Konu: V Serisi Lastiklere H Serisi Arkadaş Alabilirmiyim?

[(Gizli Üye)]

     Arkadaşlar aracımın arka lastikleri nerdeyse kabak hale geldi. 2mm kadar kanal kalınlıkları var. Önlerde 3mm (%5 + -) Aracım Corolla Sedan 2006 D-4D. Üzerindeki 4 lastikde B390 88V.

      Elimde bir çift B390 88v var. Bunları öne takıp, öndekileride arkaya takarak, 1 yıl daha giderim gibime geliyor arkaya aldığım ön lastiklerle. Sonra dedim dördü yeni olsun ama 88V yok. Servislerde var onlarda 170 ytl istiyo tanesine. Bristone yetkili satıcısında 145 ytl ama yok. H serisi var ve onlarda 125 ytl. Şimdi bir çift H serisi alsam V serisi ile nasıl bir uyum olur. Lastiklerin desenleri filan aynı.

     Şöyle düşündüm. H leri öne taksam yumuşak oldukları için daha az ses yapar ve sert olan V ler arkada daha geç biter. üzerindekiler 25.000 de bitti ve önleri arkaya, arkaları öne geçirdik. Şimdi araç 32.000 de.
     
     Siz ne tavsiye edersiniz?   

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Sanırım sende farkındasındır oldukça karışık bir soru sormuşsun.
 Öncelikle kimi üreticiler, eğer sadece bir çift lastik değişecekse yeni lastikleri öne ve iyi durumda olan eski lastikleri de arkaya kullanmayı uygun görüyor iken kimileri ise bunun tam tersini öneriyor. Bence önden çekişli bir araçda yeni lastikleri öne iyi durumdaki eskileri arkaya takmayı nispeten daha uygun görürüm. Tabi bu benim fikrim. Ama yine bence kesinlikle eğeraracının örjinal lastik hız grubu V iken bunu H 'a düşürmeni tavsiye etmem. H grubunun hız endeksi 210km/s. iken V grubununki 240 Km/s. dir. Tabi ben o hızlara hiç çıkmıyorum diyebilirsin ama fark sadece bu değildir. Aynı marka ve tipte lastiklerden V grubu H grubuna göre daha geç ısınır ama ısındıkça daha iyi yol tutar ve bu da kesinlikle göz ardı edilecek bir durum değildir. Yine aynı marka ve tipteki iki lastikden V olanı H dan daha yumuşak hamurludur. Yine eğer ön ve arka aksda farklı hız grubunda lastik kullanırsan bunların ısınma süreleri, yol tutuş kabiliyetleri arasında fark olacakdır ve aracın bir aksı diğerine göre nispeten daha zayıf yol tutuş sergileyecekdir. Belki bu durumda çok büyük farklarda olmayacak ama biliyorsunki bazen bu ufacık farklar ihtiyaç duyduğun zamanlarda önemli olabiliyor. Bence aradığın lastiği bulamazsan başka markalarda da ihtiyacına uygun ebatlarda V grubu 4 adet lastik bakabilirsin. Eğer lastik tipi ya da markası değişecekse de 4 'ü birden değişmelidir. Çünkü, örneğin farklı tipte, markada, ya da grupda lastiğin ıslak zeminde yol tutuş, frenaj, kuru zeminde yol tutuş, frenaj özellikleri faklı olacaktır ve bu da aracın dengesiz hareketler yapmasına sebep olabilecek ve tehlike yaratabilecektir.

[(Gizli Üye)]

Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim Hakan'ım Aslında karışık bi soru değil. Elde olanları belirttim. Elimde bir çift V serisi var. Önlerin durumu iyi sayılır.

Seçenek 1  : Önleri arkaya alıp, elimdeki  1 çifti öne takayım.
Seçenek 2  : Yeni bir çift H serisi alıp (V serisi yokmuş ve daha pahalı) önlere takayım, V serisi lastikleride arkaya takayım.

