0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Polen filtresini en az beş defa değiştirdim her ay söküp üstünde biriken pislikleride temizledim araç bize 5yıldan fazla kaldı ben torpidoyu sökmeden önce ilk işlemin tornavida ile yapıldığına adım gibi eminim kardeşim..
Kanalın içi berbat. İşte oraya takılması lazım filtrenin. Pervanesi görünüyor ama filtresi yok.Galiba filtrenin oturacağı kalıp yok orada. Bu da Toyota'nın malzeme kaçakçılığı sanırım.Servislerde takacaklardır. Bence ihmal etmeyin bunu.Dışarıdan gelen havayı tutan herhangi bir şey yok.Bütün toz, toprak, duman hepsi içeriye giriyordur sanırım.Eğer filtre vazifesi gören başka bir şey yok ise tabi.Buna da Yarisçiler cevap versinler.
Mustafa Bey,Sizin araca filtre takmamışlar. 3.Resimdeki yatay bölüme polen filtresini koyup kapağını kapatın...
Bahsettiğimiz araç yaris bende kaç defa söküp çıkardım ve burada görüldüğü gibi öle bir aparat yok
Ben söktüğüm şeyden bahsederken corolladan bahsetmiştimde peki yarisin torpidosu inerken neyle destek alınıyor?
Olmadığına eminim demiştim Toyota'da en nefret ettiğim şey budur ufak ayrıntılara yer vermiyorlar.Yeni Avensiste de olduğu gibi yay tarzı yavaşlatmak için hiç bir şey yok direk kendisini bırakıyor torpidonun arkasında tırnak tarzı bir şeyler var sanırım çarpınca o durduruyor olması lazım
Corollanın ta eski kasasında bile vardı e12 kasadada var avensiste ve yariste olmayışı şaşırttı ama aparatın takılması için yer varr sanki?
Avensis işi gerçekten çok saçma ama C Segmentinde Corolla ve B Segmentindeki yaris tabiki kalitesi düşük olucak ama Avensiste saçmalığı anlayamadım
Örn: E12 kasada cam açma kapama düğmeleri ışıklandırmalı ama sonraki kasada bu yok
Japonlar ufak ayrıntılarda hep eksikler
Bu yüzden hiçbir zaman bir audi mercedes vw bmw kalitesini yakalayamıyorlar ancak opel seat honda gibi araçlara kafa tutar birde tofaş gurubuna hava atar bu işin şakası tabi