Konu: Yeni Aurisim Hakkında Merak Ettiklerim

[(Gizli Üye)]

Dostum, ben de uzun bir araştırma içindeyim. Elde ettiğim kamuoyu araştırmamı itina ile sunayım:

- Goodyear için söylenenler: Ev sahibim, lastiğin çok çabuk yıprandığını söylüyor. Kendi arabasına takmış, 1 yılda telleri kopmuş lastiğin. Servisin söylediği ise, geçen sene 1 müşterilerine takmışlar. Bu sene lastiğin teki patlamış ve değiştirmek zorunda kalmışlar ancak aynı seriden lastiği bulamadık dedi. Mecburen 2 lastiği birden değiştirmişler. Desenleri bile tutmuyor geçen seneki lastik ile diyor. Açıkçası bu markaya çok sıcak bakmıyorum.

- Michelin geçen sene kullandım. Yumuşak bir lastik. Lastikten yana şikayetim yok ancak bulunduğum yerdeki Michelin bayisi ile geçen sene baya bir papaz olduk. Şöyle ki; adam bana 2006 üretimi lastik satmış biz de ucuz diye aldandık aldık. Yine lastiklerin genişliği az daha büyüktü. (Cahillik işte, servis bişey olmaz demişti) Ancak çukurlarda falan arka tekerlekler araba esneyince çamurluklara sürtüyordu. Adam değiştiririz dedi ama bir türlü lastik gelmedi. Ben de markaya ayar oldum. 

- Aslında servis bulabilirse Nokian düşünüyorum ancak lastikler yumuşak mıdır, değil midir? Dayanınıklığı ne kadardır tam olarak bilmiyorum. Kullananların memnun olduğunu gördüm.

- Servis Bridgestone diyor. Elinde de 1 takım olduğunu söylüyor. Açıkçası Nokian ile arasında kaldım. Yarın servise gideceğim. Nokian için alt sınıf lastik diyor servis. Bakalım. Servise bir gidelim, artık orda karar vereceğiz.

Lastikde aradığım özellikler ise;
- Dayanıklı olsun. Uzun yıllar kullanabileyim.
- Yumuşak olsun. Özellikle buzda hareket kabiliyeti iyi olsun.

Allahtan başka daha isteyeyim ki? 

verdıgın bılgıler ıcın tesekkurler erdem bey  bende ya nokıan alıcam yada yg8 ıkısınden bırı artık  bamda 30-40 tl ıcın bılmedıgımız marka almayalım  saglam bısı olsun dıyor  galıba ug8 alıcaz gıbı duruyo bır bayıden fıyat almıs 235 tl montaj rot balans  ıvır zıvır hepsı dahıl demıs  gıdıp lastıgın tarıhlerını ogrenmekte fayda var dıye dusunuyorum fıyat uygun gıbı

[(Gizli Üye)]

Erdem bey öncelikle aracınız hayırlı olsun. Bende benzer zamanda 1.4 dizel comfort plus satın aldım. Sorularınızı yanıtlamaya çalışıyım,

1.El freni çekip hareket etmeyi denemedim, ama en kısa zamanda deneyip sonucu yazarım.

2.Her zaman shellden alıyorum yakıtı. Olmadı BP den, o da yoksa opetten alıyorum. Shellin özellikle bulabilirseniz GTL olan yakıtını tavsiye ederim, hem motor sesi değişiyor, hem de yakıt azalıyor. Deneyin derim.

3.Lastikleri bende çok araştırdım. Michelin, bridgestone fazla pahalı. Özellikle michelin alıpta memnun olmayan da çok kişi var. Goodyear UG8 kullananlar genel olarak memnun, ancak biraz fazla aşındığı söyleniyor. Lassa da iyi diye söyleniyor. Kendim, hepsiburadadan nokian lastik aldım. Çok hesaplı geldiği için aldım. Şimdilik buraya daha kar yağmadı test edemedim, ancak diş kalınlığı iyi, yumuşak bir lastik. Tabi şu da var, sonuçta 50000 lira verip aldığınız bir araca da 20-30 lira fark var diye ucuz lastik takmak pek mantıklı değil   Nokian lastik yurtdışında çok bilinen marka, Türkiyede pek bilinmiyor, valla iyi çıkar inşallah..

