Konu: 2010 corolla comfort tam otomatik kaç vites

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 2010 corolla comfort tam otomatik şanzımanlar kaç vites bilen varmı? yenı çıkanlar 4 ileri diye biliyorum 2010 lar 6 ileri diye biliyorum.ikisinin arasındaki avantaj ve dez avantajlar nelerdir acaba?? teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarıyla;
6 ileri olanlar tam otomatik değil, mmt denilen yarı otomatik, debriyaj pedalı olmayan manuel vites gibi. 4 ileri olanlar ise tam otomatik. Bu 1.6 benzinliler için geçerli tabi (dizellerin tamamı mmt)
4 ileri tam otomatik yakıt tüketimi daha fazla olsa da vites geçişlerinin rahatlığı, sorunsuzluğu, yokuşlarda geri kaçırmaması, baskı balata olmaması gibi avantajları ile öne çıkıyor.
6 ileri mmtler ise yakıt tüketimi manuellerle aynı (belki biraz daha düşük) olsa da vites geçişlerini fazla hissettirmesi, dik yokuşlarda kalkarken el freni ile desteklemek gerekmesi, baskı balatası olması (ve bunun erken bitme ihtimalinin olması) gibi dezavantajlara sahip.

[(Gizli Üye)]

Tam otomatik şanzumanlar 4 ileri olarak işlem görür.
6 ileri MMT şanzumanlardır makyajlı kasalarda.

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarıyla;
6 ileri olanlar tam otomatik değil, mmt denilen yarı otomatik, debriyaj pedalı olmayan manuel vites gibi. 4 ileri olanlar ise tam otomatik. Bu 1.6 benzinliler için geçerli tabi (dizellerin tamamı mmt)
4 ileri tam otomatik yakıt tüketimi daha fazla olsa da vites geçişlerinin rahatlığı, sorunsuzluğu, yokuşlarda geri kaçırmaması, baskı balata olmaması gibi avantajları ile öne çıkıyor.
6 ileri mmtler ise yakıt tüketimi manuellerle aynı (belki biraz daha düşük) olsa da vites geçişlerini fazla hissettirmesi, dik yokuşlarda kalkarken el freni ile desteklemek gerekmesi, baskı balatası olması (ve bunun erken bitme ihtimalinin olması) gibi dezavantajlara sahip.

aynen katılıyorum, 6 ileri MMt şanzumanla manuel 6 ileri şanzıman arasında hiç fark yok. Sadece debriyajı ve vites geçişlerini araca eklenen elektronik devre yapıyor. şanzıman üzerinde vites kolu bağlantısı yerinde 2 silecek motoru ve bir kaç plastik dişliden oluşan bi düzenek var...

[(Gizli Üye)]

yani 2010 corolla tam otomatik olan 4 ileri vitese sahip değilmi arkadaşlar...(6 diyenlerde var ama)

[(Gizli Üye)]

WV kullanmış olduğu dsg şanzımanlar çok güzel ford yine aynı şanzımanı multi mod diye kullanmaya başladı toyotada hala ne cvt nede dgs var. Mmt nin kullanımı gerçekten keyif kaçırıyor ,tam otomatik ise sağlam ve vites geçişler çok güzel yalnız biraz performanlı kullanımda yakıt tüketim artabiliyor...

[(Gizli Üye)]

yani 2010 corolla tam otomatik olan 4 ileri vitese sahip değilmi arkadaşlar...(6 diyenlerde var ama)

2012 lerde dahil tam otomatikler 4 ileridir.

[(Gizli Üye)]

WV kullanmış olduğu dsg şanzımanlar çok güzel ford yine aynı şanzımanı multi mod diye kullanmaya başladı toyotada hala ne cvt nede dgs var. Mmt nin kullanımı gerçekten keyif kaçırıyor ,tam otomatik ise sağlam ve vites geçişler çok güzel yalnız biraz performanlı kullanımda yakıt tüketim artabiliyor...

uğur abi toyota cvt şanzımanı kullanıyor.ama dediğiniz gibi mmt toyota ya yakışmayan bir şanzıman tipi.toyota,edc,powershift,dsg gibi çift kavramalı şanzımanlara cevap olacak bir otomatik vites çıkaramadı.tamam cvt bunlara göre daha sorunsuz bir şanzıman ama cvt de bunlara rakip olamaz.bence toyota yeni çift kavramalı şanzımanların sorun çıkarma olasılığı yüksek olduğu için bu işe şimdilik hiç bulaşmıyor.çünkü ford da şanzıman bozulsa millet olur böyle şeyler der ama toyota da bozulsa 'aaa toyotanın şanzımanı bozuldu hani toyota sorunsuzdu' der.toyota da sorunsuzluk imajını bozmamak için bu tip şanzımanları şimdilik arabalarında kullanmıyor.yani korkuyor

[(Gizli Üye)]

WV kullanmış olduğu dsg şanzımanlar çok güzel ford yine aynı şanzımanı multi mod diye kullanmaya başladı toyotada hala ne cvt nede dgs var. Mmt nin kullanımı gerçekten keyif kaçırıyor ,tam otomatik ise sağlam ve vites geçişler çok güzel yalnız biraz performanlı kullanımda yakıt tüketim artabiliyor...

uğur abi toyota cvt şanzımanı kullanıyor.ama dediğiniz gibi mmt toyota ya yakışmayan bir şanzıman tipi.toyota,edc,powershift,dsg gibi çift kavramalı şanzımanlara cevap olacak bir şanzıman çıkaramadı.tamam cvt bunlara göre daha sorunsuz bir şanzıman ama cvt de bunlara rakip olamaz.bence toyota yeni çift kavramalı şanzımanların sorun çıkarma olasılığı yüksek olduğu için bu işe şimdilik hiç bulaşmıyor.çünkü ford da şanzıman bozulsa millet olur böyle şeyler der ama toyota da bozulsa 'aaa toyotanın şanzımanı bozuldu hani toyota sorunsuzdu' der.toyota da sorunsuzluk imajını bozmamak için bu tip şanzımanları şimdilik arabalarında kullanmıyor.yani korkuyor

[(Gizli Üye)]

2012 lerde dahil tam otomatikler 4 ileridir.

anlaşıldı çok teşekkür ederim...

[(Gizli Üye)]

anlaşıldı çok teşekkür ederim...

Rica ederim.

[(Gizli Üye)]

WV kullanmış olduğu dsg şanzımanlar çok güzel ford yine aynı şanzımanı multi mod diye kullanmaya başladı toyotada hala ne cvt nede dgs var. Mmt nin kullanımı gerçekten keyif kaçırıyor ,tam otomatik ise sağlam ve vites geçişler çok güzel yalnız biraz performanlı kullanımda yakıt tüketim artabiliyor...

2011 ve sonrasi modellerde 7cvt-i kullaniliyor ama sadece 1.8 ve 2.0 benzinli motorlarda Turkiyede bu  motorlar satilmadigi icin 4ileri oto. kullaniliyor