Konu: 1.3 Motoru çıkarıp 1.6 motor AE 101 Motor Ne dersiniz?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşalr iyi akşamlar.

Daha önce böyle bir konu açılmamış. Ben de bir açayım değerli bilgilerinize başvurmak istiyorum. Arkadaşalr benim 1.3 AE100 motoru çıkarıp sanayiden 1.6 motor ( 4AFE) ya da 1.4 VVT-İ taktırsam nasıl olur?

Artıları ve eksileri neler olur? Satın 1.6'sını alın der gibisiniz.. Benim araç orjinal gram boya yok arladaşlar... Renk gümüş Gri...

Saygılarımla...

[(Gizli Üye)]

Bence satın 1.6 alın ne gerek var böyle bir hayale heleki türkiye gibi evrak işi zor bir memlekette.

[(Gizli Üye)]

Bence satın 1.6 alın ne gerek var böyle bir hayale heleki türkiye gibi evrak işi zor bir memlekette.

Hocam ruhsata işleteceğimi kim söledi

[(Gizli Üye)]

Elını bulastırmısken, 2.0 lt. Yapsaydık
Aynı kasa, aynı sase. Sanırım teknık acıdan sorun olmaz. Bu arada sanzumanda degısecek mı?

[(Gizli Üye)]

Elını bulastırmısken, 2.0 lt. Yapsaydık
Aynı kasa, aynı sase. Sanırım teknık acıdan sorun olmaz. Bu arada sanzumanda degısecek mı?

Şanzımana gerek yok hocam:)

[(Gizli Üye)]

Nıye? Sanzumanlar aynı mı?

[(Gizli Üye)]

Düzgün çalışan motoru nerden bulcan abi?

[(Gizli Üye)]

nasıl yani şanzumana gerek yok ? 1.3 motorun şanzumanı çok küçük gelir 1.6 ya.  beni enjeksiyon sistemi düşündürüyo. pahalıya patlar yapılırda... çok gereksiz.


şöyle bişey olabilir. motor açılır pistonlar değiştirilir. hatta belkide 1.6 ile 1.3 aynı bloktadır. ve sizde 1.6 nın krang piston gömlek filan değişir 1.6 yaparlar

[(Gizli Üye)]

nasıl yani şanzumana gerek yok ? 1.3 motorun şanzumanı çok küçük gelir 1.6 ya.  beni enjeksiyon sistemi düşündürüyo. pahalıya patlar yapılırda... çok gereksiz.


şöyle bişey olabilir. motor açılır pistonlar değiştirilir. hatta belkide 1.6 ile 1.3 aynı bloktadır. ve sizde 1.6 nın krang piston gömlek filan değişir 1.6 yaparlar

Bu çok mantıklı Bu arada şanzımanların değişik olduğunu unuttum kusura bakmayın!

[(Gizli Üye)]

Gerek yok değmez derim.

[(Gizli Üye)]

1.6 yaptıktan sonra bunu 1.8 yapalım 2.0 yapalım 2.5 3.0 diye gitmesin sakın

[(Gizli Üye)]

  Bir araçtan fazla masraf olur Müjdat. Muhtemelen şanzımanda değişmesi gerekecek. Ayrıca fren sistemi de. 1.3 'lerin ön fren diskleri bile daha küçük 1.6 'lardan. Onun yerine bir Nos tüpü taktır, hem uygun olur, hem ekonomik hem de sadece ihtiyacın olduğunda kullanırsın.

[(Gizli Üye)]

  Bir araçtan fazla masraf olur Müjdat. Muhtemelen şanzımanda değişmesi gerekecek. Ayrıca fren sistemi de. 1.3 'lerin ön fren diskleri bile daha küçük 1.6 'lardan. Onun yerine bir Nos tüpü taktır, hem uygun olur, hem ekonomik hem de sadece ihtiyacın olduğunda kullanırsın.

Hakan abi dedeiğin doğru. Ustamla görüştüm. Piston, gömlek sekman değişimi yapılacak... Böylece performans yarıya kadar sağlanır dedi. Daha da az yakarmış

[(Gizli Üye)]

eniştem 95 suzuki samurai e 2,0 corona motoru taktı motor sığmadı radyator dısarda kaldı:))))arazide arac tambir canavar oldu:)

[(Gizli Üye)]

1.4 vvt-i niye ki 1.6 olsun bizim olsun hoş olur yani Valla gereksiz açıkçası vvt-i istiyorsanız ya e11 yada e12 alın keyfinize bakın hem abs + ebd var araçlarda efsaneye göre daha güvenli frenleme vs böyle atraksiyonlara gerenk yok

Ama şöyle birşey var  1.6 vvt-i şanzıman oranlarına yakın 6 vitesli şanzıman gören varsa bir telefon kadar uzağınızdayım ayrı konu

[(Gizli Üye)]

ne gerek var?

[(Gizli Üye)]

1.4 vvti blok bulup içini 1.8 krank kol pistonla doldur 1.6 vvti kapak tak 1.3 şanzumanı kullan(daha kısa)
neticede yaklaşık 1900cc hacim elde edersin vvti motordan
senden çıkan blok 500 lira etse yinede 4-5 bin lira harcaman gerek
1.4ü ruhsata işletirisin sıkıntı olmaz 5bin lira verince 300 lirada veririrsin...

[(Gizli Üye)]

1.4 vvti blok bulup içini 1.8 krank kol pistonla doldur 1.6 vvti kapak tak 1.3 şanzumanı kullan(daha kısa)
neticede yaklaşık 1900cc hacim elde edersin vvti motordan
senden çıkan blok 500 lira etse yinede 4-5 bin lira harcaman gerek
1.4ü ruhsata işletirisin sıkıntı olmaz 5bin lira verince 300 lirada veririrsin...

Temiz 5500-6000 liraymış ohhh

[(Gizli Üye)]

Temiz 5500-6000 liraymış ohhh

çok zevkli olur
zaten cebinde en az 5 bin lira almadan swap kelimesini kullanmak olmaz

[(Gizli Üye)]

VVT-i motor takmak çok masraflı olur çünkü neredeyse aracın bütün donanımı değişmek zorunda kalırsınız...Yada şöyle birşey yapılabilir 1.3 için blok piston ve piston kolu yeni subaplar yeni somunlar daha sağlam bir krank ve dereceli egzantirikle sağlam bir motor eldesi olur buna birde ufak bir turbo eklenirse yada kompressör tamam tahminen 8000-11000tl arası bir masraf çıkar