Konu: Hasarlı Aks Nasıl Anlaşılır

[(Gizli Üye)]

Merhabalar
2010 makyajlı kasa dizel Corollam var.

Size sorum sayın arkadaşlar, hasarlı bir aks nasıl anlaşılır. Vibrasyon mu yapar, araç direksiyon tutulmuyorken sağ, sol mu yapar?

Ayrıca bir diğer konuda aracın ilk kalkış anında, biraz fazla gaz verildiğinde aracın sağa doğru hareket etmeye başlaması normal mi?

Cevaplarınız için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Merhabalar
2010 makyajlı kasa dizel Corollam var.

Size sorum sayın arkadaşlar, hasarlı bir aks nasıl anlaşılır. Vibrasyon mu yapar, araç direksiyon tutulmuyorken sağ, sol mu yapar?

Ayrıca bir diğer konuda aracın ilk kalkış anında, biraz fazla gaz verildiğinde aracın sağa doğru hareket etmeye başlaması normal mi?

Cevaplarınız için teşekkürler

ilk kalkış anında gezme için nedenler
1- lastik havaları yada diş derinliği
2-ön tekerlek rot ayarı
3-arka tekerlek düzeni
4- ön aks rulmanları aşınmış olabilir
5- ön süspansiyonlardan
6-arka süspansiyonlardan
dilim döndüğünce çevirdim. kitapdan

[(Gizli Üye)]

ilk kalkışta eğer hızlı olcaksanız bi tarafa çekmesi normal
önden çeker araçların 2 aks uzunluğu eşit değildir baya fark vardır
buda difransiyel kilitli olsa bile tork steer denen olayı yapar
yani aksların boyu birbirinden farklı olduğu için kısa aksın olduğu tekerlek daha kuvvetli dönmek isticektir bu normaldir
aks bozulursa anlaması kolay kırılmıştır
aks kafası bozulmuşsa ses yapar uğultu yapar

[(Gizli Üye)]

Açıklayıcı bilgileriniz için teşekkür ederim. Çok sağ olun.

[(Gizli Üye)]

virajlara hızlı girdiğinde tık-tık-tık ses yapar, körükleride kontrol etmek gerekir.