Konu: 4D lere Chip mi yoksa Sprint booster mı ?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar,

Aracımı biraz kalkışlarda hantal buluyorum ve bunu Sprint boosterla düzelteyim diyordum.

Fakat forumlarda gezinirken birde chip olayını gördüm, şimdi kararsızım.

Aşağıdaki linkten chip ile ilgili konuşulanlara ulaşabişlirsiniz;
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=36260.0

Motora zarar vermeden yapaılabilecek en iyi uygulama Sprint booster gibi geliyor bana ama dediğim gibi bilgisiz ve kararsızım ?

Engin tecrübelerinize vede yardımlarınıza ihtiyacım var.


Şimdiden katılım gösteren herkeze çok teşekkürler.

Saygılar
Mr.Aylin YILMAZ

[(Gizli Üye)]

Ama şöyle bir alternatif daha var:) Sat daha hızlısını al supra mesela

Şaka bir yana chip uygulaması yapılken subap ayarlarından tut diğer birçok ayarın aynı hassasiyetle yapılması lazım.

[(Gizli Üye)]

Diğer konuyada yorum yazmıştım ama bence 118hp çok fazla max 110 olsa sprint boster takılsa çok güzel olur egzozlada oynanabilir...Chip tuning yapılınca illa 118hpp olacak diye birşey yok bu arada kullanıcıya bağlı ve uygulamayı uygulayacak firama çok önemli bir faktör

[(Gizli Üye)]

C: ikisini de yapın, araba şahlansın

[(Gizli Üye)]

Yap yada yapma değil duymak istediğim...
Benim duymak istediğin nedenleri ??
şunu yap şu nedenden dolayı,Şunu yapma şu nedenden dolayı gibi !

[(Gizli Üye)]

Yap yada yapma değil duymak istediğim...
Benim duymak istediğin nedenleri ??
şunu yap şu nedenden dolayı,Şunu yapma şu nedenden dolayı gibi !

Chip tuning yapın çünkü araç her devirde canlanır gaza sprint boostere göre 0.6saniye daha geç cevap verecektir ama her devirdeki canlılığı yokuşlaı daha canlı çıkışı ayrı bir konu ve ekonomiside olacaktır size elbet diye düşünüyorum dezavantajı eğer turbo dizel motorun nasıl kullanılması gerekiyor nelere dikkat edilmeli bilmiyorsanız bunları turbonuz ve motorunuz daha çabuk tükenir ama uygun kullanımda pek farketmez...Ayrıca yazılımı yapan usta aracınızı kömürlü trenede çevirebilir ve muayenede geçemezsiniz yada orjinalinden farksız ama 110hp lik bir motorda elde edebilir...

Sprint Booster ise gaza bastığınız anda direk tepki almanızı sağlayacaktır ve toyota elektronik boğaz kelebeğini konfor için sarsıntılara engel olmak için kullanıyor...Kalkışlara ve her gaza basışınızda ani bir öne atılmayı yaşarsınız zevk meselesi...

[(Gizli Üye)]

Chip tuning yapın çünkü araç her devirde canlanır gaza sprint boostere göre 0.6saniye daha geç cevap verecektir ama her devirdeki canlılığı yokuşlaı daha canlı çıkışı ayrı bir konu ve ekonomiside olacaktır size elbet diye düşünüyorum dezavantajı eğer turbo dizel motorun nasıl kullanılması gerekiyor nelere dikkat edilmeli bilmiyorsanız bunları turbonuz ve motorunuz daha çabuk tükenir ama uygun kullanımda pek farketmez...Ayrıca yazılımı yapan usta aracınızı kömürlü trenede çevirebilir ve muayenede geçemezsiniz yada orjinalinden farksız ama 110hp lik bir motorda elde edebilir...

Sprint Booster ise gaza bastığınız anda direk tepki almanızı sağlayacaktır ve toyota elektronik boğaz kelebeğini konfor için sarsıntılara engel olmak için kullanıyor...Kalkışlara ve her gaza basışınızda ani bir öne atılmayı yaşarsınız zevk meselesi...

