Konu: Motorun yüksek devirlerde kullanılmaması.

[(Gizli Üye)]

 Saygı değer arkadaşlar, 2012 Corolla 1.6 Elegant A/T (Otomatik Vites) kullanıyorum. Bugüne kadar 90 km hızı geçmedim. Ortalama devir aralığım 2200 d/d gibi kalıyor. Öncelikle aileme sonra da çevreme saygı ve sorumluluğum gereği bırakın hız limitlerini; 90 km'yi bile geçmiyorum. Geçmiyeceğim de. Kadrandaki 90 km'nin önüne engel koymuş gibiyim.Araba şimdilik 4600 km'de. Yakın çevremden kimi arkadaşlarım bu tutumum nedeniyle motora çok zarar verdiğimi, düşük devirli kullanmanın motoru sağırlaştırdığından söz ediyor. Bu cidden doğru mu? Çok acil hasta vb. olağanüstü durum yaşamadıkça bu tutumdan vazgeçmeyi düşünmüyorum. Lütfen bu konuda teknik bilgiler doğrultusunda değerli görüşlerinizden de yararlanmak istiyorum. Yetkili servis motorun sağırlaşması eskilerde kaldı dedi. Herkese kazasız, belasız sürüşler dilerim.

[(Gizli Üye)]

sağırlaşma şehir efsanesi olarak kaldı. siz bazı pazar günleri hızınızı çok arttırmadan 4 5 bin devir gibi bir süre devam ederseniz herşey yolunda olacaktır

[(Gizli Üye)]

sağırlaşma eskilerde kalmış olsada forum da okuduğum bir yerde sürekli aynı hızda gitmenin ilk başlarda zararı olduğunu okumuştum..bir de şöyle bir tavsiye vardı,1.vitesten 4.5. vitese kadar kırmızı kadrana kadar gazı köklemek gerektiği ve bu sayede silindir içerisindeki yüksek basınçla alakalı birkaç iyileşme olacağı gibi bir şeydi sanırım.. biraz karışık ama ben yaptım mı? pek sayılmaz 2. ve 3. viteslerde bir kaç defa yaptım yeter..ama bu görüşe katılıyorum en azından arada bir 4-5 bin deviri arabaya yaşatıp öğretmek gerek ...yarın bir gün araç sollamak gerekir hızlı gitmek gerekir vites küçültünce araba bocalamasın..

[(Gizli Üye)]

Benim 1.33'ü alıştırdım.
Genelde 4000-5000 devir arası kullanıyorum.Performansından son derece memnunum.Sattığım 2006 Sol Corolla Sedan'ımdan daha bir serileşti.
1.viteste aracın bağrışına kendimi kaptırdığım oluyor arada o zamanlar 6000 devirde anca 2'ye atıyorum.

[(Gizli Üye)]

Babamın 1.6 Avensis Elegant 5. vites 120 ile giderken 3500d/d oluyor. Sizce normal mi? Benim 2,0 Exe. Elegant ile 160-180 gittim, devir düşüktü o hıza rağmen...

[(Gizli Üye)]

Babamın 1.6 Avensis Elegant 5. vites 120 ile giderken 3500d/d oluyor. Sizce normal mi? Benim 2,0 Exe. Elegant ile 160-180 gittim, devir düşüktü o hıza rağmen...

1.6 vvt-ida normal bizdede öyle.. Ama 2.0ların şanzıman oranı farklı düşük olabilir normaldir

[(Gizli Üye)]

Yanıt veren tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Kafam yine de bu konuda net değil. Herkese iyi akşamlar.

[(Gizli Üye)]

bizim araba 1.33 corolla ilk 10.000 km de sadece kesiciyle vites değişimi yaptık
yani kesici girince vites yükseltiyoduk şimdi çoğu 1.6 yı tokatlar

[(Gizli Üye)]

Motoru uygun devirde kullandıktan sonra ne dedikleri çokta önemli değil ama 2200 devire kadar kulandıgınızı söylemişsiniz,bu devirde bazı durumlarda normal değil..Yeri gelir 3000-4000 devirede çıkar,zararı olurmu,olmaz tabi biraz fazla yakıt harcar okadar...Önemli olan soğuk motoru yüksek devirlerde zorlamamak önemli...

