Konu: Yol Tutuş Elemanlarının Önemi(ESP+ABS+ASR+TCS)

[(Gizli Üye)]

Jaguar , ESP vs WITHOUT ESP , ABS , TCS , ASR

[(Gizli Üye)]

ASR - Skoda

[(Gizli Üye)]

Bu tip hava şartlarına sahip yörelerde yaşayanların bu sistemlerden optimum düzeyde faydalanabilmeleri için kesinlikle kışlık lastik kullanmaları gerekir.

Bu tip güvenlik donanımına sahip araç sahipleri, Fren balatalarını daha sık kontrol ettirmelidir.

[(Gizli Üye)]

esp ile tcs aynı şey değilmi?

[(Gizli Üye)]

esp ile tcs aynı şey değilmi?

ESP (Electronic Spin Program) = Savrulmayı Önleyici sistem
TCS (Tracking Control System) = Çekiş Kontrol sistemi, Alman otomobillerinde ASR olarak adlandırılıyor.

[(Gizli Üye)]

ESP (Electronic Spin Program) = Savrulmayı Önleyici sistem
TCS (Tracking Control System) = Çekiş Kontrol sistemi, Alman otomobillerinde ASR olarak adlandırılıyor.

tekin bey hazır konu açılmışken devam etseydınız??

ESP (Electronic Spin Program) = Savrulmayı Önleyici sistem
TCS (Tracking Control System) = Çekiş Kontrol sistemi, Alman otomobillerinde ASR olarak adlandırılıyor.
ASR
EBD

[(Gizli Üye)]

tekin bey hazır konu açılmışken devam etseydınız??

ESP (Electronic Spin Program) = Savrulmayı Önleyici sistem
TCS (Tracking Control System) = Çekiş Kontrol sistemi, Alman otomobillerinde ASR olarak adlandırılıyor.
EBD (Electronic Brake Distributor) = Elektronik fren basıncı dağıtıcısı
ABS (Anti-Block System) = Tekerleklerin kilitlenmesini önleyici sistem
EPS (Electric Powered Steering) = Elektrik motor takviyeli direksiyon sistemi

[(Gizli Üye)]

Bu tarz sistemleri gereksiz görürdüm,bu donanımlara sahip araçları gördükçe, bindikçe önemini anlıyorum.

[(Gizli Üye)]

Bazı sürücüler otomatik şanzımanlarının özelliklerini kitapçıklarından iyi okumadıklarından bazen yolda kalabiliyorlar,

TCS sistemi olmayan otomatik şanzımanlarda kış modu şu şekilde çalışmaktadır,

Yukarda 2. videodaki TCS'li Skodanın buzlu yokuşta nasıl kalkış yaptığını yada ilerden gelip nasıl sonuna kadar aynı hızla çıktığı görünüyor,

İşte, TCS olmayan otomatik şanzımanlar da bu çekiş tarzına çok yakın karakterler sergileyebilmekteler, dışarıda +4 derecenin altını hisseden araç yokuş aşağı inişlerde dahi daha geç vites büyütürken, vites kolu manuel 2. vitese sabitlendiyse aynı buzlu yokuşta kalkış yapabilmekteler, bunu şöyle gerçekleştiriyorlar, fazla gaz verseniz bile (MMT) hala çok hafif yarım debriyaj yapıp patinaja düşmüyor, tork konvertörlü otomatik ise tork ünitesinin fazla güç üretmesini engelleyerek patinaja düşmekten kurtarıyor.

