Konu: Toyota Avensis 1.6-2005 model motor devri hakkında

[(Gizli Üye)]

Merhaba Arkadaşlar,

Ben henüz aranızda yeniyim.5-6 aylık aramadan sonra kendime(keseye, km.ye) uygun bir Avensis bulabildim.Aracım 2005 model 1.6 motor, 86000 km.de.

Bu benim ilk aracım, epey araştırdım almadan önce Toyota'yı.Öncesinde babamda Opel Vectra vardı, çok çektirmişti bize masraf olarak.Belki bu itti biraz beni Toyota'ya, masrafsızlığını duyduğumdan ötürü çokça.

Araç Opel'e nazaran daha konforlu, daha ferah duruyor.Ancak içeri ses alıyor ön alt taraftan sanki.Bir de arka kapılar tok kapanmıyor, galiba yağsızlık veya ayarsızlıktan ötürü.

Bir de araç 4. viteste 80-90 km hızda 3000 devirlere yaklaşırken, 5. viteste 80-90 km hızda yine 3000 devirleri görüyor.120 km'de ise 4000 devire yaklaşmış oluyor.Benim bildiğim 110-120 km hızlarda araç ideal devrinde 3000 devirlerde olur.Ancak bendeki araç bu hılzarda 4000 devirleri görüyor, uzun süreli farklı yol seçeneklerinde denedim.Genelde hep aynı oluyor.Acaba bu araçlarda normali mi bu, yoksa motor pek yorulmamış mı, yoksa motorda arıza falan mı vardır?

Değerli görüşlerinizi bekliyorum.

Saygılar,

[(Gizli Üye)]

aynı soruyu arabamı ilk aldığım zamanlar bende sormuştum bunun bir hesaplaması var hesaplamıştı arkadaşlar söylediğiniz devir değerleri tamamen normal benm araçta 1.6 elegant 2006 100 km tam olarak 3000 devirde

[(Gizli Üye)]

konuyu açan arkadaşın yzdıklarını okuyunca bir an kendim mi açtım konuyu dedim malum vectradan sonra avensis olayı

bende de 2007 1.6 avensis var 100 km de devir tam 3000 de

[(Gizli Üye)]

Yeni aracınız hayırlı olsun.
Forumda bu konular ayrıntılı olarak daha önce konuşuldu, ararsanız daha detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.
Benim aracımda; 2005 1.6 elegant 5. vites 3000 devir de 110km/saat.

[(Gizli Üye)]

Yardımcı olacak ise benim aracımda 2.300 devir 100km/s.   3.000 devirde 125km/s.

[(Gizli Üye)]

Yardımcı olacak ise benim aracımda 2.300 devir 100km/s.   3.000 devirde 125km/s.

Tolga senin aracın 2.0 değil mi?

[(Gizli Üye)]

Sadece bende mi böyle diye bir bakayım dedim. Bunun Avensis e has genel bir "özellik" olduğunu tahmin ediyordum. Evet, aynı şekilde benim araçta 100 km ve üstüne çıktığı zaman motor "bağırmaya" başlıyor. Hele ki 120'den sonra oldukça hissediliyor. Sevmediğim yanlarından birisi.

Daha öncesinde Ford un şu pick up tarzı arazi aracına binmiştim. Arkadaş kullanıyordu, yazmak doğru olur mu ama 120km + 30 km lik hızlarda gayet sessiz bir motoru vardı. Dizel olmasına rağmen. Baya şaşırmıştım.  Peki ya Avensis 2.0 kullanan arkadaşlarda böyle bir durum var mı ? Motorunuzdan çok yüksek ses geliyor mu 110-120 km den sonra ?

[(Gizli Üye)]

Sadece bende mi böyle diye bir bakayım dedim. Bunun Avensis e has genel bir "özellik" olduğunu tahmin ediyordum. Evet, aynı şekilde benim araçta 100 km ve üstüne çıktığı zaman motor "bağırmaya" başlıyor. Hele ki 120'den sonra oldukça hissediliyor. Sevmediğim yanlarından birisi.

Daha öncesinde Ford un şu pick up tarzı arazi aracına binmiştim. Arkadaş kullanıyordu, yazmak doğru olur mu ama 120km + 30 km lik hızlarda gayet sessiz bir motoru vardı. Dizel olmasına rağmen. Baya şaşırmıştım.  Peki ya Avensis 2.0 kullanan arkadaşlarda böyle bir durum var mı ? Motorunuzdan çok yüksek ses geliyor mu 110-120 km den sonra ?

Bunun motorla alakası yok,1.6 ve 2.0 motorda eğer aynı şanzıman varsa aynı devirde aynı hızı görürler.Çünkü hız ve devir ilişkisi şanzıman dişli oranlarıyla alakalıdır.

