Konu: YENİ AURİS'İM HAKKINDA İLK İZLENİMLERİM...

[(Gizli Üye)]

Ender bey aracınız hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. İyi günlerde kullanın inşallah, Bende sizin gibi yaklaşık 20 gün önce aldım aracımı yani Aurisimi. Ben çok memnunum ve eleştiri ve beğendiğiniz yönlere aynen birebir bende katılıyorum. Ama Toyota güven veriyor. Bu arada hediye olarak neler aldığınızı söyler misiniz mümkünse? Saygılarımla..

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun güle güle kullanmanız dileğiyle

[(Gizli Üye)]

Ender bey aracınız hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. İyi günlerde kullanın inşallah, Bende sizin gibi yaklaşık 20 gün önce aldım aracımı yani Aurisimi. Ben çok memnunum ve eleştiri ve beğendiğiniz yönlere aynen birebir bende katılıyorum. Ama Toyota güven veriyor. Bu arada hediye olarak neler aldığınızı söyler misiniz mümkünse? Saygılarımla..

Öncelikle iyi temennileriniz için teşekkür ederim. sizin de aracınız hayırlı uğurlu olsun.
Hediye olarak aldığım aksesuarlar...
1- Park Sensörü (lcd ekranlı)
2- Auris yazılı basamak kaplaması
3- Kapı koruma çıtaları
4- Orjinal kauçuk paspas seti
5- Orjinal Xenon far kitini de bana uygun bir fiyata(maliyet fiyatı) taktılar.

[(Gizli Üye)]

koltuklara ben de anlam veremiyorum,insan bi beldesteği falan koyardı hiç olmazsa...

[(Gizli Üye)]

Ender bey hediyeler gayet iyi imiş. Sanırım iyi pazarlıkçısınız. Bana ise çakma kauçuk paspas, arka park sensörü ve sonaxta koltuk koruma bunada şükür. Allah kimseye kaza bela vermesin. saygılarımla

[(Gizli Üye)]

Bu arada yakıt sarfiyatı hakkında ilk izlenimleriniz paylaşabilir misiniz mümkünse?

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun güle güle kullanın...

[(Gizli Üye)]

comfort extra da hız sabitleyici değilde, yağmur ve gece sensörüne rağzıydım ben.

[(Gizli Üye)]

benim aurisim de 1.33 benzinli  bir yılı dolduruyor henüz 8000 km bile olmadı o yüzden dizel araç sahipleri kusura bakmasın ama mazota her zam geldiğinde biraz gülüyorum çünkü dizel ile benzinli auris arasında 10000 tl fark var ki benim için çok lüzumsuz bu anahtar konusunda bende çok muzdaribim birincisi anahtar değil tornavida sanki o kadar uzun ikincisi sizin dediğiniz gibi ikinci anahtar uzaktan kumandaya sahip değil beğenmediğiniz renault 2001 yılında babama 2 aynı anahtarla teslim etti arabayı lastik sesini çok içeri alıyor tipik capon bir de siz yol tutuşun çok iyi olduğunu söylüyorsunuz ama (belki benim arabama mahsus) dar virajlarda zorladım mı arka taraf önce bir yatıyor sonra kendini topluyor ben şirket aracım olan ford connect ile bile daha rahat ve güvenle giriyorum virajlara

[(Gizli Üye)]

Selamlar

Aurisim ile iki ay gibi bir zamanda Istanbul gibi ucube bir sehirde 6500km yaptim. Bu kilometrelerde her turlu yol kosulu var; sehirler arasi, TEM, duzensiz daracik sokaklara, duzlukler, deve bagirtanlar, dur kalklar, dur hic kalkmalar..... Tipik Istanbul anlayacaginiz. Su an yakit tuketim ortalamam 4.7-5.3 arasinda gidip geliyor. Iyi yada kotu bilemem ama ben memnunum.

Memnun olamadigim seyler arasinda M/M vitesin dik yokuslarda ki tutarsizligi. Bunuda manuel moda alip yola devam ediyorum. Diger bir noktada gicirtilar. Bu konuda dikkatimi ceken yegane sey su bardak tutculari! On kosolda bulunan bu tutucular hem tikirti hemde gicirti yapmaktalar. Eger bunlari acik birakirsaniz seslerde bir azalma fark edeceksiniz ( yada benim aracta boyle)

Aracimdan cok memnunum. Eksikleri var ama artilari bunlari onemsemeden zevkle ve guvenle bu araci hergun kullanmami sagliyor.  Bu arada arcin denge sistemini test etme sansim oldu Istemeden de olsa Istanbul - Ankara yolculugumda dusuncesizce davrandigim sirada yoldaki buzlanma sartlarina denk geldim. Arabadaki ufakda olsa kontrolsuz dogrusal hareketleri fark edip gostergelere baktigimda tatli bir turuncu isik gordum ben farkina varmasamda araba gorevini yapmis ve bizi yolda tutmustu. Eminimki bu sistem olmasa yuzumde tebessumle bunlari paylasiyor olmazdim. Tabii bu ozellik sadece Toyotada yok diger uretici firmalarda bunu kullaniyor.