4.Yakıt konusunda bende ilk aldığımda dertliydim. Şöyleki forumlarda falan hep 4.2 4.8 gibi ortalamaları gördükten sonra, ortalama 7 litre olunca insan ister istemez düşünüyor araçta bir sorun mu var diye.. Benim araçta ilk aldığımda ortalama 700-750 ancak gidiyordu. Arazi engebeliyse, havalarda soğuk olduğundan yakıt fazla çıkıyor, araç yeni olduğundan dolayı da yakıt fazla çıkar. Son 100 km dir, inişli çıkışlı yolda 4.9 ortalama yakaladım. Eğer bu yol düz biraz daha düşük değerler elde edebilirdim. Tabi aracı nasıl kullanmak gerektiğini öğrendikçe yakıtta düşüyor. Özellikle gaz pedalına pamuk gibi dokunun  eski aracımın pedalı sert olduğundan alışkanlık, pedala fazla basıyordum, şimdi çok daha yumuşak basıyorum. buna da dikkat edin derim..

5.Dediğiniz race chip gibi şeylere ben tamamen karşıyım. Bence, fabrika bunu zaten olabileceği kadar iyi şekilde yapmış, chip gibi işlemlerden sonra ister istemez dışardan birşeyler ekleniyor sisteme. Çok doğru olmadığını düşünüyorum.


yardımcı olabildiysem ne mutlu..

[(Gizli Üye)]

Erdem bey öncelikle aracınız hayırlı olsun. Bende benzer zamanda 1.4 dizel comfort plus satın aldım. Sorularınızı yanıtlamaya çalışıyım,

4.Yakıt konusunda bende ilk aldığımda dertliydim. Şöyleki forumlarda falan hep 4.2 4.8 gibi ortalamaları gördükten sonra, ortalama 7 litre olunca insan ister istemez düşünüyor araçta bir sorun mu var diye.. Benim araçta ilk aldığımda ortalama 700-750 ancak gidiyordu. Arazi engebeliyse, havalarda soğuk olduğundan yakıt fazla çıkıyor, araç yeni olduğundan dolayı da yakıt fazla çıkar. Son 100 km dir, inişli çıkışlı yolda 4.9 ortalama yakaladım. Eğer bu yol düz biraz daha düşük değerler elde edebilirdim. Tabi aracı nasıl kullanmak gerektiğini öğrendikçe yakıtta düşüyor. Özellikle gaz pedalına pamuk gibi dokunun  eski aracımın pedalı sert olduğundan alışkanlık, pedala fazla basıyordum, şimdi çok daha yumuşak basıyorum. buna da dikkat edin derim..


yardımcı olabildiysem ne mutlu..

Ali Bey teşekkür ederim, değerli yorumlarınız için. Özellikle 4. maddenin üzerinde duracağım. 4400 km ye geldi araç. Ancak ortalama değerlerim hala 6.3 ile 6.7 arasında. Tamam kabul ediyorum biraz aracı agresif kullanabiliyorum. Ancak malesef ne kadar yumuşak da kullansam, 5.9 un altını daha hiç göremedim. Acaba hata bende mi, merak eder oldum. Motor açılacak dediler (ne demek ise), ilk üç depo dediler, 10000 km dediler. 10bin km yi bekliyorum açıkçası yakıtın düşmesi için.

Bir de ne kadar gaz pedalına abanırsam abanayım, düz yolda 3400 devir/dakikayı geçmiyor araç. o da 160 165 km/sa hıza ancak takabül ediyor. Daha önceki aracım Peugeot 206+ Sportium 75 Beygir LPG li idi. 5. viteste aynı yolda 175 180 km/sa hızı yakaladığımı biliyorum. Agresifim dediysem, o kadar da çok abartı hız meraklısı değilim. Ancak aracımın sınırları nedir onu öğrenmek istiyorum. Benim beklediğim o araca göre bunun 190 ila 200 km/sa lik bir hız yapmasıydı açıkçası. Sonuçta ikisinin de motor hacimleri aynı, auriste 90 beygir ve turbo var.  Aralarındaki en temel fark yakıt tipleri. Anlamadım ben bu işi hala

[(Gizli Üye)]

Araçlarınız (1.4 D-4D) olması gerektiğinden çok fazla yakıt tüketiyorsa motoru hatalı üretilen serilerden olabilir. Konu ile ilgili forumlardan VIN numaralarını kontrol edin öncelikle.

