Konu: Toyota RAV4 EV

[(Gizli Üye)]

Toyota, Los Angeles'ta düzenlenen 'Elektrikli Araç Sempozyumu'nda elektrikli RAV4 modelini tanıttı

Toyota'nın elektrikli ve hibrit gamı genişlemeye devam ediyor. Japon marka Los Angeles'ta düzenlenen 26'ncı Elektrikli Araç Sempozyumu'nda elektrikli modeli RAV4 EV'yi tanıttı. İçten yanmalı motora sahip standart bir RAV4'ten daha farklı bir görünüm sunan RAV4 EV'de 115 kW (154 bg) gücünde bir elektrik motoru görev yapıyor. Bataryaları 240V'lik prizle yaklaşık 6 saatte şarj olduğu açıklanan RAV4 EV'nin yaklaşık menziliyse 160 km olarak veriliyor.

Elektrikli RAV4'te Normal ve Sport adında iki farklı sürüş modu bulunuyor: Normal modda 137 km/s maksimum hıza ulaşan ve 0-96 km/s hızlanmasını 8.6 saniyede tamamlayan RAV4 EV, Sport modundaysa sırasıyla 160 km/s maksimum hız ve 7 saniyelik 0-96 km/s performans değerlerine imza atıyor.

Toyota'nın yeni elektriklisinin bu yılın sonunda Amerika'nın bazı bölgelerinde satışa sunulması planlanıyor. Satış hedefiyse 3 yıl içerisinde 2600 adet.

Kaynak: http://www.ajansotomobil.com/toyota/yenilikler/toyota_rav4_ev_2379.html

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler.
Toyota'ya Tesla'nın takviyesi umarım başarılı olur; şu anda menzilin çok kısa olması harici diğer veriler (0-96km) çok iyi duruyor. elektrik motorunun avantajları

[(Gizli Üye)]

Tek dezavantajı menzil. Sanırım 400-500 km menzilleri görmek için bir kaç yıl daha beklemek gerekecek.

[(Gizli Üye)]

Tek dezavantajı menzil. Sanırım 400-500 km menzilleri görmek için bir kaç yıl daha beklemek gerekecek.

+1 Katılıyorum.

Menzil işini çözmeden bu işde tutunma olamaz bence.

[(Gizli Üye)]

Mezil ve şarz noktaları mutlaka çözüme ulaşmalı.Amerika için bir şey diyemem ama istanbul için bu araçlar şart

[(Gizli Üye)]

Arkasına jeneratör bağlasak bu işi çözemezmiyiz?

[(Gizli Üye)]

Arkasına jeneratör bağlasak bu işi çözemezmiyiz?

Evet çözüm olabilirjenaratör içinde benzin kullanırız:))

[(Gizli Üye)]

Evet çözüm olabilirjenaratör içinde benzin kullanırız:))