Konu: Range Rover Evoque Cabrio Concept

[(Gizli Üye)]

Range Rover Evoque Cabrio Concept yüzünü gösterdi

Land Rover 82’nci Cenevre Otomobil Fuarı 2012’de Range Rover Evoque Cabrio Concept’i sergileyecek. Bu konsept eğer üretime geçerse, dünyanın ilk premium cabrio SUV modeli olacak. Range Rover Evoque Cabrio Concept, Land Rover Tasarım Direktörü Gerry McGovern ve ekibi tarafından geliştirildi. Range Rover Coupe bazlı araçta soft-top tavana yer verildi. Range Rover Evoque Cabrio Concept, tıpkı kardeşi Range Rover Evoque Coupe gibi Terrain Response, çevre kamerası, Park Destek Sistemi, 8 inç’lik çift görüntülü (dual view) dokunmatik ekran ve Meridian ses sistemine sahip. Altı ay önce 170 ülkede satışa sunulmuş olan Range Rover Evoque modeli, bugüne kadar kazandığı 90 uluslararası ödülle adını tüm dünyaya duyurdu. Şu an 5 kapılı ve Coupe modelleri bulunan aracın Cenevre’de tanıtılacak olan cabrio konseptinin üretime geçip geçmeyeceği konusunda henüz bir açıklama bulunmuyor.



Kaynak : http://www.otomobil.com.tr/range-rover-evoque-cabrio-concept-cenevre-2012/

[(Gizli Üye)]

Vayy vayy tarza bakın çok beğendim. Çok değişik olmuş bravo adamlara yahu.

[(Gizli Üye)]

helal olsun ya adamlar nasıl dikkat cekilceğini biliyor bu arabaya bakan arkasını dönüp bir daha bakar yaa

[(Gizli Üye)]

Land Rover'a yazık oluyor arada, kuruluşundan bu yana sadece arazi aracı üreten bir firma, çağın şartlarına uyup maymunluklar yapıyor.

Discovery 2'den sonra arazi aracı Disocery'ler bitti sayılır. 4. nesil tamamen araziden uzak. Range Rover'lar Sport Evoque bilmemne RRC klasik günlerinden çook uzaktalar.

Koca Land Rover'dan Defender kaldı onu maymun etmeseler bari.

[(Gizli Üye)]

Piyasa, şirketlerin bantlarını etkiliyor malesef

[(Gizli Üye)]

İyide Doğanım, farklı bir araç ürettiler neticede Evoqun arazide gitme şansı zaten pek görünmüyor, ş.içinde insalar hava atsın diye ürettiler bilhassa bayanlar için, ama benim için halen yeri ayrıdır RR'nin tabi Land Cruiserdan sonra gelr.Mesela Freelander çizgisinden pek uzaklaşmadı fakat halen dişli bir arazici, Abileri de o şekilde devam etmekte , yanlış anlaşılmasın bende sana katılıyorum Doğancım ama RR yinede zirve isimlerdendir bu konuda.

[(Gizli Üye)]

Bende onu diyorum RR Sport'lar ortaya çıkana kadar Land Rover dediğin zaman her halükarda kült bir arazi aracı gelirdi insanın aklına, kaya gibi duran ağır oturaklı köşeli araçlar. RR Sport ihtiyaçlar dahilinde çıktı, Evoque çıkışı dönüm noktasıydı LR için Freelander sınırını ayaklar altına aldılar bence gerek yoktu, bu son araçsa tam anlamıyla rezalet.

O tarz bir aracı herhangi bir firmada üretebilirdi, kimse Amarok çıktığında VW ne yapıyor demedi, bence o da hadsizlik nasıl ki Pheaton tarih oldu gitti VW dener yapar olur ya da olmaz ( tabi Pheaton'ın yok oluşu Auid'iyle de alakalı) kimse VW'i garipsemez. Ruhu tarzı falan yok ihtiyaca göre her aracı üretmeye çalışıyorlar. Ama Land Rover böyle saçma denemeler yapmamalıydı, paranın esiri olmamalıydı. Willys'lerden gelen Jeep hala sadece gerçek cipler üretiyor Evoque gibi oyuncakları yok hele hele bu coupe hikayesi.