Simdilik bukadar.

[(Gizli Üye)]

Bu arada yakıt sarfiyatı hakkında ilk izlenimleriniz paylaşabilir misiniz mümkünse?

Daha henüz ilk doldurduğum depoyla gidiyorum...Araç şu anda 370 km de ve yol bilgisayarı kalan yakıtla 480 km daha yapabileceğimi söylüyor...(Bu arada çok sakin araç kullanan birisiyimdir). aracı aldığım bayi 1.000km den sonra sarfiyatın düşeceğini söyledi..

[(Gizli Üye)]

Sizlere yeni aldığım Auris'imle ilgili sürüş izlenimlerimi paylaşmaya devam ediyorum..
Cumartesi akşamı başlayan şiddetli rüzgar nedeniyle, arabamın rüzgardan etkilendiğini hissettim.
Bunda aracın yüksek gövde yapısının etkili olabileceğini düşünüyorum..
Neysi araçta mükemmel çalışan bir direksiyon sistemi var..
Bu durumu tecrübe eden başka arkadaşlar var mı acaba?

[(Gizli Üye)]

ilk izlenimlerinizi merakla takip ediyorum
Bir aksilik olmazsa c.tesi günü aurisi alıyorum
belki o zaman ben de katkıda bulunabilirim size

[(Gizli Üye)]

Benimde bir sorum olucak , 2012'lerde comfort extra modellerinde göstergeler analogmu olucak ?

[(Gizli Üye)]

Benimde bir sorum olucak , 2012'lerde comfort extra modellerinde göstergeler analogmu olucak ?

2012 aurislerin tamamında sanırım anolog olucak göstergeler...
en azından dizellerde kesinlikle öyle, büyük ihtimal benzinlide de öyledir...

buarada arac gerçekten yüksek yapısı sebebiyle olsa gerek, rüzgardan biraz fazla etkileniyor...

[(Gizli Üye)]

Merhaba Arkadaşlar,

Yeni Auris'im ile ilgili sürüş izlenimlerimi aktarmaya devam ediyorum.
Dün ilk defa aracımla uzun yola çıktım. (Gerçi İstanbullular için İzmit artık uzun yol sayılmaz ama:)
Araç sürücü dahil iki kişi ve bagajsızdı.
Aracın yola oturması, stabil ve sağlam bir çizgi izlemesi, ve virajlarda güven vermesi hoşuma gitti.
Ancak ara hızlanmalarda tabiri caizse nazlanması, gaz pedalına geç tepki vermesi, çok yavaş ivmelenmesi,
ayrıca yol ve rüzgar sesinin kabin içinde hissedilmesi eleştirdiğim durumlar.

Şimdi düşünün;
Çift yönlü şehirlerarası bir yoldasınız ve tırmanma şeridinde yokuş tırmanıyorsunuz ve önünüzdeki bir aracı sollamak istediniz...
Vitesinizi küçültüp gaza yüklendiğiniz anda aracınızın bir solukta sollamayı gerçekleştirmesini umarsınız.
Denemedim ama Aurisin performansıyla bunu ne şekilde başarabiliriz açıkçası şüphelerim var.
Soru: Auris D-4D kimler için ?
Cevap : Konforlu, rahat, ekonomik ve güvenli araç isteyen, bunun yanında performans beklentisi yüksek olmayan,
varacağı yer için acele etmeyen, sabırlı, sakin orta şerit kullanıcıları için....
 

[(Gizli Üye)]

Merhaba Arkadaşlar,

Yeni Auris'im ile ilgili sürüş izlenimlerimi aktarmaya devam ediyorum.
Dün ilk defa aracımla uzun yola çıktım. (Gerçi İstanbullular için İzmit artık uzun yol sayılmaz ama:)
Araç sürücü dahil iki kişi ve bagajsızdı.
Aracın yola oturması, stabil ve sağlam bir çizgi izlemesi, ve virajlarda güven vermesi hoşuma gitti.
Ancak ara hızlanmalarda tabiri caizse nazlanması, gaz pedalına geç tepki vermesi, çok yavaş ivmelenmesi,
ayrıca yol ve rüzgar sesinin kabin içinde hissedilmesi eleştirdiğim durumlar.

