Konu: Performans

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar arabayı seri kılan unsur beygir değil torktur. Benzinli arabaların torku genelde aynı model dizele göre daha düşüktür. Dolayısıyla dizeller benzinlililerden daha atak ve hızlı oluyor.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar arabayı seri kılan unsur beygir değil torktur. Benzinli arabaların torku genelde aynı model dizele göre daha düşüktür. Dolayısıyla dizeller benzinlililerden daha atak ve hızlı oluyor.

o zaman 1.4 tsi 122 hp 200nm tork sa ve  1.6 crdi 128 hp 260 nm torksa buna ne demeli... tork rampa haricinde hiçbir işe yaramaz ... tsi , crdi yi paramparça eder

crdi nin silindir hacmi büyük beygiri yüksek torku yüksek

[(Gizli Üye)]

Şu konu 3. sayfayıda gördü ya :p
Fabrika verileri var 100lerce mühendis test ediyor, yetmiyor mu?

[(Gizli Üye)]

o zaman 1.4 tsi 122 hp 200nm tork sa ve  1.6 crdi 128 hp 260 nm torksa buna ne demeli... tork rampa haricinde hiçbir işe yaramaz ... tsi , crdi yi paramparça eder

Aynen atmosferik benzinli motor turbo dizeli geçiyorsa Turbo benzinli Turbo dizele neler yapar bilemem

[(Gizli Üye)]

Aynen atmosferik benzinli motor turbo dizeli geçiyorsa Turbo benzinli Turbo dizele neler yapar bilemem

asfaltı ağlatır beeeee

[(Gizli Üye)]

o zaman 1.4 tsi 122 hp 200nm tork sa ve  1.6 crdi 128 hp 260 nm torksa buna ne demeli... tork rampa haricinde hiçbir işe yaramaz ... tsi , crdi yi paramparça eder

crdi nin silindir hacmi büyük beygiri yüksek torku yüksek

Örnek yanlış olmuş.
Ben şunu demek istiyorum:
1,6 c4 Benzinli ile 1,6 dizel c4

[(Gizli Üye)]

ben de sana şöyle diyim ae101 ile e15 ler kafa kafaya yürüyor. geçen d4d yaris sürdüm yanımda ae101 vardı kafa kafaya gittik. bu fluence denen araba efsane kasadan 20 hp daha fazla sen düşün taşın

seckin kardeşim söyle söyleyım ben kafa kafaya benzindeydi benim arac kalkış yaptık ve kafadan yerleştirdim 2. viteste uzamam bir oldu arac dizel zorladıgını taa ilerden anladım ama nafile ben test ettim diyorum dizel araba ölü arabadır. nokta

[(Gizli Üye)]

Tamam da dizel araçların atmosferik benzinlilerle yarışabilmesi için şöyle bir 2.0 olması gerekiyor

bu cevap gayet acıklayıcı olmus

[(Gizli Üye)]

Örnek yanlış olmuş.
Ben şunu demek istiyorum:
1,6 c4 Benzinli ile 1,6 dizel c4

fark etmez ümit bey

c4 1.6 hdi  112hp  270 nm tork 0-100 11,3 sn

c4 1.6 vti atmosferik 120hp 160 nm tork 0-100 10,8 sn

[(Gizli Üye)]

fark etmez ümit bey

c4 1.6 hdi  112hp  270 nm tork 0-100 11,3 sn

c4 1.6 vti atmosferik 120hp 160 nm tork 0-100 10,8 sn

Benzinli her türlü alır Ancak malesef artan benzin fiyatlarından sonra çoğu vatandaşımız gibi bizde aracımızı satınca  mantıklı olarak dizel araç alacağız 

[(Gizli Üye)]

Dizel araçlar 100kmyi kaç devirde görüyor. Bizim 1.4ler.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar arabayı seri kılan unsur beygir değil torktur. Benzinli arabaların torku genelde aynı model dizele göre daha düşüktür. Dolayısıyla dizeller benzinlililerden daha atak ve hızlı oluyor.

Beygir daha seri kılıyor ama efsanede.   Bütün iş turboya bakar

[(Gizli Üye)]

Ilginc bir tartisma olmus. Turbo besleme olan dizellerle atmosferikler karsilastirilmis falan filan.
Ayrica vites oranlarinin veya lastiklerin tipinin veya boyutlarinin hizlanmaya etkisi oldugu hic konusulmamis.

Kavramlar havada ucusuyor.




