Konu: lastik ebatları

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar benim şuan ki lastik ebatlarım 170/65/148(çelik jant)  yeni lastik almayı düşünüyorum..arabam 2001 corolla vvt-i 1.4 benzinli acaba daha iyi bir performans için hangi ebatları tavsiye edersiniz..yoksa bu ebatlar arabam için uygun mu.. konuyla ilgili bilgisi veya tecrübesi olan arkadaşlar varsa birseyler yazarlarsa cok sevinirim..herkese selamlar:

[(Gizli Üye)]

170 diye lastik ebadı olmaz ama

[(Gizli Üye)]

sanırım 175x65x14 tür lastikleriniz. bunlar afbrika çıkışı ölçüler ise en uygunu tabi ki onlardır. Jantınızın çapını büyütmeyi düşünmüyorsanız yine aynı ölçüde lastik almanız uygun olacaktır.

[(Gizli Üye)]

arkadaslar. eger ben avensıs kullanıcısıyım. normla lastık ebatlarım 205-55-16 fakat daha ıyı olcaagını dusunereke kıslık lastıklerımı 215-55-16 aldım. fakat lastıkler davlumbazlara surtuor. alıdgım lastıkler mıchelın ve sagdan soldan duydugum laflar bana pahalıya maal oldu sankın olakı orjınal ebatlardan şaşmayın.. bu arada lastıklerde halı hazırda satamıorumda

[(Gizli Üye)]

2005 model avensis aracim var. lastik degistirme zamanim yaklasti. aracimin 205 55 16 olan fabrika cikisi lastik ebatini 215 55 16yla degistirme dusuncem var. bu davlumbaza surtme olayindan bahseder misiniz. yuzde 1.7 lik fark bu kadar ciddi bir sorun yaratmamali. diger deneyimleri de paylasirsaniz sevinirim. selamlar.

[(Gizli Üye)]

Erdem bey Murat bey.belirttiğiniz lastik ebatları cok farklı. yüzde 1.7 etkiler bunlar ciddi konular. aracın dengesi teker dönüş çapı falan ince matematik gerektiren  bilgiler. 205 55 16 yı 215 50 16 olarak değiştirebilirsiniz. hem 205i 215 yapıp yanağı sabit tutarsak aracın yakıtına kadar etkiler. bu yüzden orj ebatından şaşmayın. sürtme ise lastiğin ebatını büyüttüğünüz halde yanağı düşürmediğiniz için kaynaklanıyor.205 taban ve 55 yanak idaaldir. 215 taban daha iyi tutunur ama yanak 50ye düşecek buda avensiste konfor bozmasını istemeyiz demi böyle lüx bir arabada o yüzden orj kullanın

[(Gizli Üye)]

Haklisiniz Mustafa Bey, genis taban lastik takarak aracin yerle temasini arttirip dengeye katkida bulunuyoruz derken aracin ve lastiklerin  yuksekligini arttirarak aractaki statik dengeyi bozuyoruz bu ebat degisimiyle. orijinalin orijinal olmasindaki hikmeti gormek gerek. saygilar.