Konu: İdeal devir kaçtır?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ideal devir maximum tork'u veren devir midir?

[(Gizli Üye)]

Hangi devir ?

Rölanti mi, vites geçişi mi, seyir mi ?

[(Gizli Üye)]

vites geçişi ve seyir

[(Gizli Üye)]

ideal devir diye sabit bir değer yoktur.. bence seyir halinde iken yolun durumuna göre değişir ideal devir.. düz yol, rampa iniş veya rampa yokuş.. her yol durumuna göre farklıdır.. bazen ideal devir 2000 dir bazen 2000 in altıdır bazen üstüdür..
vites değişimi içinse ideal devir 2500-3000 arası devirdir.. bence tabi

[(Gizli Üye)]

vites  geçişi  için ,
yeri gelir 2000 devir en ideal devir olur yeri gelir 4000 devir ideal olur.yani bu işe şöför hisleriyle karar verir.

seyir  için,
Eğer kıstas yakıt tüketimi ise uzun yol için en yüksek viteste aracın silkelemeden gidebildiği devirdir. Burada bütün araçlar için geçerli olan gaz pedalına işinizi görecek kadar basmanızdır. Gaza ne kadar çok basarsanız araç o kadar fazla yakar, bu işin en kestime açıklaması budur.

[(Gizli Üye)]

Anladım teşekkürler bilgilerinize

[(Gizli Üye)]

seyir  için,
Eğer kıstas yakıt tüketimi ise uzun yol için en yüksek viteste aracın silkelemeden gidebildiği devirdir. Burada bütün araçlar için geçerli olan gaz pedalına işinizi görecek kadar basmanızdır. Gaza ne kadar çok basarsanız araç o kadar fazla yakar, bu işin en kestime açıklaması budur.

yakıt tüketimi için silkelemeden gidebildiği devir demişsiniz fakat benzinli araçlarda 2000 devrin altında gaz kelebeği konumu dolayısıyla yakıt sarfiyatı yüksektir. bu yüzden bir benzinli aracın en düşük tüketimi genelde vites oranlarından ötürü 4. viteste 2000 devirde elde edilir. gaz pedalı için de ne kadar fazla basılırsa o kadar fazla yakar söylemi anlık tüketim için doğrudur ancak eğer aracı hızlandırıyorsak istediğimiz hıza çıkmak için gaz pedalına yüklenmek (normal vites değiştirdiğiniz deviri geçirmeden) yakıt tasarrufu sağlar.

[(Gizli Üye)]

ben  burdaki olayı   yakıt  tüketimi  olarak ele  aldım.  benzinli araç  2000 devir  diye  ayırmadım ve  her  aracın  vites  oranı farklı olmasının  yanı sıra  teknik  verilere  bakmadan  birşey  söylemek  doğru  olmaz...

olay  performans , ( yakıt tüketimi )  ise  bazı araçlarda  max.  tork'u  4900-5600 arası  verebiliyor.


 sürüş karakteristiğinize   bağlı  ( ne  istediğinize )

[(Gizli Üye)]

6800 iyidir

[(Gizli Üye)]

ideal devir diye sabit bir değer yoktur.. bence seyir halinde iken yolun durumuna göre değişir ideal devir.. düz yol, rampa iniş veya rampa yokuş.. her yol durumuna göre farklıdır.. bazen ideal devir 2000 dir bazen 2000 in altıdır bazen üstüdür..
vites değişimi içinse ideal devir 2500-3000 arası devirdir.. bence tabi

+1. Mesela düz yolda maksimum torka ihtiyacınız yok ki. Aracın ataletini bozmayacak kadar düşük devirle yol almanız yeterli olur. Bu benzinli araçlarda 1500-2000 arası bir yerde olabilir.

[(Gizli Üye)]

Ben uzun yolda sürekli 2.900 devirle gidiyorum.. Gayet de az yakıyor:)

[(Gizli Üye)]

benim kullanımıma göre en az motor gürültüsü en iyi hız 85 km/h 2500 d. civarı çok hoş oluyor. Benim önceki arabam 99 fiesta olduğundan  sessiz geliyor da olabilir.

[(Gizli Üye)]

Karbüratörlü aracım varken konusunda uzman bir motor ustası, lpg ayarını motor 2800 ile 3000 devir arasında çalıştırarak yapardı. Ve çok ekonomik bir araç olurdu. Eskişehir'de çok fazla dağ tepe iniş çıkış olmadığından genelde düz sayılabilecek şehiriçi trafiği olduğu için 3000 devirde yapılan ayar güzel oluyordu. Şimdi sıralı var kullanımımu 3000 deviri geçmeyerek devam ettiriyorum. Gaz pedalıylada çok oynamam.

[(Gizli Üye)]

ideal devir diye sabit bir değer yoktur.. bence seyir halinde iken yolun durumuna göre değişir ideal devir.. düz yol, rampa iniş veya rampa yokuş.. her yol durumuna göre farklıdır.. bazen ideal devir 2000 dir bazen 2000 in altıdır bazen üstüdür..
vites değişimi içinse ideal devir 2500-3000 arası devirdir.. bence tabi

+1. Mesela düz yolda maksimum torka ihtiyacınız yok ki. Aracın ataletini bozmayacak kadar düşük devirle yol almanız yeterli olur. Bu benzinli araçlarda 1500-2000 arası bir yerde olabilir.

yakıt tüketimi için silkelemeden gidebildiği devir demişsiniz fakat benzinli araçlarda 2000 devrin altında gaz kelebeği konumu dolayısıyla yakıt sarfiyatı yüksektir. bu yüzden bir benzinli aracın en düşük tüketimi genelde vites oranlarından ötürü 4. viteste 2000 devirde elde edilir. gaz pedalı için de ne kadar fazla basılırsa o kadar fazla yakar söylemi anlık tüketim için doğrudur ancak eğer aracı hızlandırıyorsak istediğimiz hıza çıkmak için gaz pedalına yüklenmek (normal vites değiştirdiğiniz deviri geçirmeden) yakıt tasarrufu sağlar.

+1