Sallamışlar.photoshopla makyajkı avensisin ön far ve arak stoplarını yapıştırmışlar.Bu çşizgiye yakın olacagı muhtemel yarisin tasarımındanda az çok tahmin edilebiliyor yenilenecek kasa.
Bana photoshop gibi gelmedi, dikkat ederseniz kamuflajlı resimlerindeki far tasarımı ile aynı, arka tampon ve ön tampon aynı arka cam baglantıları da aynı ...
Sallama mallama değil seneye yeni kasa gelecek.
Sallama mallama değil seneye yeni kasa gelecek.
Sallamışlar apaçık.yeni kasa çıkacak ancak bu şekilde olmayacak.Avensisin ön far ve arkastoplarını yapıtırmış lar adamlar.Esad bey nette arama yapıp yada forumda makyajlı avensis resimlerine bakarsanız görürsünüz..
Yeni auris 2012 temmuzundan sonra 2013 olarak gelecek kasalarda yenilenebilir.aynı şekilde corollanın yeni kasasıda gelecek birbirleriyle aynı zamanda..
Aracın önü bu şekilde olursa albenisi çok olur. Ama arkasını birşeye benzetemedim. Fakat bence de bu yeni auris değil, bu haber 01.12.2011 in haberi. Yeni auris bu olsaydı şimdiye kadar defalarca yayınlanırdı.
ayrıca bu araçta C sınıfı bir haychback havası yok, MPV'ye benziyor daha çok...
Yeni auris bence bu araç eğer resimleri dikkatli incelerseniz aracın kamuflajlı olanla birebir uyuştugunu görürsünüz ,en basit olarak arka kelebek camlarının kamuflajlıda kapatıldıgını görürsüünüz. Araç avensis platformu üzerine kurulmuş yani volkswagende oldu gibi jetta polo platformu, passat golf platformu üzerine kurulmuşdur, bu araçların iç mekanları neredeyse bir birinin aynısıdır ve aynı kalitededir. Toyota bu sistemi 2006 2007 sonrası bırakdı ama bu tasarıma göre yeniden döndügü anlaşılıyor. Yeni corollanında yaris platformu üzerine kurulacagını zannediyorum ...
Yeni auris bence bu araç eğer resimleri dikkatli incelerseniz aracın kamuflajlı olanla birebir uyuştugunu görürsünüz ,en basit olarak arka kelebek camlarının kamuflajlıda kapatıldıgını görürsüünüz. Araç avensis platformu üzerine kurulmuş yani volkswagende oldu gibi jetta polo platformu, passat golf platformu üzerine kurulmuşdur, bu araçların iç mekanları neredeyse bir birinin aynısıdır ve aynı kalitededir. Toyota bu sistemi 2006 2007 sonrası bırakdı ama bu tasarıma göre yeniden döndügü anlaşılıyor. Yeni corollanında yaris platformu üzerine kurulacagını zannediyorum ...
jetta nasıl polo platformuna, passat nasıl golf platformuna kuruldu, bu kısım bana pek olası gelmedi, neticede bahsedilen araçlar arasında sınıf farkı var, şayet dediğinizgibi bir uygulama olsa, Corolla'nın da Yaris platformu, aynı şekilde de avensisin auris platformu üzerine kurulması gerekmez miydi..?
Yeni auris bence bu araç eğer resimleri dikkatli incelerseniz aracın kamuflajlı olanla birebir uyuştugunu görürsünüz ,en basit olarak arka kelebek camlarının kamuflajlıda kapatıldıgını görürsüünüz. Araç avensis platformu üzerine kurulmuş yani volkswagende oldu gibi jetta polo platformu, passat golf platformu üzerine kurulmuşdur, bu araçların iç mekanları neredeyse bir birinin aynısıdır ve aynı kalitededir. Toyota bu sistemi 2006 2007 sonrası bırakdı ama bu tasarıma göre yeniden döndügü anlaşılıyor. Yeni corollanında yaris platformu üzerine kurulacagını zannediyorum ...
Polo Jetta ortak platform :S :S Polo aks mesafesi 2470 mm jetta 2651 mm, biri hb biri sedan, biri B sınıfı biri C sınıfı
1,5 yaris platformu=1 corolla platformu olması lazım...
yere paralel arka tampon uzantısından yine vazgeçmemişler. auriste en sevmediğim görüntü bu arka tampon uzantısı. sanki basıp tavanı silecek,yada eşya taşırken bagajı açana kadar oraya dayamaya yarayacak, gereksiz bir çıkıntı... yere tam paralel olması göze çok batıyor corolla arka tamponu gibi yumuşak bir şekilde gelse daha hoş olabilir.
Ben araçları birbirinin platformları üzerine kuruyorlar derken aks mesafesi şasilerini kast etmemişdim. Misal benim şuan kullandığım passat aracımla golf'ün iç mekanı, kapı kolları , araç çizgileri ve kalitesi aynı. Ben bunu söylemek istemişdim yazıyı iyi okuduysanız ...
Ben araçları birbirinin platformları üzerine kuruyorlar derken aks mesafesi şasilerini kast etmemişdim. Misal benim şuan kullandığım passat aracımla golf'ün iç mekanı, kapı kolları , araç çizgileri ve kalitesi aynı. Ben bunu söylemek istemişdim yazıyı iyi okuduysanız ...
kullandığınız platform terimi bahsettiğiniz kapı kolu,iç mekanda kullanılan düğmeler,kozmetik vs. için kullanılan bir terim değildir... Otomobil modeli geliştirme maliyetini azaltmak için otomobil üreticileri kendi içlerinde PLATFORM geliştirirler. Bu aracın tüm kaportası sıyrıldıktan sonra geriye kalan çıplak kısmıdır. Şasi ve yürür aksam bunlara en güzel örnektir. Aynı modellerde kullanılacak parçaları her defasında icat etmeye ihtiyaç yok. Aynı motor havuzu, ön/arka dingilleri ve şanzımanı kullanabilir. Hatta kardeş markanın benzer seviyedeki başka bir modeli de sadece kozmetik değişiklikler yaparak ürettirebilir. Bunu örnekleri son zamanda çok sayıda artmış, halen de artmaya devam edecektir.
Bana hiç inandırıcı gelmedi açıkcası.