Konu: Hidrolik tavsiye edebilir misiniz ?

[(Gizli Üye)]

Geçen gün auto show dergisi aldım orada fren hidroliklerinin testleri yapılmış. Hidrolikler su toplayan sıvılar olduğu için ne kadar uzun süre dururlarsa kaynama sıcaklıkları düşüyormuş ve tehlike yaratıyormuş.

140 derece: Yüksek hızda yapılan tek bir sert frenin ardından ulaşılabilir.
160 derece: Otoyolda yapılacak birkaç sık ve sert frenin ardından ortaya çıkabilir.
180 derece: Uzun dağ inişleri sırasında yapılacak frenlerle ulaşılabilir.
200 derece: Sorun yok.

Bunları okuduktan sonra bir kıllandım sonuçta 5 kişilik bir aileyiz her yaz mutlaka egeye karadenize gidiyoruz. Egeye giderken mutlaka ara yollardan gidiyoruz ve çıkışlar olduğu kadar da inişle oldukça fazla o yüzden şüphelendim. Keza Karadeniz de öyle hatta daha da fena bir durum. Ki arabayı tıka basa yüklüyoruz bu da ayrı bir boyut. Bu yazıyı babama okutup onu da kıllandırdım biraz.

Şimdi araç bildiğiniz üzere 2001 model 100.000 kmdeyken aldık şu anda 143.000 kmde. Biz aldığımızdan beri hidrolik değişimi olmadı onda önce 1 taş çatlasın 2 kez değişmiştir belki de değişmemiştir bu konuda bir yorum yapamıyorum. Hoş şuanda frenler en ufak sıkıntısı yok her türlü tutuyor o kadar dağ inişlerine rağmen ama işte tutuyor diye riske atmaya gerek yok. Şimdi hem fren hemde direksiyon hidroliği değiştirelim diye düşünüyorum önerileriniz ne olur. Benim direk aklıma castrol geldi. Sizin önerileriniz ne olur ? Biraz uzun oldu kusuruma bakmayın şimdiden çok teşekkürler

[(Gizli Üye)]

castrol.

[(Gizli Üye)]

E12 corollamda son 2 değişimdir(80000km ve 120000km de) castrol dot 4 hidrolik kullanıyorum.40000 km yi 2.5 senede yapmış olmama rağmen performansını kaybetmemişti.(Değiştiğimizde artık rengi baya değişmiş olmasına rağmen)Eğer castrol bulamazsanız mobilinde dot 4 hidroliğini alabilirsiniz.Bu işlemi yaptırırken vakumlu makineyle yaptırmanızı tavsiye ediyorum.Diğer türlü hava kalabiliyor ve sıkıntı çıkarıyor eğer hava kalırsa.Bunun dışında her iki markada 0.5 litrelik kutularda bulunuyor.Aracınız 0.75 litre hidrolik alacaktır muhtemelen(benim e12 o kadar alıyor aynıdır sanıyorum)Balatalarınız azalmışsa 0.75 litre hidrolik koyduğunuzda max çizgisine gelmeyecektir üstünü kesinlikle tamamlamayın.Balatalarınızı değiştirince normal seviyesine gelecektir.

[(Gizli Üye)]

E12 corollamda son 2 değişimdir(80000km ve 120000km de) castrol dot 4 hidrolik kullanıyorum.40000 km yi 2.5 senede yapmış olmama rağmen performansını kaybetmemişti.(Değiştiğimizde artık rengi baya değişmiş olmasına rağmen)Eğer castrol bulamazsanız mobilinde dot 4 hidroliğini alabilirsiniz.Bu işlemi yaptırırken vakumlu makineyle yaptırmanızı tavsiye ediyorum.Diğer türlü hava kalabiliyor ve sıkıntı çıkarıyor eğer hava kalırsa.Bunun dışında her iki markada 0.5 litrelik kutularda bulunuyor.Aracınız 0.75 litre hidrolik alacaktır muhtemelen(benim e12 o kadar alıyor aynıdır sanıyorum)Balatalarınız azalmışsa 0.75 litre hidrolik koyduğunuzda max çizgisine gelmeyecektir üstünü kesinlikle tamamlamayın.Balatalarınızı değiştirince normal seviyesine gelecektir.