Bu bilgiler biraz daha iyi oldu işte, ama ben yine karar veremedim hımm chip mi sprint booster mı ?

Birde bilimsel açıdan birkaç fikir alsak bir kaç kişiden çok daha iyi olacak sanki.

Saygılar.

[(Gizli Üye)]

Bu bilgiler biraz daha iyi oldu işte, ama ben yine karar veremedim hımm chip mi sprint booster mı ?

Birde bilimsel açıdan birkaç fikir alsak bir kaç kişiden çok daha iyi olacak sanki.

Saygılar.

Aylin bey chip tuningi bende ciddi ciddi düşünüyordum bu işi yapanlarlada 2-3 kere konuştum ilkinde 205 torklularda beyini söküyoruz dediler en son gittiğimdede sökmeye gerek duymadan yapacaklarını söylediler fakat benim kafam karıştı ve şu an bende yaptırıp yaptırmamak konusunda kararsızım .

Sebepleri .
1. Turbo dizel araçlarda elde ettikleri gücü turbonun basıncını arttırarak elde ediyorlar buda hem turboya hemde motora daha fazla yük demektir .
2. Turbonun basıncı arttığından söndürmeden önce rolantide bekleme sürelerinide uzatmamız gerekir .
3. Bakım aralıklarını kısaltmamız gerekir .
4. Cihpten sonra ilk başta alt devirlerin canlandığını fakat chipsizine göre alt devirlerin daha erken öleceğini duydum ne derecede doğru bilmiyorum bunu forumun birinde okumuştum

Kararsız kalmamın en önemli sebebi 4. madde 1. maddede motora ve turboya fazla yük bindiğini söylemiştim fakat aracın her parçası belli töleranslar düşünülerek üretildiğinden pek sorun olacağını sanmıyorum özellikle bakım aralıkları kısaltıldığında .

Ben şu an race chipi de düşünüyorum aracın rail sensörüne bağlanarak beyni yanıltıyor avantajı istediğiniz zaman söküp aracı eski haline getirebiliyorsunuz ama onuda şu an araştırıyorum kullananlardan çok memnun kalanlarda var fakat sorun yaşayanlarda .

Sprint booster ın ise araca zararını olacağını düşünmüyorum aslında cihipten ziyade bu ürünü takıp sınırlıda olsa tepkileri ileştirmek aracın sağlığı açısından bana daha mantıklı geliyor bununsa tek zararı oda olursa baskı balataya olur ama düzgün kullanımda bir zararı olacağını sanmıyorum .

Sonuç olarak bende şu an sizin gibi kararsızım ben bunları araştırırken öğrendiğim bilgileri sizle paylaşmak istedim umarım size yardımcı olur .

[(Gizli Üye)]

Mahmut Bey

Bilgiler için çok teşekkürler, Tabiki bilgilerin yararı oldu, en ufak ayrıntıya bile ihtiyacım var benim.

Yapacağım işin risksiz ve güvenilir olmasını istiyorum.

Aracı bir mod için çöpe atamam..( tamircilerde sürünemem )

Tekrar teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

ben chip yaptırmıştım aurise  aracın sesi mükemmel değişiyor baştan söyleyeyim traktör gibi oluyor en başta bujiler alışana dek sonra sizde alışıyorsunuz o ayrı...
yakıt deseniz ilk bir kaç depo araç alışana dek rakamlar uçuyor...bakım aralığı kısalıyor 7,500 km de bir yaptırmanız gerekiyor.
fakat en can alıcı nokta şu ki eğer basarsanız daha fazla yakıyor ama basmazsanızda daha az yakıyor.ne için kullanacağınıza bağlı.dizel araba  18" jantlarla birlikte 10 lt. yakıyordu
sonra benim bu arabayı satmamdaki en önemli sebepde bu chip olayında olmuştu ve araçtan soğumama sebep olup hergün fiyatrını 250 tl düşürerek kısa bir sürede aracımı satmıştım...ama benımkisi talihsizlikti ama eğer binecekseniz bundan sonrada chip ide yaptırın bence bossterıda

[(Gizli Üye)]

Mahmut Bey

Bilgiler için çok teşekkürler, Tabiki bilgilerin yararı oldu, en ufak ayrıntıya bile ihtiyacım var benim.