Tabii bunları yapabilmesi içinde kışlık lastiklerin takılı olması gibi bir zaruriyet var. Yoksa 4x4 ler bile buzlu yokuşlarda kalkış yapamıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Müsaadenizle bende araçlarda en fazla kullanılan ve bilinen kısaltmaları bir arada sunayım;

ABC – ( Active Body Control ) Otomobilin yanlara öne ve geriye doğru kasılmasını önleyen mercedes patentli hidro elktronik sistem Anlık sürüş durumuna göre değişen, bilgisayar kontrollü ve hidrolik yürüyen aksam. Mercedes CL'de kullanılan sistem ile virajlarda yana yatma ve fren anında öne eğilmeleri önlemektedir.
AAS – (Auto Adjusting Suspension) Otomatik Ayarlı Süspansiyon
ABS - (Antilock Brake System) Kilitlenmeyen fren sistemi
ACC - (Automatic Climate Control) Otomatik iklimlendirme kontrolü
ACC - (Adaptive Cruise Control) Uyarlanabilir seyir kontrolü- hız kontrolü
CC - (Cruise Control) Seyir kontrolü-Sabit hız kumandası
ECU - (Electronic Control Unit) Elektronik kontrol ünitesi
EBD – (Electronic brake distribütör ) Elektronik fren dağılımı. Fren gücünün 4 tekerlekte eşit olmasını sağlayan hidrolik dağılımlı destek sistemi.
EDC - (Elektronik diferansiyal kontrolü)EDS'nin BMW'deki adıdır
EDIS - (Electronic Direct Ignition System -replaced with EI) Elektronik direkt enjeksiyon sistemi
EDLS-Özellikle arkadan itişli otomobillerde, tekerleklerin eşit güçte dönmesini sağlayan elektro-mekanik diferansiyel kilit sistemi.
EDS (Elektronik diferansiyel kilidi)Çekiş sağlayan tekerleklerden biri boşa dönerse, EDS diğer tekere daha fazla tutuş veriyor.
EEC - (Electronic Engine Control) Elektronik motor kontrolü
EPs - (Electro Power Steering (elektro hidrolik direksiyon)) Arabanın direksiyon sertliğini ayarlayan elektronik sistem. Hız yüksek iken direksiyonu sertleştirir, yavaş giderken de manevra kolaylığı için yumuşatır. Başlıca avantajı, sadece kullanıldığında enerji tüketmesidir. Hidrolik direksiyon, motora park halindeyken bile yük bindirirken eps düz bir sürüşte varla yok arası elektrik çeker. Başka bir deyişle eps sistemi sadece direksiyonu oynattığınızda elektrik çeker, o da hidroliğin ihtiyaç duyduğundan çok daha düşük bir miktardır. honda jazz gibi düşük tüketim odaklı tasarlanan otomobillerin vazgeçilmezidir. ayrıca çok daha az enerji harcamasına rağmen hidrolikten çok daha hafiftir; eps kullanmaya alışan biri, standart bir hidroliği genellikle çok sert bulacaktır.
Euro NCAP – ( European New Car Assesment Programme ) Avrupa yeni araç değerlendirme programı . Otomotiv sektörünün güvenlik konusundaki tüm testlerinin yapıldığı bağımsız bir kuruluş. Yarış otomobillerindn binek otomobillere kadar her tür otomobilin önden , yandan çarpışma testlerinin yanı sıra yayaya çarpma ve çocuk güvenliğide Euro NCAP laboratuvarlarında yapılan çarpma testlerinde değerlendirmeye alınıyor. Yapılan değerlendirmelerin tamamı kamu oyuna açıklanıyor . Bir otomobilin Euro NCAP testlerinden alabileceği en yüksek puan 5 yıldız . Bu bağımsız testlerden en yüksek puanı almak otomotiv firmaları için önemli bir prestij öğesi . Testlerden elde edilen veriler otomobillerin daha güvenli hale getirilmesi için kullanılıyor. Böylece her yeni çıkan model bir öncekinden daha güvenli hale gelmektedir.
ESP – ( Electronic stabilty program ) Elektronik denge programı . Savrulma , ani direksiyon kırma gibi dengesizlik durumlarında devreye girerek dört tekerleğin her birine farklılaşmış halde frenleyici bir tork uygulayarak aracın hareketini düzeltir. gerektiğinde tek bir tekerleğe bile fren yaptıran ve amortisörlerin hareketini de kontrol eden sistem. VSC – ( Vehicle stability control system ) Toyota'nın ESP için kullandığı isim
ETC - (Electronic Temperature Control) Elektronik sıcaklık kontrolü
VTEC - (Variable-valve timing and electronic-lift control) Değişken Zamanlamalı Supap Kontrol Sistemi Honda
VVT-i - (Variable Valve Timing with Intelligence) Toyota tarafından geliştirilen, Akıllı Değişken Subap Zamanlaması teknolojisidir. Toyota'nın ödüllü Akıllı Değişken Subap Zamanlaması, hava emişini sürüş koşullarına ve motor yüküne göre ayarlamak için ileri bilgisayar teknolojisi kullanmaktadır.