[(Gizli Üye)]

Yanıt veren tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Kafam yine de bu konuda net değil. Herkese iyi akşamlar.

Arkadaşımın 1.4 Peugeot Bipper aracı vardı. Gayet sakin kullanılıyordu ve sıfır alınmıştı. Birgün aldım ve kullandım. Otobandaydık ve yol fazlasıyla müsaitti. 1.4 dizel 70 beygirlik motoruyla son hızı 140'ta takıldı kaldı. Yol rüzgarsız ve düzdü. Dedim mümkün olamaz bu, daha fazla hız yapması gerekiyor.

Ertesi gün aradık servisi ve durumu anlattık. Bunun normal olduğunu ve aracın son hızının 164 km (yanlış hatırlamıyorsam) olduğunu söylediler. Yol koşullarına göre değişiklik gösterebilirmiş.

Sonra arkadaşımla her fırsatta otobana çıkıp (gece 01.00 - 03.00 saatleri ve tamamen boş yolda) aracı bol bol son hız yaptırdık.

Araç 140-150'yi geçmiyordu. Şehir içinde de aracı yüksek devirli kullanmaya başladık. Kafamıza takılan bu olayı kendi kendimize çözmeye çalışıyorduk. "Motor açmak" deyimine inanıyorduk tabiri caizse

Aradan yıllar geçti. Araç şu an 180 km hızı rahatlıkla görüyor.

Saygılarımla...

Not: Hani bizzat yaşayarak şahit olmasam tamam ama motor açmak diye bişeyi bu arabada tecrübe ettik.

[(Gizli Üye)]

Yanıt veren tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Kafam yine de bu konuda net değil. Herkese iyi akşamlar.

Hic bir sey olmaz
Merak etmeyin
Servisin dedigi gibi eskilerde kaldi sagirlasma isleri
Sadece mumkun oldugunca 2000 rpm altinda kalmamaya ozen gostermenizi tavsiye edebilirim

[(Gizli Üye)]

Motorun sağırlaşması eskide kalmakla birlikte 2000 d/d de kullanılması da pek uygun değil. Motoru zorlamış oluyorsunuz. Aynı hızda ama devri briaz daha yüksek kullanmanız daha iyi olur gibi.

[(Gizli Üye)]

 Değerli bilgi ve deneyimlerinizi  dikkate alacağım. Görüş ve önerilerini paylaşan arkadaşlara saygılarımla. Kazasız , keyifli yolculuklar...

[(Gizli Üye)]

Motorun ömrünün uzun olmasını sağlamak için düşük devirlerde kullanılması gerekir. Diğer taraftan yeterli güç (d/d) sağlandığı sürece motor içi zararlı birikimler oluşmayacaktır. Gerektiğinde maks. devir çevrilebilir fakat motoru canlı tutmak için de arada sırada yapılmamalıdır, motor canlı bir ünite değildir.

Uzun süreli sabit süratle seyahatlerin motora bir zararı yoktur. Cruise Control ile saatlerce XX km hızla yol alsanız bile, yol bir aşağı bir yukarı inişli çıkışlı olacağından, motor içine sürekli farklı miktarda hava ve yakıt oranları gireceğinden sürekli değişken karışım dolayısiyle değişken ısınmalar olacak ve motora zarar vermeyecektir. Bahis konu test aşamasında dinamometrede oluşabilir. 

[(Gizli Üye)]

 Tekin Bey değerli bilgileriniz için teşekkür ederim.  Kazasız, neşeli  yolculuklar dileklerimle iyi günler... Saygılar...

[(Gizli Üye)]

Arada bir ufaktan gaza basmak motor için iyidir...Ancak çok düşük devirde kullanmak motorun bir takım şyleri dışarı atarken daha çok kalıntı yapmasına sebep olur...Ve düşük devirde düzensiz çalıştığı için burulma hareketlerini kırank miline ve şanzumana iletir uzun vadede sıkışmalara neden olabilir.