Yapacağım işin risksiz ve güvenilir olmasını istiyorum.

Aracı bir mod için çöpe atamam..( tamircilerde sürünemem )

Tekrar teşekkürler.

Rica ederim .

[(Gizli Üye)]

chip tunning daha mantıklıdır bence bende de d4d var ben de çok araştırdım a dan z ye tabiki chipinde 50 çeşidi var ucuza kaçmayıp yapılırsa çok iyi sonuçlar alınır düşünce değil verilere dayanarak konuşuyorum saygılar

[(Gizli Üye)]

Aylin bey chip tuningi bende ciddi ciddi düşünüyordum bu işi yapanlarlada 2-3 kere konuştum ilkinde 205 torklularda beyini söküyoruz dediler en son gittiğimdede sökmeye gerek duymadan yapacaklarını söylediler fakat benim kafam karıştı ve şu an bende yaptırıp yaptırmamak konusunda kararsızım .

Sebepleri .
1. Turbo dizel araçlarda elde ettikleri gücü turbonun basıncını arttırarak elde ediyorlar buda hem turboya hemde motora daha fazla yük demektir .
2. Turbonun basıncı arttığından söndürmeden önce rolantide bekleme sürelerinide uzatmamız gerekir .
3. Bakım aralıklarını kısaltmamız gerekir .
4. Cihpten sonra ilk başta alt devirlerin canlandığını fakat chipsizine göre alt devirlerin daha erken öleceğini duydum ne derecede doğru bilmiyorum bunu forumun birinde okumuştum

Kararsız kalmamın en önemli sebebi 4. madde 1. maddede motora ve turboya fazla yük bindiğini söylemiştim fakat aracın her parçası belli töleranslar düşünülerek üretildiğinden pek sorun olacağını sanmıyorum özellikle bakım aralıkları kısaltıldığında .

Ben şu an race chipi de düşünüyorum aracın rail sensörüne bağlanarak beyni yanıltıyor avantajı istediğiniz zaman söküp aracı eski haline getirebiliyorsunuz ama onuda şu an araştırıyorum kullananlardan çok memnun kalanlarda var fakat sorun yaşayanlarda .

Sprint booster ın ise araca zararını olacağını düşünmüyorum aslında cihipten ziyade bu ürünü takıp sınırlıda olsa tepkileri ileştirmek aracın sağlığı açısından bana daha mantıklı geliyor bununsa tek zararı oda olursa baskı balataya olur ama düzgün kullanımda bir zararı olacağını sanmıyorum .

Sonuç olarak bende şu an sizin gibi kararsızım ben bunları araştırırken öğrendiğim bilgileri sizle paylaşmak istedim umarım size yardımcı olur .

Beyni kandırmak hiiç iyi birşey değil forumda uygulayanlarda motor arza ışığı yakmaya başlamıştı şikayet çok yazılımın en önemli faktörü şu yazılımı yapacak olan kişi! Daha üç yıl öncesine kadar yazılımlar yurt dışında yapılıp geliyordu şimdi heryerde herkes yapıyor ben buna çok şaşırıyorum işte ve 4.maddeyi ben yazmıştım galliba 207 deneyimler sabittir...

[(Gizli Üye)]

chip iyi birşey değil gibi algılamaya başladım, yanlışsa biri beni mantıklı açıklama ile durdursun

[(Gizli Üye)]

chip iyi birşey değil gibi algılamaya başladım, yanlışsa biri beni mantıklı açıklama ile durdursun

neyi iyi değil ki?
performanssa yardımcı oluyor basmazsanız daha az yakıyor...problem nerede ?  bilmiyorumda  turbo  benzinli/dizel  motorun başına gelebilecek en iyi şey bence
biz bu uygulamayı bmw sinden jaguarına,toyotasından opeline her araçda uyguladık ve gördük sonuçlarını...fakat tabi sorunsuzluk istiyorsanız yine orjinalinden şaşmayacaksınız  ama en azından benim için artık  birazda olsun aracınızdan soğuyacak gibi olduğunuz dönemlerde denenip yapılması gereken birşey