[(Gizli Üye)]

Katılıyorum sana bencede yanlış para için yön değiştirmek, Jeep zaten bu işe ismini veren firma olduğu için başka bir şey üretse büyük tepki alır.Pheaton zaten büyük hayal kırıklığı oldu VW için neyse onlar için pekde sorun değil dediğin gibi.

[(Gizli Üye)]

Gerçekten yazık olmuş

[(Gizli Üye)]

Gerçekten yazık olmuş

+16

tipitip olmuş 

[(Gizli Üye)]

Land Rover'a yazık oluyor arada, kuruluşundan bu yana sadece arazi aracı üreten bir firma, çağın şartlarına uyup maymunluklar yapıyor.
...

Bütün SUV'lar aynı çizgiye gelecekler gibi görünüyor

[(Gizli Üye)]

Benim auris de kessem bu kadar güzel olur 

[(Gizli Üye)]

artık   arazi araçlarını  şehirleştiriyorlar.

[(Gizli Üye)]

yaa bi kere bi ton para veripte ağır arazi şartlarına sokan varmıdır acaba o lüks jipleri.. adamlar şehir içi üretim yapıyor artık arbadan yüksek daha lüks.. bence evoque çok çekici olmuş ama üstü kapalısı bu biraz tuhaf olmuş.. cabrio dediğin arabada olur ne bu böle.. alışılmadık bi tasarım

[(Gizli Üye)]

Yani kıssadan hisse Paran varsa Range Rover yoksa Game Over.

[(Gizli Üye)]

Konuya şu şekilde bakmak gerek, şu anda arazide olan Discovery'ler Range Rover'lar da üretim yıllarında lüks araçlardı makam araçlarıydı, ama gerekli offroad donanımları mekanik olarak mevcuttu. Bugün üretilen Range Rover'lar Discovery'ler mekanik donanım konusunda zayıf ( dif kilit gibi) eksikleri var, yani yaşları geçip araziye girdiklerinde bugünkü araçlar kadar iddaalı olamayacaklar, burda esas yakınılan donanım eksikliğinden sonra ortaya çıkan tasarım sorunsalları. Bugün LR Evoque çıkartıp bir de üzerine Cabrio hevesine girdiği zaman bir sonraki nesil RR da daha zayıf daha şeker gibi bir araç olabilir zaten sürekli o yönde bir eğilim var.

Ayrıca Discovery 3'ler bazı RR'lar şu anda araziye girmeye başladı;

Range Rover off-roading in Moab, UT !

Land Rover Discovery 3 / LR3 extreme hill climbing

Land Rover Discovery 3 LR3 Offroad mud!

Biz cipleri büyük şehirlerde kaldırımda görebiliyoruz ama bu araçlar arazi aracıdır LR arazi aracı üreticisidir, şehirde cipe binmek gösterişten başka birşey değildir. Bugün Land Cruiser 200 kasayı alırlar Range Rover'la (Sport, Evoque vs. değil) kıyaslarlar ki yapıldı dergilerde bolca, LC'ü şehirde asfaltta güven hissi RR kadar başarılı değil diye eleştirirler. Onlar da biliyor LC'ün şehir için yapılmadığını ama bu ülkede LC 200 de şehirde gösteriş için kullanılır ama aslında LC 200 de budur;

Toyota Land Cruiser 200 V8 crossing river Siberia off road

Ama ülkenin LC 200'e bugünkü bakışı böyle olduğu için "LC'ye saygı duyuyoruz ama asfaltta kötü" diye yazarlar. O araç asfalt için üretilmiyor ki

Bugün temiz dolu LC 80 kasa arazi için en aranan araçlardandır. 200 de zamanı geldiğince öyle olacak ama RR'lerin durumu şüpheli hele bu evoque saçmalamalarından sonra çıkacak modeller yeterince başarılı olacak mı acaba?

Ve Toyota sadece arazi aracı üretmez, LR üretirdi Evoque çıkana kadar, yumuşamaya başlamıştı ama maymun değildi henüz. 

[(Gizli Üye)]

devir concept dizayn devri.