Konu: Lütfen yardım! 2009 Multimode D4D Baskı-Balata ve Şanzıman Kilitlenmesi Sorunu

[(Gizli Üye)]

aracınızı özel bilindik bir servise götürünüz.baskı balatanızı orijinal servisten alınız.diğer parçaları çıkmacıdan alıp değiştiriniz.yoksa 4000 de olur 5000 tl de.bu benim fikrim ben olsam ole yapardım....

Birincisi orijinal yedek parca sadece yetkili servislerde satilmiyor, daha uygun fiyat ile alinabilecek yerler ve kullanan ozel servisler mevcut.

İkincisi diger parcalar dediginiz eger mekanik aksam parcasi ise cikmaci uğranacak son yer olmali zira bahsettiginiz rakamlari peyder pey ve tekrar tekrar iscilik odeyerek harcamak gerekir.

Siz bildiginiz gibi yapmaya devam edebilirsiniz, bu sizin araciniz ve karariniz ancak lutfen yanlis yonlendirme yapmayin.

öncelikle geçmiş olsun
toyotronic mithat abidende bilgi alınabilir
kendisi güngörende
iletişim bilgilerine google dan ulabilirsiniz

Katiliyorum, Toyotronic iyi bir secim olur.

[(Gizli Üye)]

Araciniz hayirli olsun, iyi gunlerde kullanin.

Aracin arka balatasinin sadece bir tarafinda asinti olmasi hayra alamet bir durum degil, sayet hersey normal ise bunu soyleyen servisten suphe duyarim.

Ayrica Yeni Dortnal ile durumu istisare ettiniz mi? Daha makul bir fiyat ile ayni islemleri gerceklestirebileceginizi dusunuyorum.

Aracinizin durumunu goz onunde bulundurdugumda eger degisimi yapilmadi ise yakin zamanda aktuator motoru degisimi icin hazirlikli olmanizi da tavsiye ederim.

benden önceki sahibi Akuator motorunu 100.000'de garantiden değiştirmiş.

[(Gizli Üye)]

benden önceki sahibi Akuator motorunu 100.000'de garantiden değiştirmiş.

Kilometre'den ziyade bitmek üzere olan ya da biten debriyaj seti ile ne kadar kullanıldığı önemli, aktüatör stroğu en sonda sürekli çalışması motorun ömrünü çok kısaltıyor.

[(Gizli Üye)]

Birincisi orijinal yedek parca sadece yetkili servislerde satilmiyor, daha uygun fiyat ile alinabilecek yerler ve kullanan ozel servisler mevcut.

İkincisi diger parcalar dediginiz eger mekanik aksam parcasi ise cikmaci uğranacak son yer olmali zira bahsettiginiz rakamlari peyder pey ve tekrar tekrar iscilik odeyerek harcamak gerekir.

Siz bildiginiz gibi yapmaya devam edebilirsiniz, bu sizin araciniz ve karariniz ancak lutfen yanlis yonlendirme yapmayin.Katiliyorum, Toyotronic iyi bir secim olur.

konusunuda açtım ama bir faydası olmadı. http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=59264.0
 ufuk hocam mesajını çok beğendim.

[(Gizli Üye)]

ufuk hocam mesajını çok beğendim.

Sonuçta aklın yolu bir değil mi Sedat ?

[(Gizli Üye)]

eyvallah aynen öle

[(Gizli Üye)]

Kilometre'den ziyade bitmek üzere olan ya da biten debriyaj seti ile ne kadar kullanıldığı önemli, aktüatör stroğu en sonda sürekli çalışması motorun ömrünü çok kısaltıyor.

hocam kusura bakma ben hala aküatör denilen parçanın ne olduğunu anlamadığım için bir fikir beyan edemiyorum