[(Gizli Üye)]

sprint booster tamamen düzmece siz gaz pedalına yuzde 10 basarken o sadece yüzde 30 olarak gösteriyor yani yüzde 80 den sonra gaz pedalı tamamen boşta... chip tuning ise tamamen başka ve gerçekten arabanızı tanıyamayacagınız bir şekilde performans elde ediyorsunuz... kendi corollamdan biliyorum

[(Gizli Üye)]

Beyni kandırmak hiiç iyi birşey değil forumda uygulayanlarda motor arza ışığı yakmaya başlamıştı şikayet çok yazılımın en önemli faktörü şu yazılımı yapacak olan kişi! Daha üç yıl öncesine kadar yazılımlar yurt dışında yapılıp geliyordu şimdi heryerde herkes yapıyor ben buna çok şaşırıyorum işte ve 4.maddeyi ben yazmıştım galliba 207 deneyimler sabittir...

Arda beyni kandırmanın iyi birşey olmadığını bilyorum zaten mesajımdada yazdım kullananların içinde memnun olanda var sorun yaşayanda diye.
Herkes kendi yaptığı işi övüyor cihipi yapan box u kötülüyor box u yapan chipi kötülüyor ikisini yapan kararı sana bırakıyor. Bide şu var yapanlara ya bunun herhangi bir zararı var mı diye sorduğumda kesinlikle hiç bir zararı yok diyorlar deseler şu şu şu zararı şu nedenle var bilerekte olsa ilerde bana zararı ne olacağını bildiğim için yaptırırım dedikleri tek şey bakım aralıklarını kısaltacaksınız bide şimdi pc kullanmayı bilen chip yazıyor kime nasıl güvenecen chip olayında adam sana almanyadan şu firma ile çalışyorum der gider başka araçtan kopyaladığı yazılımı aracına yükler ondan ben race chipide araştırdım ama galiba bu işten vazgeçecem gibi çünkü nerde çokluk orda .......  ve inan aracı aldığımdan beridir araştıryorum bir yerden duyduğum diğer yerden duyduğumu doğrulamıyor .

Chip kötü birşey demiyorum elbette iyi motoru daha verimli hale getiriyor ondan bir şüphem yok ama uzun vadede kimse garanti vermiyor aracını fazla kullanmayanlar için cazip olabilir ama aracına uzun yıllar binmeyi düşünenlerin bence yaptırmaması gerekir .

Sprint booster da güzel fakat o paraya bence değmez sonuçta sadece gaz tepkisini iğleştiryor fiyatları 200 tl civarı olsa idi ben alacaktım fakat 400 tl den bahsediyorlar .

[(Gizli Üye)]

Chip yaptırırsanız aracın ömründen çalarsınız. Herkes 100 binden sonra turbo değişirken siz 50 binde değişirsiniz. Bu araçları yapan adamlar aptal değilki yazılımla bg arttırmasını onlar da biliyorlardır. Ama yapılmadığına göre demekki bir sebebi var. Aynı motorun, hiçbir donanımsal değişiklik yapılmadan sağlıklı bir şekilde +20 bg kazanabileceğine siz inanıyorsanız bir şey demiyorum.

[(Gizli Üye)]

Aslında BuraK  beyin de dediği gibi çok mantıklı Toyota bu + bg neden kendisi koymamış araca, bence de bildikleri birşeyler olmalı..
ama ne

[(Gizli Üye)]

Raşit abi Burak abi Mahmut abi hepside güzel noktalara değinmiş gerçekten yalnız sprint booster gazı sizin bastığınızdan fazla açmaz eğer öyle olsaydı direk gaza basma miktarınızla gazın hızın oranları değişirdi ve bunu araç kullanan herkes farkederdi... ve aracı rolantide yada o devirlerde ilerletmek imkansızlaşırdı ki sprint boosterde gaza bastığınız anda tepki alıyorsunuz normal boğazda isterseniz aniden sonuna kadar basın yinede boosterdeki kadar hızlı cevap alamıyorsunuz