Gönderen Konu: mafsal yağlaması  (Okunma sayısı 8844 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 70000
  • Model Yılı: '11
  • 8 kere teşekkür etti
  • 74 kere teşekkür edildi
mafsal yağlaması
« : Ekim 12, 2012, 10:24:03 »
bu direksiyondan gelen sesler mafsal boşluğundan olduğu söyleniyor ama burası tam olarak neresi ve biz kendi imkanımız ile yağlama yapabilirmiyiz bu parça tam olarak neresi oluyor
yine toyota inadına corolla

Toyota Club Türkiye

mafsal yağlaması
« : Ekim 12, 2012, 10:24:03 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 70000
  • Model Yılı: '11
  • 8 kere teşekkür etti
  • 74 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #1 : Ekim 12, 2012, 15:07:06 »
kimsenin fikri yokmu arkadaşlar
yine toyota inadına corolla

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Toyosundan uzakta, harap ve bitap...
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 25 kere teşekkür etti
  • 54 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #2 : Ekim 12, 2012, 15:56:18 »
akşama doğru yoğunluk artar cevaplayanlar olur Mustafa bey
..modifiye, modifiye dediğin nedir ki gülüm, ben senin için stock gezmeyi göze almışım..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 70000
  • Model Yılı: '11
  • 8 kere teşekkür etti
  • 74 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #3 : Ekim 12, 2012, 16:08:05 »
inş fatih bey
yine toyota inadına corolla

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Bir başkadır benim memleketim...
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: B+
  • Kilometre: 22000
  • Model Yılı: '05
  • 533 kere teşekkür etti
  • 165 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #4 : Ekim 12, 2012, 16:33:15 »
Kendi imkanınızla yağlayamazsınız. Profesyonel iştir. Milin üzerindeki Mafsal bükümlü bölgedir. Aşağıda örnekleri var.
Şimdi Avensis 1.6 Elegant
97, 1.3 XE A/C, DÜPLÜ:) ( Eskiden )

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 70000
  • Model Yılı: '11
  • 8 kere teşekkür etti
  • 74 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #5 : Ekim 12, 2012, 16:38:43 »
yani o bükümlü demirin geçtiği noktayamı yağlamak gerekiyor o mafsal dediğimiz yer direksiyon milinin altında arabadan çıkış bölümünde sanırım geçen gün görmüştüm araba ile ilgilenirken neden yağlayamam ki görünür bir yerde o
yine toyota inadına corolla

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Bir başkadır benim memleketim...
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: B+
  • Kilometre: 22000
  • Model Yılı: '05
  • 533 kere teşekkür etti
  • 165 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #6 : Ekim 12, 2012, 16:45:03 »
yani o bükümlü demirin geçtiği noktayamı yağlamak gerekiyor o mafsal dediğimiz yer direksiyon milinin altında arabadan çıkış bölümünde sanırım geçen gün görmüştüm araba ile ilgilenirken neden yağlayamam ki görünür bir yerde o

Bilmiyorum. Ben daha önce yapmadım.
Şimdi Avensis 1.6 Elegant
97, 1.3 XE A/C, DÜPLÜ:) ( Eskiden )

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Honda CRV 1.5 Turbo Executive-Life Style
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 66000
  • Model Yılı: '20
  • 2025 kere teşekkür etti
  • 2549 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #7 : Ekim 12, 2012, 20:34:14 »
bu direksiyondan gelen sesler mafsal boşluğundan olduğu söyleniyor ama burası tam olarak neresi ve biz kendi imkanımız ile yağlama yapabilirmiyiz bu parça tam olarak neresi oluyor

Mustafa bey, direksiyon tıkırtısı diye arama yapmış olsaydınız konuyla ilgili bilgilere ulaşırdınız.
Bu konu ile ilgili yağlama işini kimse yapamaz.
Tanıdığınız bilgili bir ustanıza yada yetkili servisinize gidip direksiyon kutusu üzerindeki somunu yarım veya 1 tur sıktırmanız gerekiyor.
Lastikler: Michelin Latitude Cross M+S (dört mevsim)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 70000
  • Model Yılı: '11
  • 8 kere teşekkür etti
  • 74 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #8 : Ekim 12, 2012, 23:28:08 »
Tekin bey 50000 bakımı için servise gittiğimde mafsalı yağladık sorun yo kdediler nitekimde yoktu ama maalesef yollarımız çok bozuk ve ses olmaya yine başladı yada şöyle diyim o somunu sıkmak için iç taraftann mı yoksa arabanın altınamı yatmak gerekir.Tüm aletlerim mevcut yani yerini tam olarak bilsem aslında ben yapabilirim
yine toyota inadına corolla

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Honda CRV 1.5 Turbo Executive-Life Style
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 66000
  • Model Yılı: '20
  • 2025 kere teşekkür etti
  • 2549 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #9 : Ekim 13, 2012, 00:09:56 »
Tekin bey 50000 bakımı için servise gittiğimde mafsalı yağladık sorun yo kdediler nitekimde yoktu ama maalesef yollarımız çok bozuk ve ses olmaya yine başladı yada şöyle diyim o somunu sıkmak için iç taraftann mı yoksa arabanın altınamı yatmak gerekir.Tüm aletlerim mevcut yani yerini tam olarak bilsem aslında ben yapabilirim