ETC: (Electronic Traction Control) Elektronik çekis kontrol ve düzeltme sistemi.
ETCC - (Electronic Touch Climate Control) Elektronik dokun matik klima kontrol
LED - (Light Emitting Diode) Işık soğurmalı diyot
M / T – (Manuel transaxle) Düz şanzıman
OEM - (Original Equipment Manufacturer) Orijinal ekipman imalatçısı
SAE - (Society of Automotive Engineers) Amerikan Otomotiv mühendisleri birliği
TEMP - (Temperature) Sıcaklık
TPM - (Tire Pressure Monitor) Lastik basıncı monitörü
VALVEMATIC - Akıllı değişken subap zamanlaması (VVT-i) teknolojisini bir üst noktaya taşımayı planlayan Toyota, Valvematic’le supap zamanlamasının yanında gaz kelebeğini de kontrol altına alarak silindirler içerisine giren havayı supap zamanlayıcısıyla birlikte sürekli en uygun oranda tutmaktadır.
VSA – Araç denge kontrol sistemi ( Honda )
VSC – ( Vehicle stability control system ) Toyota'nın ESP için kullandığı isim

[(Gizli Üye)]

çetin abi
aşmışsın olayı valla.. emeğine kalemine sağlık...

[(Gizli Üye)]

çetin abi
aşmışsın olayı valla.. emeğine kalemine sağlık...

Birlikte öğreniyoruz.

[(Gizli Üye)]

Müsaadenizle bende araçlarda en fazla kullanılan ve bilinen kısaltmaları bir arada sunayım;