Balatalar değişeli 100 km oldu abicim şimdi dot 4 sanırım sıcaklık konusuyla ilgiliydi dot 3ten daha iyi değil mi dot 4 ? Mobil pek zannetmiyorum da muhtemelen castrol olur en büyük vazgeçilmezimiz arabada babamla castrol Şimdi aynıdır demek isterdim abicim ama yorum getiremiyorum bizim arkalar kampana bu fark yaratır mı bilmiyorum :/ Direksiyon hidroliğide sanırım değişince direksiyonda yumuşama oluyormuş biraz da ondan istiyorum ama değişmesinde yarar var ne olur ne olmaz

[(Gizli Üye)]

Şimdi castrolün sitesine girdim ve incelemelerde bulundum.

Dot 4 ve 3 için aynı şeyler yazıyorlar

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072476

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072473

Ama 2 ürün kafamı çok kurcaladı

1) http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072477
Özellikle de bu olmuşken iyisinden olsun mantığını kurarsak son paylaştığım çok mantıklı gözüküyor ki ıslak kaynama sıcaklığı 270 derece kuru kaynama sıcaklığı 320 derece 
2) http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072480

Heh birde şöyle birşey var aklım darmaduman oldu

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072479

Abs ve esp frenler içimiş. Şimdi araçta abs var buda aklımı kurcuklamıyor değil ama CASTROL REACT SRF RACING olan daha bir iyi özellikli sanırsam..

[(Gizli Üye)]

Dot 4 ve 3 için aynı şeyler yazıyorlar

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072476

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072473

Ama 2 ürün kafamı çok kurcaladı

1) http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072477
Özellikle de bu olmuşken iyisinden olsun mantığını kurarsak son paylaştığım çok mantıklı gözüküyor ki ıslak kaynama sıcaklığı 270 derece kuru kaynama sıcaklığı 320 derece 
2) http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072480

Heh birde şöyle birşey var aklım darmaduman oldu

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072479

Abs ve esp frenler içimiş. Şimdi araçta abs var buda aklımı kurcuklamıyor değil ama CASTROL REACT SRF RACING olan daha bir iyi özellikli sanırsam..
[/quote]Kusura bakma biraz geç cevap yazıyorum ama Şimdi dot3 alman seninin için daha yararlı olur.Çünkü yaptığım araştırmalarda senin aracın dot3 olduğunu gördüm.Ancak benim aracın kitapçığında dot3 veya 4 demiş(sıfıları tamamen aynı) ve yine senin araçta dot 4 kullanıp memnun olanda var.Hangisi dersen ben olsam dot 4 koyarım.http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072476 bundan aldım ben kitapçıktaki sınıfa uyanı bu.Sonuçta kaynama sıcaklığı yüksek sadece.Mantıken sınıfları aynı olduğundan kaynama noktası dışında farkıda olmadığına göre dot3 seviyesinin kaynama noktasına bile gelmiyor sizin araç(gelirse sıkıntı yapar zaten) dolayısıyla dot4 e hiç gelmeyecek ve sorunda olmayacak.Sonuç linkini verdiğim yağdan 2 adet alıyorsun(sizinde 0.75 litre imiş) 0.75 litresini koyuyorsun geriye kalanıda çeyizine saklıyorsun artık

[(Gizli Üye)]

Dot 4 ve 3 için aynı şeyler yazıyorlar

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072476

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072473

Ama 2 ürün kafamı çok kurcaladı

1) http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072477
Özellikle de bu olmuşken iyisinden olsun mantığını kurarsak son paylaştığım çok mantıklı gözüküyor ki ıslak kaynama sıcaklığı 270 derece kuru kaynama sıcaklığı 320 derece 
2) http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072480