[(Gizli Üye)]

Bu bir yerde iyi oluyor aslında. Gürültü olmasın diye hızlı gitmiyoruz ve hız limitlerine uyuyoruz ne güzel işte.

[(Gizli Üye)]

Bunun motorla alakası yok,1.6 ve 2.0 motorda eğer aynı şanzıman varsa aynı devirde aynı hızı görürler.Çünkü hız ve devir ilişkisi şanzıman dişli oranlarıyla alakalıdır.

Genelde şöyle bir kanı vardır ya, araç zaten ağırdır ve motor da düşük bir motor ise zorlanır ve çıkaracağı ses fazla olacaktır diye. Büyük motor güçlü olduğundan bu sıkıntıyı ortadan kaldıracaktır vs. Uzaktan bakıldığında mantıklı gibi geliyor. Ama senin söylediğin de mantıklı.

[(Gizli Üye)]

Genelde şöyle bir kanı vardır ya, araç zaten ağırdır ve motor da düşük bir motor ise zorlanır ve çıkaracağı ses fazla olacaktır diye. Büyük motor güçlü olduğundan bu sıkıntıyı ortadan kaldıracaktır vs. Uzaktan bakıldığında mantıklı gibi geliyor. Ama senin söylediğin de mantıklı.

Kesinlikle eminim bundan şüpheniz olmasın tabi dediğim gibi aynı şanzıman varsa.Aralarındaki tek fark belirli bir hıza çıkma süreleri ve eşit miktarda gaza basışa verdikleri tepki olur.Tabi birde yakıt olarak fark görülür.Yoksa 3000 devirde veya başka bir devirde yaptıkları hız değişmez(tabi son hızı söylemiyorum sonuçta son hızı motor etkiler)

[(Gizli Üye)]

Aynı sınıf araçta eğer 2 farklı hacme sahip motor kullanıldıysa, küçük olan motordan daha fazla ses çıkar. Bunun sebebi, küçük motorlu olanın büyük motorlu olanla aynı süratlere aynı sürelerde ulaşabilmesi için daha fazla devir çevirmesiyle gerçekleşebilir. Diğer değişle aynı şanzımanlara sahip değillerdir. Bu sadece yüksek süratlerde ses konusunda konforu etkiler ama araçların genelde şehir içi kullanıldığını söylersek, küçük motorlu olanlar daha şanslıdır. O nedenle herzaman tekrarladığım şey şudur; eğer uzun yol çok yapmıyorsanız büyük hacimli motorlardan uzak durunuz.

[(Gizli Üye)]

Aynı sınıf araçta eğer 2 farklı hacme sahip motor kullanıldıysa, küçük olan motordan daha fazla ses çıkar. Bunun sebebi, küçük motorlu olanın büyük motorlu olanla aynı süratlere aynı sürelerde ulaşabilmesi için daha fazla devir çevirmesiyle gerçekleşebilir. Diğer değişle aynı şanzımanlara sahip değillerdir. Bu sadece yüksek süratlerde ses konusunda konforu etkiler ama araçların genelde şehir içi kullanıldığını söylersek, küçük motorlu olanlar daha şanslıdır. O nedenle herzaman tekrarladığım şey şudur; eğer uzun yol çok yapmıyorsanız büyük hacimli motorlardan uzak durunuz.

O halde size göre Aynı marka ve model 2.o bir araç ile 1.6 aracın aynı süratteki sesleri farklı olacaktır. Küçük motor daha zorlanacak ve daha fazla ses çıkaracaktır.

[(Gizli Üye)]

O halde size göre Aynı marka ve model 2.o bir araç ile 1.6 aracın aynı süratteki sesleri farklı olacaktır. Küçük motor daha zorlanacak ve daha fazla ses çıkaracaktır.

Elbette devir aynı fakat sesler farklı olur.Sonuçta büyük motor daha az zorlanır.

[(Gizli Üye)]

Elbette devir aynı fakat sesler farklı olur.Sonuçta büyük motor daha az zorlanır.

Ertan bey, devir aynı olmaz, küçük motor büyük motorlu olanla aynı süratte iken daha fazla devir çevirmek zorundadır. Motor zorlandığı için fazla ses çıkartmaz, daha fazla devir çevirdiği için daha fazla ses çıkartır, bunun sebebide farklı şanzımanlara sahip olmalarıdır.

Eğer aynı şanzımana sahip olsalardı küçük motorlu olan araç çok daha geç hızlanırdı ve ozaman motor zorlanıyor deyebilirdik ama sesleri aynı olurdu yani sessiz ve sonuç olarakda küçük motorlu araç ile büyük motorlu aracın son süratleri aynı olurdu tabii küçük motorlu aracın gücü yetseydi.