ABC – ( Active Body Control ) Otomobilin yanlara öne ve geriye doğru kasılmasını önleyen mercedes patentli hidro elktronik sistem Anlık sürüş durumuna göre değişen, bilgisayar kontrollü ve hidrolik yürüyen aksam. Mercedes CL'de kullanılan sistem ile virajlarda yana yatma ve fren anında öne eğilmeleri önlemektedir.
AAS – (Auto Adjusting Suspension) Otomatik Ayarlı Süspansiyon
ABS - (Antilock Brake System) Kilitlenmeyen fren sistemi
ACC - (Automatic Climate Control) Otomatik iklimlendirme kontrolü
ACC - (Adaptive Cruise Control) Uyarlanabilir seyir kontrolü- hız kontrolü
CC - (Cruise Control) Seyir kontrolü-Sabit hız kumandası
ECU - (Electronic Control Unit) Elektronik kontrol ünitesi
EBD – (Electronic brake distribütör ) Elektronik fren dağılımı. Fren gücünün 4 tekerlekte eşit olmasını sağlayan hidrolik dağılımlı destek sistemi.
EDC - (Elektronik diferansiyal kontrolü)EDS'nin BMW'deki adıdır
EDIS - (Electronic Direct Ignition System -replaced with EI) Elektronik direkt enjeksiyon sistemi
EDLS-Özellikle arkadan itişli otomobillerde, tekerleklerin eşit güçte dönmesini sağlayan elektro-mekanik diferansiyel kilit sistemi.
EDS (Elektronik diferansiyel kilidi)Çekiş sağlayan tekerleklerden biri boşa dönerse, EDS diğer tekere daha fazla tutuş veriyor.
EEC - (Electronic Engine Control) Elektronik motor kontrolü
EPs - (Electro Power Steering (elektro hidrolik direksiyon)) Arabanın direksiyon sertliğini ayarlayan elektronik sistem. Hız yüksek iken direksiyonu sertleştirir, yavaş giderken de manevra kolaylığı için yumuşatır. Başlıca avantajı, sadece kullanıldığında enerji tüketmesidir. Hidrolik direksiyon, motora park halindeyken bile yük bindirirken eps düz bir sürüşte varla yok arası elektrik çeker. Başka bir deyişle eps sistemi sadece direksiyonu oynattığınızda elektrik çeker, o da hidroliğin ihtiyaç duyduğundan çok daha düşük bir miktardır. honda jazz gibi düşük tüketim odaklı tasarlanan otomobillerin vazgeçilmezidir. ayrıca çok daha az enerji harcamasına rağmen hidrolikten çok daha hafiftir; eps kullanmaya alışan biri, standart bir hidroliği genellikle çok sert bulacaktır.
Euro NCAP – ( European New Car Assesment Programme ) Avrupa yeni araç değerlendirme programı . Otomotiv sektörünün güvenlik konusundaki tüm testlerinin yapıldığı bağımsız bir kuruluş. Yarış otomobillerindn binek otomobillere kadar her tür otomobilin önden , yandan çarpışma testlerinin yanı sıra yayaya çarpma ve çocuk güvenliğide Euro NCAP laboratuvarlarında yapılan çarpma testlerinde değerlendirmeye alınıyor. Yapılan değerlendirmelerin tamamı kamu oyuna açıklanıyor . Bir otomobilin Euro NCAP testlerinden alabileceği en yüksek puan 5 yıldız . Bu bağımsız testlerden en yüksek puanı almak otomotiv firmaları için önemli bir prestij öğesi . Testlerden elde edilen veriler otomobillerin daha güvenli hale getirilmesi için kullanılıyor. Böylece her yeni çıkan model bir öncekinden daha güvenli hale gelmektedir.
ESP – ( Electronic stabilty program ) Elektronik denge programı . Savrulma , ani direksiyon kırma gibi dengesizlik durumlarında devreye girerek dört tekerleğin her birine farklılaşmış halde frenleyici bir tork uygulayarak aracın hareketini düzeltir. gerektiğinde tek bir tekerleğe bile fren yaptıran ve amortisörlerin hareketini de kontrol eden sistem. VSC – ( Vehicle stability control system ) Toyota'nın ESP için kullandığı isim
ETC - (Electronic Temperature Control) Elektronik sıcaklık kontrolü
VTEC - (Variable-valve timing and electronic-lift control) Değişken Zamanlamalı Supap Kontrol Sistemi Honda
VVT-i - (Variable Valve Timing with Intelligence) Toyota tarafından geliştirilen, Akıllı Değişken Subap Zamanlaması teknolojisidir. Toyota'nın ödüllü Akıllı Değişken Subap Zamanlaması, hava emişini sürüş koşullarına ve motor yüküne göre ayarlamak için ileri bilgisayar teknolojisi kullanmaktadır.

ETC: (Electronic Traction Control) Elektronik çekis kontrol ve düzeltme sistemi.
ETCC - (Electronic Touch Climate Control) Elektronik dokun matik klima kontrol
LED - (Light Emitting Diode) Işık soğurmalı diyot
M / T – (Manuel transaxle) Düz şanzıman
OEM - (Original Equipment Manufacturer) Orijinal ekipman imalatçısı
SAE - (Society of Automotive Engineers) Amerikan Otomotiv mühendisleri birliği
TEMP - (Temperature) Sıcaklık
TPM - (Tire Pressure Monitor) Lastik basıncı monitörü
VALVEMATIC - Akıllı değişken subap zamanlaması (VVT-i) teknolojisini bir üst noktaya taşımayı planlayan Toyota, Valvematic’le supap zamanlamasının yanında gaz kelebeğini de kontrol altına alarak silindirler içerisine giren havayı supap zamanlayıcısıyla birlikte sürekli en uygun oranda tutmaktadır.
VSA – Araç denge kontrol sistemi ( Honda )
VSC – ( Vehicle stability control system ) Toyota'nın ESP için kullandığı isim

ASR - Skoda

Paylasım ıcın tesekkurler elınıze saglık