Heh birde şöyle birşey var aklım darmaduman oldu

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072479

Abs ve esp frenler içimiş. Şimdi araçta abs var buda aklımı kurcuklamıyor değil ama CASTROL REACT SRF RACING olan daha bir iyi özellikli sanırsam..
Kusura bakma biraz geç cevap yazıyorum ama Şimdi dot3 alman seninin için daha yararlı olur.Çünkü yaptığım araştırmalarda senin aracın dot3 olduğunu gördüm.Ancak benim aracın kitapçığında dot3 veya 4 demiş(sıfıları tamamen aynı) ve yine senin araçta dot 4 kullanıp memnun olanda var.Hangisi dersen ben olsam dot 4 koyarım.http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039537&contentId=7072476 bundan aldım ben kitapçıktaki sınıfa uyanı bu.Sonuçta kaynama sıcaklığı yüksek sadece.Mantıken sınıfları aynı olduğundan kaynama noktası dışında farkıda olmadığına göre dot3 seviyesinin kaynama noktasına bile gelmiyor sizin araç(gelirse sıkıntı yapar zaten) dolayısıyla dot4 e hiç gelmeyecek ve sorunda olmayacak.Sonuç linkini verdiğim yağdan 2 adet alıyorsun(sizinde 0.75 litre imiş) 0.75 litresini koyuyorsun geriye kalanıda çeyizine saklıyorsun artık

Bende şimdi baktım dot3 gerektiyormuş ama dot 4te sıkıntı olmuyorsa dot 4 koyulabilir ayrıca o performans olandan koysak sadece ısıl değer iyi olacak sanırım ne yapsam neye karar versem bilemedim açıkçası Ayrıca birde motorda edge yağ var onun kutuda sarı buda sarı ya birde performans deniliyor hepten ilgimi çekti açıkçası

[(Gizli Üye)]

Bende şimdi baktım dot3 gerektiyormuş ama dot 4te sıkıntı olmuyorsa dot 4 koyulabilir ayrıca o performans olandan koysak sadece ısıl değer iyi olacak sanırım ne yapsam neye karar versem bilemedim açıkçası Ayrıca birde motorda edge yağ var onun kutuda sarı buda sarı ya birde performans deniliyor hepten ilgimi çekti açıkçası

Yok dediğim gibi dot 4 koyup kullananlarda var ve yukarıdada açıkladım.Bence bir sorun olmaz farklı olan sadece kaynama sıcaklığı olaracakki düşürmüyoruz bunu yükseltiyoruz.Faydası olur zararı olmaz 

[(Gizli Üye)]

Yok dediğim gibi dot 4 koyup kullananlarda var ve yukarıdada açıkladım.Bence bir sorun olmaz farklı olan sadece kaynama sıcaklığı olaracakki düşürmüyoruz bunu yükseltiyoruz.Faydası olur zararı olmaz 

Süper o zaman gayet güzel Sonuçta aile kalabalık ve araba dolu olunca dot 4 falan ifla etmez bize özel dot 5 6 falan çıkartmalılar Muhtemelen dot 4ün performans serisinden alırım giderim ustaya hele şu finaller bir bitsinde

[(Gizli Üye)]

Süper o zaman gayet güzel Sonuçta aile kalabalık ve araba dolu olunca dot 4 falan ifla etmez bize özel dot 5 6 falan çıkartmalılar Muhtemelen dot 4ün performans serisinden alırım giderim ustaya hele şu finaller bir bitsinde

Performan serisini değil benim linkini attığımı almalısın.Çünkü kitapçıktaki belirtilen sınıflara uymuyordu yanlış hatırlamıyorsam o yağ.Zaten özeliği aynı olduğu için dot 4 de olur demiştim.Ama performans serisini karıştırma 

[(Gizli Üye)]