2. seçenek için Haakan bey,  "aksların bir diğerine göre nispeten daha zayıf yol tutuş sergileyecekdir" demiş. Çok fazla aşırı bir fark olurmu?  Ayrıca başka markanın v serisi lastiğini alabilirsin demişsin ama bu seferde desenleri farklı olacak. Belki yol tutş ve ısınma sürelerinde bile farklılık gösterebilir. Aynı desende başka marka ne olabilirki? Toyotanın üzerinde orjinal lastikleriydi bunlar B390 88V.

 Valla bu konudada tebrik ediyorum. Şu an bile piyasada satandart(kış lastiği, performans lastiği gibilerinin haricinde)lastiklerin en pahalısı. Adam çekinmemiş en pahalı lastiği koymuş araca. Öyle diğer firmalar gibi uyduruk lastikler takıp göndermemiş.

[(Gizli Üye)]

  Ben teşekkir ederim İsmail arkadaşım. Hayır çok belirgin olmaz. Ama aklında hep iki farklı gruptan lastiğin kullanmakta olduğun aracın üzerinde olduğunu unutmaman lazım. Benim dediğim eğer başka marka ya da tipte lastik seçeceksen 4'ü birden değişmeliydi. Yani başka marka V serisi ama 4 adet. Aslında başka yerlerdende lastik araştırmak lazım belki uygun fiyata aynı lastikten 2 adet bulabilirsin. Bence biraz daha araştır. Eminim piyasada biryerde vardır. Birde başka başlıklarda değinmiştim, lastik yanağında Örneğin: 3207 gibi bir rakam yazar. Bunun anlamı 2007 'nin 32. haftası üretilmiştir demek. Lastik ne kadar taze olursa okadar iyi olur. Yani lastik durduğu yerdede eskir yol yapmasada. Yani bence eğer elinde 2 çift lastik zaten varsa boşuna başka lastik almana gerek yok. İlerde değişmen gerektiğinde ve eğer aynı tipte lastikde bulamıyorsan piyasayı bu süre zarfında araştırarak ve uygun bulduğunda da 4 adet aynı tipte ve mümkünse V grubu lastik alırsın.
 Bu arada Fulda konusunda iyi ya da kötü pek bir bilgim yok ama kampanya olabilir onlarda şu sıralar. İstersen bu marka hakkında araştırma yap. Belki işine yarar.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler verdiğin bilgiler için Hakan'ım. Fakat eski yada taze ben elimdeki lastikleri kullanmak isitiyorum. sonuçda 145 ytl X 2 = 290 ytl para demek. 200 ytl ye bi bakım yaptığımızı düşünürsek bu para yabana atılır bi şey değil... Ben en iyisi bir süre önleri arkaya alıp, önlerede yeni lastikleri takayım ve sonra bitmelerine yakın 4 ünü birden değişirim. Hani bulursam az gitmiş 2. el arkaya onları atarım yada varsa elinde istepnesi olan alırım forumdaki arkadaşlardan.

[(Gizli Üye)]

Önleri arkaya aldım. İstepne ile elimdeki yedeği öne takdırdım.  Balanslarıda yaptık. 20 lira da para verdik. Biraz gittikden sonra rotlara bakacaz. İstepnenin jantını kullanmadık. Jant yeni ama üstündeki lastik eski he he

[(Gizli Üye)]

İsmail Bey bence b390 modeli üzerinde hiç ısrar etmeyiniz. bu seri çok sert bir lastik ve bunu bayiler dahi kabul ediyor. ben denizlide oturuyorum benim enişte bridgestone bayisi onunla bu lastik üzerine sürekli tartışıyoruz. kendisinin söylediği bridgestone bu modeli orjinal ekipman olarak çıkardığı ve genelde raflarında bu lastiğin olmadığı sipariş üzerine sattıklarını ama son dönemlerde artık bridgestone araba üreticilerine lastik sağlarken normal bayilerinin raflarında olan lastiklerden verdiğini söylüyor.

ben bu b390 serisinin yol tutuşundan hiç memnun değilim. fren olarakta çok güven vermiyor açıkcası.