Konu: Servislerin En Sevdiği 9 Aldatma Yöntemi ...

[(Gizli Üye)]

Tüm Otomobil dergilerini alıp okumayı ve biriktirmeyi severim... Bu hafta Auto Show dergisi , yenilenmiş boyut ve akışıyla çok güzeldi.
Ancak bir konu çok ilgimi çekti ve sizle paylaşmak istedim ....

Servislerin En Sevdiği 9 Aldatma Yöntemi ...

1. Motor Yağı ...
İddia : En basit motorlara bile pahalı bir tür olan sentetik yağlar konuluyor... Pahalı yağı koyarak servis karını arttırıyor.
Öneri : Kullanım kitapçığındaki listenen uygun yağı satın alıp yağ değişimini kendiniz yaptırın...

2. Kontrol ...
İddia : Pahalı motor yağı kullanıldığında bakım peryotlarının uzuyacağı söyleniyor. Ama çoğunlukla bu sürelere uyulmadan araç servise gidiyor...
Öneri : Değişken bakım peryotları yerine sabit peryotları tercih etmek genellikle daha uygun maliyetli olur...

3. Cam Suyu ...
İddia : İster konulmuş ister konulmamış olsun faturalarda pahalı bir cam suyu katkısı kalemi mutlaka olur...
Öneri : Servise gitmeden önce otomobilin cam suyu haznesini ağzına kadar dodurun...

4. Kontrol II
İddia : Fatura dökümünde yer alan bazı tamiratlar - değişimler işlemlerinin bazılarının aslında yapılmadığını gördüğümüz örneklere rastladık.
Öneri : Bazı kontrol noktaları oluşturun . Örneğin yedek lastiğin havasını indirin. Veya yağ filtresini işaretleyin. Bu şekilde kendinizce denetleyip , sınayabilirsiniz .

5. TÜV'e Hazırlık ...
İddia : Kontroller sırasında kullanıcıya sadece ufak sorunlar bildiriliyor. Tamir sözleşmesi imzalandıktan sonra daha büyük problemler araç sahibine bildiriliyor.
Öneri : Ucu açık sözleşmelere imza atmayın ... Tamir edilecek kalemlerin tek tek listelenmesini ve fiyatlandırılmasını isteyin ...

6. Küçük Parçalar ...
İddia : Fatura dökümünde yer alan bazı değişen kalemlerin açık bir şekilde sınıflandıramayabilirsiniz. Ayrıca ekstradan hesaplanmaması gereken işlemlerede rastlayabilirsiniz.
Öneri : Faturadaki bu tür kalemleri tek tek kontrol edin, şüphelendikleriniziin servis yetkilisi tarafından tek tek araç başında gösterilmesini ve açıklanmasını isteyin....

7. Azot Gazı ..
İddia : Lastik değişimlerinde müşterilere yakıt tasarrufu sağlayacağı iddiasıyla müşterilere azot gazı doldurulması tavsiye edilir. Tabiki ek ücret.
Öneri : Atmosferdeki normal azot miktarı zaten yüzde 78 dir. Yani tamamını azotla doldurmak hiçbir ayda vermez.

8. Frenler ...
İddia : Fren diskleri ve balataları olması gerekenden bir kaç bin km daha önceden , yani erken değiştirilir.
Öneri : Değişmesi istenen parçanın size gösterilmesini isteyin ....

9. Akü ...
İddia : Bir otomobil yeterli şarj edilmemiş bir aküyle servise geliyor. Kontrolün ardından sürücüye akünün artık kullanılamayacak durumda olduğu söyleniyor.
Öneri : Yeni bir akü almadan , eskisini tam bir şarj ettirin . Eğer bunun ardındanda akü yeterli performansı gösteremiyor ise o zaman değiştirmelerine izin verin...

Umarım faydası olur. Sizinle sadece paylaşmak istedim...

[(Gizli Üye)]

Güzel paylaşım elinize sağlık.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Mustafa Bey,
Aklımızın bir köşesinde durmasında fayda var,
özellikle silecek suyuna dikkat edeceğim bakıma giderken

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederiz (z)

+1

[(Gizli Üye)]

faydalı bilgiler, paylaşım için teşekkürler...

[(Gizli Üye)]

Gerçekten bir çok sohbet konusundan daha faydalı bir paylaşım bizler için gerçekten teşekkür ederim.

Bu cam silecek suyu önemli ve gerçekten bakılmadan gidilen yada önemsenmeyen bir kalem ama bakmaya değer en azından servisi test için.

[(Gizli Üye)]

Bu yağ filtresi ve polen filtresi tuzağına düşmüştük yağı 10binde bir değiştirmek kafi stepne havası azot gazı nitrojen gazı falan fasa fiso plazalardan bıktım bunu bir plaza sahibi okusa nolur yani hı nolur belki 5dk bi köşede utanırlar

[(Gizli Üye)]

Ankara da şaşmaz da uzay otoya gidiyorum sağolsun Murat usta ne değişecekse hangi parça idare ederse söylüyor benim isteğime göre orijinal ya da yan sanayi parça kullanıyor. Öyle cam suyuna akü suyuna  para istemiyor.