Performan serisini değil benim linkini attığımı almalısın.Çünkü kitapçıktaki belirtilen sınıflara uymuyordu yanlış hatırlamıyorsam o yağ.Zaten özeliği aynı olduğu için dot 4 de olur demiştim.Ama performans serisini karıştırma 

Ama ama ama Neyse dot 4 alayım en iyisi performans serisi alıp ısınma istemezken frenlerden ve paradan olmayalım

[(Gizli Üye)]

Ama ama ama Neyse dot 4 alayım en iyisi performans serisi alıp ısınma istemezken frenlerden ve paradan olmayalım

  Aynen öyle sonuçta yarış yapmacağımıza göre dediğim hidrolik fazlasıyla işimizi görecek seviyededir.

[(Gizli Üye)]

  Aynen öyle sonuçta yarış yapmacağımıza göre dediğim hidrolik fazlasıyla işimizi görecek seviyededir.

Tamam o zaman teşekkürler Ertan abi Ayrıca direksiyon hidroliği var mı castrolde bulamadım da ben o.O

[(Gizli Üye)]

Tamam o zaman teşekkürler Ertan abi Ayrıca direksiyon hidroliği var mı castrolde bulamadım da ben o.O

    Direksiyon hidroliği konusunda ne yazıkki bir bilgim yok çünkü benim araçla elektrikli direksiyon var dolayısıyla hidrolik olayı yok bildiğim kadarıyla.Ama fren ve debriyaj hidroliği ortak yine bizim kasada sizinkisinde durum nedir bilemiyorum.

[(Gizli Üye)]

    Direksiyon hidroliği konusunda ne yazıkki bir bilgim yok çünkü benim araçla elektrikli direksiyon var dolayısıyla hidrolik olayı yok bildiğim kadarıyla.Ama fren ve debriyaj hidroliği ortak yine bizim kasada sizinkisinde durum nedir bilemiyorum.

şanzıman aynı frende işte 1 numara oynadı   geri kalanı aynıdır vvt-i sonuçta

[(Gizli Üye)]

şanzıman aynı frende işte 1 numara oynadı   geri kalanı aynıdır vvt-i sonuçta

   Aslında kitapçığı vardır mutlaka onu bulabilirsen bütün şeyler orada yazıyor.Direksiyon olayını servislerden birisini arayıp hidrolik yağının olup olmadığını öğrenebilirsin diye düşünüyorum.Bu arada dediğim gibi değiştirirken vakumlu makinesi olan bir yerde değişirt mutlaka hava kalabiliyor yoksa.

[(Gizli Üye)]

   Aslında kitapçığı vardır mutlaka onu bulabilirsen bütün şeyler orada yazıyor.Direksiyon olayını servislerden birisini arayıp hidrolik yağının olup olmadığını öğrenebilirsin diye düşünüyorum.Bu arada dediğim gibi değiştirirken vakumlu makinesi olan bir yerde değişirt mutlaka hava kalabiliyor yoksa.

Kitapçığı var frene ordan baktım sen öyle diyince abicim. Sizinki elektrikli bizimkiler hidrolik tekrar açayım kitapçığı ben

[(Gizli Üye)]

Hadi buyrun

Hidrolik yağ direksiyon yağ tipi : Otomatik şanzıman yağı DEXRON II veya III

İşin gücün yok birde dexron2un II ve III araştır 

[(Gizli Üye)]

Kitapçığı var frene ordan baktım sen öyle diyince abicim. Sizinki elektrikli bizimkiler hidrolik tekrar açayım kitapçığı ben

Hatırladım sanırım ATF tipi yağ olması lazım(derken baktım netten doğruymuş ) 1-2 litre civarı birşey alıyormuş.Marka tabiki castrol diyorum yine

[(Gizli Üye)]

Hatırladım sanırım ATF tipi yağ olması lazım(derken baktım netten doğruymuş ) 1-2 litre civarı birşey alıyormuş.Marka tabiki castrol diyorum yine

O zaman castrol akıyor güzel oluyor Yardımların için çok teşekkür ederim abicim