Konu: turbo??

[(Gizli Üye)]

merhabalar 2007 model d 4 d  yaris aracimda turbo var mi.varsa eger turbo nun calisma prensibi devreve girme zamanlari hangi aralıklardadir..turbonun calisip calismadini nasil  anlariz?? ornegin opel corsa cdti de 2500 devirden sonra turbo devreye giriyormus..cevaplariniz ve yardimlariniz icin tesekkürler

[(Gizli Üye)]

merhabalar 2007 model d 4 d  yaris aracimda turbo var mi.varsa eger turbo nun calisma prensibi devreve girme zamanlari hangi aralıklardadir..turbonun calisip calismadini nasil  anlariz?? ornegin opel corsa cdti de 2500 devirden sonra turbo devreye giriyormus..cevaplariniz ve yardimlariniz icin tesekkürler

Dizel bir araçta asla 2500 rpmde turbo devreye girmez çünkü ekonominin anlamı kalmaz.. Genel anlamda d4d'ler turbo var ve 1750 ile 2500 yada 3000 arası diye biliyorum turbo devreye girdiğinde anlık bir çekiş hissedersiniz.

[(Gizli Üye)]

teskkur bilginize

[(Gizli Üye)]

teskkur bilginize

Rica ederim.

[(Gizli Üye)]

Turbonun devreye girmesi diye bir durum, bir zaman yoktur; turbo motor çalıştığı, egzostan gaz çıkışı olduğu sürece çalışır. Bu "devreye girme" ya da "turbo açması" diye tabir edilen olay turbonun en yüksek basınçta havayı pistonlara ittiği andır. Bu da genellikle 2000 devir civarı max seviyeye ulaşır, multijet(cdti motorla hemen hemen aynıdır) motorlarda bu devir biraz daha yüksektir(özellikle 1300cc  70 ve 75hp'lik modellerde), o da takriben 2200-2400 devir aralığındadır. Bu, düşük devirde yakıt ekonomisi sağlar(daha az basınçlı hava ve onunla paralel olarak püskürtülen yakıttan dolayı), ancak çekişi nispeten daha az olur, yüksek devirde de performans yönüne kayar. Sizin aracınızda bu devir yaklaşık 1800-2000 civarındadır, ancak dediğim gibi motor çalıştığı sürece turbonun türbinleri de döner, sadece basıncı artan devirle birlikte artar ve bu artış da genellikle 4000 devire kadardır, ondan sonra turbonun da hızı sabitleneceği için düşüşe geçer.

[(Gizli Üye)]

ufuk bey forumda işinize yarayabileceğini düşündüğüm bir başlık paylaşıyorum. turbo ile ilgili bilgi edinebilirsiniz.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=41144.0

[(Gizli Üye)]

Günümüzde bütün dizel motorlarda Turbo uygulaması vardır. D4-D motorlarda da kullanılan Turbo, değişken açılı denen Turbodur ve 1800 ile 3000 d/d arası tam basınç uygular. Bu devirler dışında dönme devam ettiğinden, tam basınç oluşturması durumuna geçmesi hissedilmeyecek derecede düşüktür.

[(Gizli Üye)]

hakan bey tesekkürler

[(Gizli Üye)]

2500 de devreye giren turboyu ben söker masamın üzerine dekorasyon diye koyarım

[(Gizli Üye)]

O kadar yıl mühendislik okuyup, yıllarca deneyim kazanıp, eğitilip işe alınan ve milyon dolarlık projelere imza atan mühendisler kesinlikle bizden daha fazla şey biliyordur; o devirlerde max basınca ulaşıyorsa vardır bir bildikleri.

[(Gizli Üye)]

2500 de devreye giren turboyu ben söker masamın üzerine dekorasyon diye koyarım