[(Gizli Üye)]

aracımın motor arıza lambası yanmıştı servise götürdüm ve bana beyin arızası yapmış deyip 1500 tl masraf çıkardılar bir tanıdığım sayesinde istanbul toyota servisiyle irtibata geçtim ve ordan burdaki servisle irtibata geçmişler ve aracımda önemli bir arıza olmadığını öğrenmişler  yani yerse diye kafalarından arıza çıkarmışlar birdaha hayatta servise gitmem güzel bir usta buldum ve herşeyi gözümün önünde yapıyor böylesi daha iyi sanırım

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler paylaşım için...

[(Gizli Üye)]

çok çok teşekkürler paylaşımınız için,,

[(Gizli Üye)]

Bunlar basit olan şeyler. Garanti varken gittiğinizde hiç problem olmayan bir parçanın garanti bitiminde servise gittiğinizde arızalı çıkması.
Ve büyük kalemlerde aslında basit çözümü olan şeylerin komple parça değişimi yapılarak fahiş rakamlar alınması.
Bizim daha bilmediğimiz niceleride vardır. Servise başka işlem için gittiğinizde servisin kendi hatası sonucu başka birşeyin bozulup müşteriye fatura edilmesi gibi şeylerde duyuyoruz. Bunları Toyota için söylemedim genel anlamda yazdım.

Cam suyu olayıda kesinlikle doğru

[(Gizli Üye)]

Cam suyu doğrudur da , servise teslimden önce forma yazdırtsanız iyi olur , ben önceki bakımda depoyu ağzına kadar doldurmuş öyle teslim etmiştim, yine de biraz boşaltıp ilave etmişler    kokulu falan bir şeyler koyduk deyip 2-3 TL bir şey yazmışlardı faturaya..

İkincisi akü sularını da tamamlayıp öyle servise gidiniz , zira onlara da para yazıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Çok faydalı bir paylaşım olmuş.

[(Gizli Üye)]

Uyarılarınız için elinize sağlık,

Dediğiniz gibi, kaliteli yağ konusu yanlıştır. Bir motor 10.000km de kendi yağını ne kadar eskitiyor ve yakıyorsa, kaliteli denen yağıda o kadar eskitir. Çünkü teknolojisi o kadardır.

Akü düşüncenize katılamıyorum, ellerindeki cihazlar bayağı iyi, akünün şarjını ve kalan ömrünü oldukça yakın değerlerle söylüyor, değişimi size kalmıştır.

Balatalarınızda, 2 -3000km sonra sıfırlanacaksa hazır servise girmişken değişmekte fayda vardır, risk almaya gerek yoktur.

Diğer konulara katılıyorum ve bir tanede ben eklemek istiyorum;

Broşürlerde ve web sayfasında yedek parçalarda orjinal yağ filtresini ve piyasa malı filtreyi gösteriyor, resimlerde kağıt sargısından dolayı gerçekten daha fazla süzme kabiliyeti olan filtre görünüyor oysa gerçekte kendileride piyasa malı filtre de kullanılan kağıt oranında sargısı olan filtre kullanıyorlar, kalitesini bilemem.

[(Gizli Üye)]

   Faydalı bilgiler için teşekkürler. 1000 km servisten yeni çıktım. Lastikleri çok sert hissettim. Yakındaki benzinliğe gittiğimde ön tekerlerden birisi 37 diğeri 35 psi, arkalar da bunun gibiydi. Belki aldığımdan beri böyleydi bilmiyorum. Hepsini 32 yaptım araç düzeldi. Ancak bunu yanlarına bırakmayacağım.  

[(Gizli Üye)]

Güzel paylaşım.Teşekkürler...

[(Gizli Üye)]

Eski aracımda (skoda) her servise gidişimde antfriz değişmiş oalrak faturada görürdüm.Birinde özellikle aracın başında ayrılmadım.Fakat faturada yine 7 litre antifriz yazıyordu.Bunun yanında motor temizliği için slikon sıkıyorlar fakat sizden komple tüp parası alıyorlar oysa aynı tüpü başka araçlarda da kullanıyorlar.

Aracınız serviste iken mutlaka uzaktan da olsa izleyiniz.İlla bir hile olacak diye bir şeyde yok.Hiç değilse aracınızı daha iyi tanımış olursunuz.Malum herkes usta değil.Mesela ben.

[(Gizli Üye)]

Nasıl ki, sevgilisini veya eşini aldatan erkeklerin çiçek, hediye vb. uygulamalara başvurdukları şeklinde bir şayia vardır, servisteki güleryüz ve izzet ü ikram da bende her zaman bir aldatılma hissi oluşturur

[(Gizli Üye)]

Güzel paylaşım teşekkürler...