Konu: Triger tavsiyesi?

[(Gizli Üye)]

   ah benim Ercüm sen zinciri yeni mi çıktı sanıyorsun? önce fiber dişli sistemi sonra zincir daha sonrada kayış sistemi kullanıldı. fakat sonradan bazı fabrikalar kayışların kopma riskine karşı tekrardan zincire döndü. Fiat 124 ler zincirliydi sonradan çıkan 131 ler kayışlı, 124 lerde 20 bin km sonra zincir ses yapıyordu. kayış konforlu olmasına karşın kopunca çok sıkıntı veriyor, ben 131 le Torosların tepesinde tiriger kayışın sıyırmasından dolayı yolda kalıp arabayı kamyonla Tarsusa götürüp orada yaptırdım. senle bu kadar zamandır yazışırız yeniliklere ne zaman karşı olduğumu gördün? sana tesadüf!!! lerimi yolluyorum. ben komplike, tamamen elektronik araçlara karşı antipati duyarım birde ince yağı sevmem.

Yok zincirin yeni çıkmadığını biliyorum babamın 1982 mi neydi 80li bir opel asconası varmış tek kapı o zincirliymiş sonra evlenince tabi çift kapı aldı onda sanırım kayışlıydı. Onları hatırlamam mümükün değil küçüktüm çünkü bütün herşeyi ben bu arabada öğrendim diyebilirim tabi ford transittede öğrendiğim birçok şey vardı ama ilklere bununla imza atmıştım. neyse sonuç olarak dayımda 145 000 kmde 2005 1.4 vvt-i var onda zincir duymadım amcamda 2003 1.6 vvt-i var onun kmsini tam hatırlamıyorum ondada duymadım bizdede var zincir sesi duymadım hatta zincirlerin ömrünü 250.000-300.000 km diye hatırlıyorum... Bende aşırı derecede mekanik araçlar antipatim var birde kalın yağdan nefret ediyorum Atilla amca

[(Gizli Üye)]

Kemal abi oğluna aldığın araba 1.6 vtec II sohc motor ve triger kayışlı çocuğuna eziyet bir araba aldın ama neyse

Sen hala ordamısın yavw
o arabayı aynı hafta içinde 8.500 tl karla gayserili bir öğretmene sattım

[(Gizli Üye)]

   ben komplike, tamamen elektronik araçlara karşı antipati duyarım birde ince yağı sevmem.

O zaman benim arabayı hiç sevmezsin, her şeyi elektronik

[(Gizli Üye)]

Sen hala ordamısın yavw
o arabayı aynı hafta içinde 8.500 tl karla gayserili bir öğretmene sattım

Valla haberimiz olmadığı için kalmamız doğal abicim..

[(Gizli Üye)]

Sen hala ordamısın yavw
o arabayı aynı hafta içinde 8.500 tl karla gayserili bir öğretmene sattım

o arkadaş hakiki gayserili değildir.

O zaman benim arabayı hiç sevmezsin, her şeyi elektronik

arabanı güzel günlerde kullan, servislerin içinden çıkamadığı bir arızan inşallah çıkmaz. bmw 8.50 arabam (aklına gelen gelmeyen her şeyi elektroniktir) bana kök söktürmüştü. 7-8 milyar harcadıktan sonra komple ecu yü değiştirerek olayı çözebilmiştik.

[(Gizli Üye)]

Selam arkadaşlar uzun araştırma süreci sonrasında dün trigeri değiştirdik.
Aracıma ve toyotaya olan güvenim bir kat daha arttı. aracım 12 yaşında ve 94000 km de ilk kez trigeri değişmesine rağmen çıkan kayışı sıfır alınan kadar temiz sorunsuz ve esnek çıktı. Tek problem bir bilyasının biraz sürterek çalışmasıydı. Usta trigerin yakın bir zamanda değiştiğini bizim boşuna değiştirdiğimizi bile söyledi
Bir sonraki değişim 150 binde bakalım yan sanayi triger ne halde çıkacak eğer kötü durumda ise mutlaka sonraki değişimi orjinalle fakat yine dışarıda ustama yaptıracağım.

