Konu: Size güzel bi soru

[(Gizli Üye)]

Turbo marşa basıldığı anda devreye giren bir elemandır.. Diye biliyorum yanlışım varsa düzeltilsin

Bu arada dizellerin 1750devir gibi bir devirde maksimum torku vermesi hep saçma gelmiştir 2000gibi 2300gibi birşey olsa çok güzel olurdu çünkü araç yokuşlarda çekmiyor o devirde

Hacı geçen gün arkadaşın palioyu kullandım multijet 1.3 araba 1750ye kadar son gaz kaldırsanda titriyor ama 1750den sonra yapıştırıyorum ayrı konu Deli oldum o gün bide gaz pedalı elektronik daha bir deli oldum pompalamayı bile kabul etmiyor dahada bir delirdim Ayrıca dizel araç çalıştığında çalışıyor ama devreye 1750de giriyor hakikaten saçma bee

[(Gizli Üye)]

Hacı geçen gün arkadaşın palioyu kullandım multijet 1.3 araba 1750ye kadar son gaz kaldırsanda titriyor ama 1750den sonra yapıştırıyorum ayrı konu Deli oldum o gün bide gaz pedalı elektronik daha bir deli oldum pompalamayı bile kabul etmiyor dahada bir delirdim Ayrıca dizel araç çalıştığında çalışıyor ama devreye 1750de giriyor hakikaten saçma bee

Dizelde nasıl ara gazı verecen çok merak ediyorum zaten elektronik boğaz kelebeği ve dizel gaza çok geç cevap veren bir motor...Turbo meselesine gıcık oldum gerçekten turbo dönmeye başladığı anda motora basınç uygulamaya başlar diye biliyorum ben o dönen pervanelerin basıncını nasıl kontrol etmeyi düşünüyorsun yoksa?

[(Gizli Üye)]

Dizelde nasıl ara gazı verecen çok merak ediyorum zaten elektronik boğaz kelebeği ve dizel gaza çok geç cevap veren bir motor...Turbo meselesine gıcık oldum gerçekten turbo dönmeye başladığı anda motora basınç uygulamaya başlar diye biliyorum ben o dönen pervanelerin basıncını nasıl kontrol etmeyi düşünüyorsun yoksa?

Valla benzin ve filtreden kalan bir alışkanlık olduğu için bisiklette bile ara gaz verebiliyorum Zor hacı bu dizeli anlamak.. 1750ye kadar dip gazda kaldırsan titreyerek kalkıyor sonra fişekliyor.. Hoş acaba araba fiat olduğu için gaz kelebeği 0.8 saniye değilde 8 saniye falan şaşırıyor olmasın

[(Gizli Üye)]

hız sabitleyicisi mi ? benzinli, dizel, ufak hacimli veya büyük hacimli motor. faydası, performansı, konforu vb. bunların hepsi için tartışılır. ama manuel vitesli bir araç için “kel başa şimşir tarak” olur

[(Gizli Üye)]

Devirli mi kullanılması gerkekiyor ? O zaman fabrikalar araçların 1800 rpmde max tork vermesini yanlış ayarlamışlar ve saçma sapan iş yapmış oluyor fabrika ?

Ercüment kardeşim yanlış anlamışsın gibi geliyor. Ben devirli kullanmak derken aracı yüksek devirlerde bağırta bağırta kullanmak anlamında söylemedim. Uygun devirlerde kullanmak gerekir anlamında söyledim. Yani benzinli araçlarda vites geçişlerinde olsun veya normal sürüş zamanlarında olsun yüksek devirlere çıkabilirsin ama dizelde böyle bir şansın yok. Devirine çok dikkat etmen lazım sabit bir hızla bunu sağlayamazsın.