2012 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 7. ve son yarışı olan 37.OYAK-RENAULT Yeşil Bursa Rallisi başarılı bir organizasyon ile geride kaldı. OYAK-Renault’nun ana sponsorluğunda, Technospray, Hilton Bursa ve Bursa Büyükşehir Belediyesi katkıları ile kısa adı BOSSEK olan Bursa Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen ralli iki gün boyunca heyecan dolu mücadelelere sahne oldu.
Pegasus Racing adına yarışan 3 kez Avrupa Ralli Şampiyonu Luca Rossetti-Matteo Chiarcossi ekibinin liderliği ile sonuçlanan rallinin ardından İtalyan ikili 2012 Türkiye Ralli Şampiyonluğu’nu da matematiksel olarak garantilemiş oldu. Castrol Ford Team Türkiye’den son 3 yılın Türkiye Şampiyonu Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibi 1 dakika 7 saniye farkla ikinciliği elde ederken bu sonuçla şampiyonada da ikinciliğin sahibi oldu. Zorlu yarışın genel klasman üçüncülüğünü yine Pegasus Racing’den Skoda Fabia S2000 ile Burak Çukurova-Ünal Tezel ikilisi elde etti.
Sınıf 3 birinciliğini Bonus Parkur Racing’den Uğur Soylu-Emir Şahin ikilisi elde ederken, Sınıf 5’de Pegasus Racing’den Alkan Erden-Cem Bakançocukları birinciliğin sahibi oldu. İki Çeker Kupası ve Sınıf 6 birinciliğini Castrol Ford Team Türkiye’den Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz elde ederken, Sınıf 8’de Neo Motorsport’tan Emir Küçüksarı-Kutay Ertuğrul, Sınıf 9’da Team 47 Motorsports’tan Ümitcan Özdemir-Candaş Uzun mutlu sona ulaşan isimler oldular.
En iyi bayan pilot Pegasus Racing’den Simin Bıçakcıoğlu, En iyi bayan co-pilot Bonus Parkur Racing’den Emire Cantürk, En iyi genç pilot Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı, En iyi genç co-pilot Neo Motorsport’tan Kutay Ertuğrul oldular.
Mahalli klasmanda Resul Bozkurt-Evren Olguner birinciliği, Bora Çantepe-Soner Çevik ikinciliği ve Yiğit Yalçın-Elif Tavukçuoğlu da üçüncülüğü elde ettiler.
Böyle bir gerçeği şu şekilde lanse eden de bir TR medyası var!!!http://www.ajansotomobil.com/ford/motorsporlari/rallide_takimlar_sampiyonu_belli_oldu_3022.htmlSanki pilotlar şampiyonluğu belli olmamış gibi, Luca ezip geçmemiş gibi bir haber. Ford yıllardır tek oyuncu olarak TR'de deyim yerindeyse at koşturuyordu. Yıllar sonra karşılarına ciddi bir rakip çıktı ve şampiyonluğu tek başına aldı götürdü. Sezon başı iddalı bir şekilde şampiyonaya başlayan Volkan Işık'ın yaşanan şanssızlıklardan sonra şampiyona kovalamayı bırakmasından sonra meydan tamamen Yağız ve Luca'ya kalmıştı. Yağız toprak etaplarda üstün Luca ise asfalt karakterli etaplarda başarlıydı. Yağız belki Ege'den yeterince puan toplasaydı şansı olurdu ama olmadı.
Ek olarak bu sezon Türkiye'deki fabrika ralli pilotlarının babadan oğula geçiş geleneğinin başarısızlıkla sonuçlandığının bir göstergesidir. Nejat AVCI/Yağız AVCI---Serdar BOSTANCI/Murat BOSTANCI
