Konu: Toyota Corolla Terra 1.3 Sorunu

[(Gizli Üye)]

İyi günler.1999 model Toyota Corolla 1.3 arabam var.Bir ay önce almıştım.Arabanın devrini düşürdüğümde, dönerken falan araba istop ediyor,direksiyon falan ağırlaşıyor.Sonra hemen biraz gaza basınca kendini topluyor.Bugün böyle yapmaya başladı.Ben LPG den şüphelendim.İki gün öncede başka bir arabanın aküsünü benim aküden şarj ettik.Bundan da biraz şüphelendim.Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirler mi?

[(Gizli Üye)]

biraz geç oldu ama kimse cevap yazmamış.

o yıllardaki toyota motorlarının genel sorunudur düşük devir problemi, boştayken-motor sıcakken 650 rpm ye düşer devir.

eğer lpg de varsa zaman zaman stop edebilir kendiliğinden, bundan kaçınmak için hava filtrenizin temiz olması,

boğaz kelebeği temizliği yaptırmanız ve seyir halindeyken boşa atıp frenlemek yerine, frenlerken biraz motor freni (kompresyon ) yaptırıp, sonra boşa atmanız

işinize yarayabilir. lpg ayarınızda soğuk havalarda bozulabilir. sistemin kışın benzinden lpg ye çok hızlı geçmemesi gerekir.

[(Gizli Üye)]

Arabanın elektrik sistemine binen ekstra yük var mı...?
Yada sizin yaptığınız amfi sis farı vb. gibi.
Devir düşürdüğünüzde aracın oluşturduğu voltaj da normal olarak dalgalı düşük bir seviyede olur fakat normal trafikte 3000 devirde seyrederken hiçbirşey olmaz.
Rölantisi de zaten düşük bir arabaya siz biraz daha yük bindirirseniz stop edebilir....
Örneğin farlarınız 55 mi 100W mı...?
Yada siz iyi aydınlatsın diye ucuz daha yüksek bir ampul mü takdınız...?

[(Gizli Üye)]

merhaba araç enjeksiyonlumu sabah ilk çalıştırmada sıcak havalar dahil gazı bırakınca ve işıklarda felan beklerken benzindeykende stop ediyormu eğer eski sistem lpg varsa lpg mikserinin yani diğer adıyla beyninin üzerinde plastik ayar var o rolantiyi etkiler bide küçük bi pirinç vida olacak oda sonuna kadar sıkılı olacak o plastik vidadan rolantiyi yükseltebilirsiniz benimde başıma geldi ae 101 1.3 var ışıklarda tam bi rezillik bi elimde el freni bi ayağım gaza basılı  bekliyordum stop etmesin diye sonra arkadaş sağolsun düzeltti geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Arabanın elektrik sistemine binen ekstra yük var mı...?
Yada sizin yaptığınız amfi sis farı vb. gibi.
Devir düşürdüğünüzde aracın oluşturduğu voltaj da normal olarak dalgalı düşük bir seviyede olur fakat normal trafikte 3000 devirde seyrederken hiçbirşey olmaz.
Rölantisi de zaten düşük bir arabaya siz biraz daha yük bindirirseniz stop edebilir....
Örneğin farlarınız 55 mi 100W mı...?
Yada siz iyi aydınlatsın diye ucuz daha yüksek bir ampul mü takdınız...?

Araba en son muayeneye girdiğinde (1 ay önce) ufak sorunlar dışında hiçbir sorun çıkarmadı.Ama küçük sorunlarda far ayarlarnın yüksek olduğu yazıyordu.Farlarda herhangibir değişme ya da ek olarak yaptırdığım hiçbirşey yok.

Birde bujiler hiç değişmedi, araba kalkarken biraz zorlanıyor, bununla bir ilgisi olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

merhaba araç enjeksiyonlumu sabah ilk çalıştırmada sıcak havalar dahil gazı bırakınca ve işıklarda felan beklerken benzindeykende stop ediyormu eğer eski sistem lpg varsa lpg mikserinin yani diğer adıyla beyninin üzerinde plastik ayar var o rolantiyi etkiler bide küçük bi pirinç vida olacak oda sonuna kadar sıkılı olacak o plastik vidadan rolantiyi yükseltebilirsiniz benimde başıma geldi ae 101 1.3 var ışıklarda tam bi rezillik bi elimde el freni bi ayağım gaza basılı  bekliyordum stop etmesin diye sonra arkadaş sağolsun düzeltti geçmiş olsun

Araç enjeksiyonlu.
Benzindeyken hiç stop etmedi.Benzinden gaza geçerken bir sıkıntı oluyor gibi.Ama büyük ihtimalle biraz önceki mesajda da belirttiğim gibi bujilerden veya soğukdan dolayı benzinden lpg ye geçerken bir sıkıntı oluyor.Lpg sistemim sıralı 2007 Atiker..

İlginiz ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim...

[(Gizli Üye)]

Araç enjeksiyonlu.
Benzindeyken hiç stop etmedi.Benzinden gaza geçerken bir sıkıntı oluyor gibi.Ama büyük ihtimalle biraz önceki mesajda da belirttiğim gibi bujilerden veya soğukdan dolayı benzinden lpg ye geçerken bir sıkıntı oluyor.Lpg sistemim sıralı 2007 Atiker..

İlginiz ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim...

LPG'ye geçiş ısısını 40 derece ve 2 dk yaptır.
Daha sonra da orjinal denso yada ngk buji al değiştir...
Bunlar ilk aşamada yapabileceğin hem senin hem de araban için önemli işler...
İnşallah düzelir sorunun.

[(Gizli Üye)]

Lpg ısı sensöründe de arıza olabilir.
O daha sonraki kontrol...