ürün elde edilir. Dizel yakıtın elde edilmesinde benzine nazaran daha az enerji ve emek kullanılır.
 * Günümüz dizel yakıtlı motorlar, benzinli denk kardeşlerinden daha verimli şekilde yakıttan yararlanır.

 Bizlerin amacı enerji ve özellikle petrol bazında cari açığı azaltmaksa bence dizel benzine tercih edilir. Ancak yerli yakıt ve buna uygun motor geliştirmeyi(hava gazı vs.) yeğlerim.

[(Gizli Üye)]

 ABD petrol kaynakları olarak zengin denebilecek bir ülkedir arkadaşlar, yanlış bilgiden sakınalım. Sadece bunu dışarı satmayan, ithalatçı bir ülkedir aynı zamanda. Keza Bor minerali için de durum aynıdır.

[(Gizli Üye)]

Yasin çok doğru sölüyon ama şöle bişeyde var benzin neyapsalarda lpg fiyatına inmez benim tahminim 3,5-4 tl arasına düşerki gene lpg avantajlı olur

Ahmet Bey dediğiniz fiyatlara düşerse LPG'nin çok bir esprisi kalmaz zira gaz benzine göre %10-20 arası daha fazla yakar.

[(Gizli Üye)]

kıyamet alemetlerini okumuştum.
bilmem kaçıncı maddede şöyle yazıyordu
türkiyede benzinden alınan vergi %62, bu rakam çok aşağılara inerse bilinki kıyamet kapıda

başka bişey söylemeye gerek yok sanırım.

[(Gizli Üye)]

Benzin pahalı değil. Benzinine uygulanan vergi çok yüksek.
İkisi aynı şey değil.
Türkiye'de benzinin devlete maliyeti geçen sene 160 kuruştu.
Devlet kaça sattı. 460 kuruşa.

[(Gizli Üye)]

Olmayacak şey ama yinede umuyor insan....

[(Gizli Üye)]

10 yıllık bir lpg kullanıcısı olarak lpg nin artık çokda  avantajlı oldugunu düşünmüyorum şu anda yüzde 15-20 civarında bir fark kaldı bence ki bunada degmez.
1500-2000tl arası kurulum maliyeti,
lpg sisteminin ayar tamir vs masraflarının yanında lpg kullanımının motora açtıgı ekstra masraflar bujinin daha erken degişmesi normal şartlarda bile yüzbin km civarında subap takımı degişimi(1500tl masraf) larıda üst üste koyarasak anlamlı bir ekeonomi olmuyor
sadece lpg ye gelecek yüzde 10 luk bir artış bile lpg yi anlamsız kılar...

[(Gizli Üye)]

http://www.turkiyegazetesi.com/haberdetay.aspx?NewsID=35764#.UT7qDYwaySM

Tüpraş da aynı dertten muzdarip olduğuna göre değişim kaçınılmaz görünüyor.

[(Gizli Üye)]

http://www.turkiyegazetesi.com/haberdetay.aspx?NewsID=35764#.UT7qDYwaySM

Tüpraş da aynı dertten muzdarip olduğuna göre değişim kaçınılmaz görünüyor.

Benzinin otv'sini dusurecegine mazotla LPG'nin otv'sini yukselterek guzel bir denge yakalarlar.

[(Gizli Üye)]

http://www.turkiyegazetesi.com/haberdetay.aspx?NewsID=35764#.UT7qDYwaySM

Tüpraş da aynı dertten muzdarip olduğuna göre değişim kaçınılmaz görünüyor.

Dışarıya satıp bedava fiyattan başkalarını kalkındırsınlar ancak becerdikleri tek bu kendi vatandaşlarıda sürünsün böyle

[(Gizli Üye)]

Bu durmun ani bir şekilde düzeltilmesi otomotiv sektöründe büyük karışıklık yaratır. Bu kadar aşikar devleti zarar ettiren bir çarpıklığın düzeltileceği kanaatindeyim. Ama muhtemelen bu geçiş çok yavaş yaşanacaktır. Bizde pozisyon alıp benzinli araca mı geçsek ))

[(Gizli Üye)]

Benzinin otv'sini dusurecegine mazotla LPG'nin otv'sini yukselterek guzel bir denge yakalarlar.

Valla Kadir bey cin gibiler yaparlarmı yaparlar

[(Gizli Üye)]

Valla Kadir bey cin gibiler yaparlarmı yaparlar

O konuda şüphe yok zaten ben kesinlikle indirim beklemiyorum. Ancak mazotun artacak olan fiyatlarını kamyoncu arkadaşlara nasıl anlatacaklar onu merak ediyorum. Tabi bu seferde kaçak mazot ve 10 numara yağ patlaması yaşanacak.

[(Gizli Üye)]

Ben arabayı satmadan bence ucuzlatsınlar gayrı dayanacak gücüm kalmadı

[(Gizli Üye)]

Simcity oynayanlar bilir. Hani şehir kurup herşeyiyle yönetiyorsun. Orda bile gelir gider dengesini kurmak ve geliri arttırmak için bir taktik vardır. Önce bir konuyla ilgili popülasyonun artması için alınacak vergileri azaltırsın, sonra o popülasyon hızla artmaya başlar. Daha sonra geliri roketlemek için vergiyi arttırırsın. Popülasyon çok büyük olduğu için küçücük artışlar bile astronomik rakamlar getirir.Sanırım bu işte de buna benzer hesaplar olmalı.   

[(Gizli Üye)]

ben sevmedim, benzin de kullansam lpg de benim arabam daha çok yakar böyle olunca...