Fikir olması açısından aldığım fiyatlar (sadece triger seti ve değişim dahil fiyatlar)

-Toyota yetkili servis 495 TL
-Speddy servis          300 TL
-Basch car                 270 TL
-Sedat Usta              200 TL (130 TL triger seti, 70 TL işçilik, akçakocada bu seti bulup bildiğin ustaya yaptırmak PAHABİÇİLEMEZ )

[(Gizli Üye)]

Bu arada spedy ve bosch carda kullanılan setin aynısını kullandım gmb marka kayışı dayco ve internet üzerinden 90-100 liraya bulunabiliyor

[(Gizli Üye)]

Üzerinden çıkan ilk fabrikasyon trigeri. Böyle olduğunu bilseydim 200 binde anca değiştirirdim







Buda yeni takılan yan sanayi triger setim

[(Gizli Üye)]

eski toprak çıkardığın kayış gayet normal bir kayış, 100 bin km yapan toyotaların hepsinden çıkan kayış aynı vaziyettedir. toyotadan çıkan kayıştan yara bere beklemeyin tabii orijinal olmak kaydıyla. bende benim rav4 e contitech kayış aldım daha takmadım, contitech kayış kullanan varmı?

[(Gizli Üye)]

Konu açılalı yıllar olmuş 
Peki bir daha triger değiştirdiniz mı?
Bu markadan memnun kaldınız mı?
Tabii araba hala sizde duruyorsa 

[(Gizli Üye)]

Konu açılalı yıllar olmuş 
Peki bir daha triger değiştirdiniz mı?
Bu markadan memnun kaldınız mı?
Tabii araba hala sizde duruyorsa 

Aracınıza uygun ürünü tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden gönül rahatlığıyla alabilirsiniz,
Gelelim sizin sorunuza periyodik bakıma ihtiyaç duyan her parça gibi triger setininde bir ömrü vardır ve düzenli olarak değişmesi gerekiyor değişimde özellikle kaliteli parça kullanmak son derece elzemdir çünkü motorda hayati önem arz eder ufuk Bey'in tavsiye ettiği ürünü gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Tem oto ,Ufuk Bey'e  saygı duyuyoruz...
Yazdiklarınız için teşekkürler ama bunlar genel geçer  bilgiler.
Kullanım kitapçığında  150 bin km de triger değişir yazıyor. Dün sanayi de sordum  80,90 bin km gider dediler.  Paylaşım yapan arkadas yan sanayi ürün kullandığı için ondan bilgi almak istedim.
2000 corolla 1.6 4a,fe motorlu aracınızın yan sanayi triger kayışının kaç km de değiştirmek lazım?
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 27, 2019, 01:17:06Forumda araştırma yaparken Ferdi Bey: 100bin km triger değiştir demiş...
100bin km triger için uygun mu?

[(Gizli Üye)]

Yapılan km ile ve yıl ile bağlantılı,eğer takılalı 5 yıl olmuş ise,100.000 km olmasa bile değiştirmek gerekir,biz de peugeot 206 varken 44.500 km de ve sanıyorum 5 yılı geçtiği için orijinal triger kayışını değiştirmiştik,focus ghia ile de aynı km lerde yine riske girmemek için resmi servislerinde değiştirmiştik,çıkacak sorun maddi açıdan büyük ve gece gündüz beklenmedik zaman da yolda kalma riski olduğu için orijinal kayış ve sente atlatmayan ustaya ,değişim işlemini yaptırmak akıllıca olur,çıkan kayışı hatırlıyorum,pırıl pırıldı ancak ne zaman kopacağını bir Allah bilir,eğrilmiş subaplarla,habire neden bu araba çalışmıyor diye marşa basarak zarar ziyanı arttırmanın kimseye faydası yok.