Önce alt plastik korumayı söküyorsunuz, direksiyon simidinden gelen milin direksiyon kutusuna giren yerde, direksiyon mafsal kutusunun üzerinde/yanında bulunan muhtemel özel anahtara ihtiyacı olan somun. Aracın lifte kalkması gerekiyor ve yetkilide yapmanızı tavsiye ederim. Bu arada lastik değişimlerinizde de yumuşak hamurlu lastik seçiminde bulunmanızda fayda vardır.
Lastikler: Michelin Latitude Cross M+S (dört mevsim)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 2900
  • Model Yılı: '13
  • 7 kere teşekkür etti
  • 16 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #10 : Nisan 07, 2013, 14:10:46 »
Önce alt plastik korumayı söküyorsunuz, direksiyon simidinden gelen milin direksiyon kutusuna giren yerde, direksiyon mafsal kutusunun üzerinde/yanında bulunan muhtemel özel anahtara ihtiyacı olan somun. Aracın lifte kalkması gerekiyor ve yetkilide yapmanızı tavsiye ederim. Bu arada lastik değişimlerinizde de yumuşak hamurlu lastik seçiminde bulunmanızda fayda vardır.
abi konu eski biliyorum ama ben bu sesten dolayı artık arabadan soğudum inan kafaya da takmıyordum ,ön takımda geçen gün salıncak burçları iyi değildi gaza basıp çekince direksiyon sag sol yapıyordu birde 130 dan sonra gezme vardı araçta burçları aldım salıncakları söktürdüm değişti burçlar ama yine lakırtı sesi geliyordu Z rotlarını da aldım kendim değiştirdim ( bu arada bu bozuk yollardaki lakırtı aracı aldığımdan beri vardı rotçu kutudan geliyor dedi geçen yine baktırdım kutu dedi kutucuya gittim baktı kutuda birşey yok dedi bu arada rotçuda sakın bu ses için kutuyu söktürme başına iş alabilirsin dedi , bu ses için daha önce de kutunun orada bir ayar var ama çok ters bir yerde ne anahtar nede başka bir sey giriyor sizde bu araydan bahsettiğinizden size yazma gereği duydum acaba onu biraz nasıl sıkabilirim sıkarsam sesin kesileceğini umuyorum ; analamadığım konuda burada rotçu kutu diyor , kutucu birşey yok diyo bu nasıl bir iştir  :blink:
2000 toyo 1.3 efi 86 h.p BRC sıralı sistem satıldı

2013 seat ıbıza style yeni aracım

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Honda CRV 1.5 Turbo Executive-Life Style
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 66000
  • Model Yılı: '20
  • 2025 kere teşekkür etti
  • 2549 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #11 : Nisan 07, 2013, 14:23:36 »
Deniz bey, o ayar somununu yetkili sıkmak istemez, özel serviste veya tamircinizde önce yarım tur sıktırıp kontrol ediniz. Direksiyonunuz başta biraz sıkı olur ama zamanla yumuşayacaktır.
Lastikler: Michelin Latitude Cross M+S (dört mevsim)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 2900
  • Model Yılı: '13
  • 7 kere teşekkür etti
  • 16 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #12 : Nisan 07, 2013, 17:56:55 »
aynen Tekin abicim dediğin gibi oldu kutucuya gittim geçende işte sırıtarak  sıkabilyorsan sık o zaman dedi , yeri çok ters bir yerde ama 10 kısa düz alyanı taktıktan sonra oraya 10 iki ağızlıyla sıktık ; bende demin gittim benim motorcuma biraz da gaz vererek sen bunu yaparsın hadi hadii falan diye sıktık yarım tur kadar pıtır pıtır lastik sesi geliyor şimdi ama biraz sıkılaştı direksiyon toplamakta biraz  zorluk çekiyor ama açılacağını söyledi motorcuda sizin dedğiniz gibi ,
ohh Abi dünya varmış bıkmıştım o lakırtıdan inan :)
2000 toyo 1.3 efi 86 h.p BRC sıralı sistem satıldı

2013 seat ıbıza style yeni aracım

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Resim gençliğimden (42 yaşımdayken)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: B+
  • 15 kere teşekkür etti
  • 84 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #13 : Nisan 07, 2013, 17:58:34 »
o işleri tamircilere bıraksanız diyorum..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 2900
  • Model Yılı: '13
  • 7 kere teşekkür etti
  • 16 kere teşekkür edildi
Ynt: mafsal yağlaması
« Yanıtla #14 : Nisan 07, 2013, 18:22:21 »
o işleri tamircilere bıraksanız diyorum..
direksiyon kutucu 300 tl istedi abi birde komple sökecek keçelerini falan değiştircek şu an üzerindeki keçeler muhtemelen orjinal japon keçeler , ben benim tamirciye gittim 8 tl ye işi bağladım iki tane efese :) pazar günleri para almıyor ;)
2000 toyo 1.3 efi 86 h.p BRC sıralı sistem satıldı

2013 seat ıbıza style yeni aracım