Bence Haci 124 hepsini gecer.

[(Gizli Üye)]

Murat abi mühendislere düşmez mi onları hesaplamak ? Herkes bilgisini değil yorumunu,düşüncesini konuşturuyor sonuçta.

[(Gizli Üye)]

motor, sanziman, agirlik, lastikler, yakitin kalitesi, pilotaj ............... bunlarin hepsi ayri etkenler 
Bence ralliye katilmayacaksan cok onemli degil kimin kac saniye farkla onde gitmesi

[(Gizli Üye)]

Murat abi mühendislere düşmez mi onları hesaplamak ? Herkes bilgisini değil yorumunu,düşüncesini konuşturuyor sonuçta.

Mühendis zaten hesaplamis ve 0-100 km/h'ye kac saniye'de ciktigini kagida dökmüsler.
Bana ilginc gelen sanki bu is bir tek beygir veya torka bagliymis gibi tartismak. Elmayla armut karsilastirilmaz; karsilastirilsa da genelleme yapilmaz. Yapilsa da inanilmaz.

Bir aracin performansini etkileyen zilyon tane faktör var. 15 inc jant kullanan bir araca daha kücük bir jant+lastik kombinasyonu takarak cok daha iyi bir hizlanma elde edersin. Ama son hiz yakit tüketimi artar.

Herkes yorumunu yaziyor diyorsun ama neye göre? Referans nedir? Iki arabayi da kullandim diyen yok. Biz denedik diyen birisi cikmis. Foruma yazarken bunu aylar yillar sonra baskalarinin da okuyacagini düsünerek yazmak lazim.

[(Gizli Üye)]

abi cıksın yola 1.6 benzinli ve 1.5 dizel dizelin beygiri ne olursa olsun. 120 olsa ne olur ki.

[(Gizli Üye)]

ben kımseye denesin demiyorum sadece deneyip sonucunu söyledim herzaman ki gibi dikizden yırttındıgını gördüm

[(Gizli Üye)]

ben kımseye denesin demiyorum sadece deneyip sonucunu söyledim herzaman ki gibi dikizden yırttındıgını gördüm

Benim yazdigimi sanirim yanlis anladin.
Birisi denedik diyerek en azindan bir referans noktasi var; tecrübe etmis diyorum.

Dizel mümkün degil gecemez veya tork götürür denemez. Her aracin iyi ve kötü oldugu yönleri vardir. Banzin denilen yakitiin icerdigi enerji dizel yakitindan veya LPG gibi yakitlardan daha yüksek oldugu icin yüksek güc cikartmaya müsaittir. Günümüzde dizel araclar hep turbo dizel oldugu icin düz atmosferik veya VTEC tarzi spor olmayan benzinli bir aracla karsilastirmak elma ve armut karsilastirmasi oluyor.

Veya pilotaj cok önemli. Insan gencken ucarim kacarim saniyor.

Neyse uzun yazdim gene. Son yillarda kazalarda hayatini kaybeden cok genc taniyorum. O yüzden arac kullanirken lütfen azami dikkat.
Konuyu acan delikanli'ya da ehliyetsiz arac kullanmamayi tembihlemeyi görev olarak görüyorum.

[(Gizli Üye)]

Benim yazdigimi sanirim yanlis anladin.
Birisi denedik diyerek en azindan bir referans noktasi var; tecrübe etmis diyorum.

Dizel mümkün degil gecemez veya tork götürür denemez. Her aracin iyi ve kötü oldugu yönleri vardir. Banzin denilen yakitiin icerdigi enerji dizel yakitindan veya LPG gibi yakitlardan daha yüksek oldugu icin yüksek güc cikartmaya müsaittir. Günümüzde dizel araclar hep turbo dizel oldugu icin düz atmosferik veya VTEC tarzi spor olmayan benzinli bir aracla karsilastirmak elma ve armut karsilastirmasi oluyor.

Veya pilotaj cok önemli. Insan gencken ucarim kacarim saniyor.

Neyse uzun yazdim gene. Son yillarda kazalarda hayatini kaybeden cok genc taniyorum. O yüzden arac kullanirken lütfen azami dikkat.
Konuyu acan delikanli'ya da ehliyetsiz arac kullanmamayi tembihlemeyi görev olarak görüyorum.

katılıyorum 5 dakıka geç gidin sağlam gidin gerek yok sen gecicen ben geçicem kapışmalarına geçince elıne ne geçiyorsa