Şimdi düşünün;
Çift yönlü şehirlerarası bir yoldasınız ve tırmanma şeridinde yokuş tırmanıyorsunuz ve önünüzdeki bir aracı sollamak istediniz...
Vitesinizi küçültüp gaza yüklendiğiniz anda aracınızın bir solukta sollamayı gerçekleştirmesini umarsınız.
Denemedim ama Aurisin performansıyla bunu ne şekilde başarabiliriz açıkçası şüphelerim var.
Soru: Auris D-4D kimler için ?
Cevap : Konforlu, rahat, ekonomik ve güvenli araç isteyen, bunun yanında performans beklentisi yüksek olmayan,
varacağı yer için acele etmeyen, sabırlı, sakin orta şerit kullanıcıları için....
 

d4d corolla sahibi olarak söyleyebilirim ki hiçbir zaman yokuş yukarı yada herhangi sollamada aracım beni utandırmadı. güvenli şartlarda denerseniz göreceksinizdir..

[(Gizli Üye)]

d4d corolla sahibi olarak söyleyebilirim ki hiçbir zaman yokuş yukarı yada herhangi sollamada aracım beni utandırmadı. güvenli şartlarda denerseniz göreceksinizdir..

Serkancım, senin deneyimin tecrübeyle sabit olduğundan diyecek birşeyim yok.
Peki acaba bu performans düşüklüğünün sebebi aracın daha çok yeni olmasından (henüz 950 km) kaynaklanabilir mi?
Yani ileriki km lerde bu bu durumda bir düzelme olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Merhaba Arkadaşlar,

Yeni Auris'im ile ilgili sürüş izlenimlerimi aktarmaya devam ediyorum.
Dün ilk defa aracımla uzun yola çıktım. (Gerçi İstanbullular için İzmit artık uzun yol sayılmaz ama:)
Araç sürücü dahil iki kişi ve bagajsızdı.
Aracın yola oturması, stabil ve sağlam bir çizgi izlemesi, ve virajlarda güven vermesi hoşuma gitti.
Ancak ara hızlanmalarda tabiri caizse nazlanması, gaz pedalına geç tepki vermesi, çok yavaş ivmelenmesi,
ayrıca yol ve rüzgar sesinin kabin içinde hissedilmesi eleştirdiğim durumlar.

Şimdi düşünün;
Çift yönlü şehirlerarası bir yoldasınız ve tırmanma şeridinde yokuş tırmanıyorsunuz ve önünüzdeki bir aracı sollamak istediniz...
Vitesinizi küçültüp gaza yüklendiğiniz anda aracınızın bir solukta sollamayı gerçekleştirmesini umarsınız.
Denemedim ama Aurisin performansıyla bunu ne şekilde başarabiliriz açıkçası şüphelerim var.
Soru: Auris D-4D kimler için ?
Cevap : Konforlu, rahat, ekonomik ve güvenli araç isteyen, bunun yanında performans beklentisi yüksek olmayan,
varacağı yer için acele etmeyen, sabırlı, sakin orta şerit kullanıcıları için....

Vites düşürme, hızlanma mevzularında devri 1800 üzerinde tutmak lazım, alt devirlerde turbo etkili olmadığı için cansız kalıyor motor. 1800-2000 devirden sonra toplayıp götürüyor ama, buna dikkat ederek kullanmak gerekiyor aracı. Sonuçta araç 1375 kg, 205 Nm motorda tork, 90 beygir de güç var, ne kadar ekmek o kadar köfte.

Benzer şekilde benzinliden dizele geçince ben de yokuş kalkışlarında fazla gaza basmadığım için stop ettirdiğim olmuştu. Dizeli biraz devrinde kullanmak gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

2012 aurislerin tamamında sanırım anolog olucak göstergeler...
en azından dizellerde kesinlikle öyle, büyük ihtimal benzinlide de öyledir...

buarada arac gerçekten yüksek yapısı sebebiyle olsa gerek, rüzgardan biraz fazla etkileniyor...

evet 2011 temmuz sonrası optitron gösterge kalkmış, yerine bazı donanımlarda alaşım jant eklenmiş, Toyan'ın yalancısıyım.