[(Gizli Üye)]

Bir de ne kadar gaz pedalına abanırsam abanayım, düz yolda 3400 devir/dakikayı geçmiyor araç. o da 160 165 km/sa hıza ancak takabül ediyor. Daha önceki aracım Peugeot 206+ Sportium 75 Beygir LPG li idi. 5. viteste aynı yolda 175 180 km/sa hızı yakaladığımı biliyorum. Agresifim dediysem, o kadar da çok abartı hız meraklısı değilim. Ancak aracımın sınırları nedir onu öğrenmek istiyorum. Benim beklediğim o araca göre bunun 190 ila 200 km/sa lik bir hız yapmasıydı açıkçası. Sonuçta ikisinin de motor hacimleri aynı, auriste 90 beygir ve turbo var.  Aralarındaki en temel fark yakıt tipleri. Anlamadım ben bu işi hala

Dediğiniz hızları aracım gayet seri bi şekilde çıkıyor.Bence sizin araçta bi sorun var.

[(Gizli Üye)]

Dediğiniz hızları aracım gayet seri bir şekilde çıkıyor.Bence sizin araçta bir sorun var.

Aynen öyle, size şaka gibi gelebilir ama o sizin maksimum ulaştığınız hıza ben yokuş tırmanırken çıkıyorum.

[(Gizli Üye)]

Araçlarınız (1.4 D-4D) olması gerektiğinden çok fazla yakıt tüketiyorsa motoru hatalı üretilen serilerden olabilir. Konu ile ilgili forumlardan VIN numaralarını kontrol edin öncelikle.

Özer bey, VIN numarası nedir? Bununla ilgili numaraları nereden kontrol edebilirim? Telefondayim su anda aramalarda herhangi birşey bulamiyorum. Açıkçası neyi nasil arayacağımi da bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Aynen öyle, size şaka gibi gelebilir ama o sizin maksimum ulaştığınız hıza ben yokuş tırmanırken çıkıyorum.

Yokuş performansı bütün dizellerdeki gibi süper. 

[(Gizli Üye)]

Shell V-Power GTL yakıt ile biraz yüksek devirli kullanım sonucunda, aracın performansı epey bir arttı. Servise yüksek viteste hızlanmıyor diye gittim ve yol testi istedim. Hızlanma açısından sıkıntı yok ama 10bine kadar yüksek devirli kullanın özellike 3,4,5 ve altıncı viteslerde devirleri yüksek tutup öyle geçiş yapın dediler. Adımları uyguluyorum, artık yokuşlarda 120 130 u görebiliyorum. Ayrıca 180 eşik değerini uzun ve düz (rampasız) yolda aştım. ayrıca uzun yolda kış lastikleri ile ortalama yakıt tüketimini 5.2 lt/100km ye kadar düşürebildim. Motorun açılmasına inanmayanlardandım ama herhalde doğruymuş. 

[(Gizli Üye)]

Özer bey, VIN numarası nedir? Bununla ilgili numaraları nereden kontrol edebilirim? Telefondayim su anda aramalarda herhangi birşey bulamiyorum. Açıkçası neyi nasil arayacağımi da bilmiyorum.

Erdem bey VIN numarası aracın şası numarasıdır. Ruhsatta yazar. Forumda tbs bülteni linkleri var. Bulamazsanız bende gönderebilrim. Ancak aracınız yeni olduğundan muhtemelen etkilenen araçlar içerisinde yoktur. Ama yinede paçayı yırttınız anlamına gelmiyor. Banada böyle dediler.  Umarım yağ yakma problemi yaşamadan uzun yıllar binersiniz.

[(Gizli Üye)]

Erdem bey VIN numarası aracın şası numarasıdır. Ruhsatta yazar. Forumda tbs bülteni linkleri var. Bulamazsanız bende gönderebilrim. Ancak aracınız yeni olduğundan muhtemelen etkilenen araçlar içerisinde yoktur. Ama yinede paçayı yırttınız anlamına gelmiyor. Banada böyle dediler.  Umarım yağ yakma problemi yaşamadan uzun yıllar binersiniz.

Değerli görüşleriniz için teşekkürler Faruk bey. Yağ yaktığımızı nasıl anlariz? Forumdan VIN numaraları ile ilgili kısımları buldum ve inceledim.  Sıkıntı yok. Hala korkum yağ yakması.

[(Gizli Üye)]

Değerli görüşleriniz için teşekkürler Faruk bey. Yağ yaktığımızı nasıl anlariz? Forumdan VIN numaraları ile ilgili kısımları buldum ve inceledim.  Sıkıntı yok. Hala korkum yağ yakması.

Korkmanıza gerek yok. Ayda bir aracınızın yağ seviyesini kontrol edersiniz sorun kalmaz. Ben öyle yapıyorum. İki kontrolünüz arasında çok fark olursa aracınız yağ yakıyordur.